En matière d’entretien d’une voiture, la vidange est une étape incontournable. Cette opération qui semble banale est cruciale afin d'assurer la longévité du moteur. Pour ce faire, il est indispensable d’utiliser les outils adéquats et certains kits appropriés pour l’effectuer soi-même.
Les outils nécessaires pour la vidange d’une voiture
Si faire la vidange d’une voiture peut sembler difficile de prime abord, il n’en est rien en réalité. Il faut cependant disposer des outils nécessaires, choisir l’huile ainsi que le filtre adaptés à son moteur, retrousser les manches et appliquer la bonne procédure. Il faut savoir que des kits de vidange sont proposés dans le commerce pour faciliter cette opération. Ils comprennent généralement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée.
- Une clé à tête carrée pour desserrer les bouchons de carter (certaines clés disposent de deux embouts carrés de 10 et 8 mm).
- Un ou deux modèles de clés à filtre à huile (système à sangle réglable)
- Un entonnoir pour faciliter le versement de la nouvelle huile dans le bloc moteur.
À défaut d’une fosse ou d’un pont élévateur, qui permettent de travailler facilement debout sous le véhicule, il faut un cric hydraulique pour lever rapidement et en toute sécurité la voiture, ainsi que des chandelles pour la maintenir en position haute et ainsi pouvoir se glisser en dessous. Des rampes de levage mobiles faciliteront également la surélévation du véhicule, évitant alors l'utilisation de chandelles. Il est important de garder en tête que la voiture ou l'utilitaire léger doivent être correctement surélevés pour pouvoir effectuer, en toute sécurité, toutes les opérations nécessaires, en restant allongé. Des gants de protection sont aussi conseillés au même titre qu'un tapis de sol permettant de travailler avec plus de confort. Le must demeure le chariot de visite, ses roulettes permettant de se déplacer (sur sol lisse ou bétonné) sous le véhicule ou de sortir rapidement d'en dessous, en restant allongé. Indispensable également, les chiffons permettent de nettoyer les pièces comme les outils. Il est également possible d’utiliser une pompe de vidange aspirante, si il est véritablement difficile de ne pas pouvoir utiliser la méthode habituelle qui demeure la meilleure.
Les différentes étapes pour vidanger soi-même sa voiture
Après avoir réuni tous les outils nécessaires à la vidange, il faut procéder comme suit :
- La première étape consiste à installer le véhicule. Le positionner sur un pont élévateur ou au-dessus d'une fosse de garage. Au cas où l'on ne dispose pas de ces moyens, il faut le surélever de l'avant à l'aide d'un cric puis l'installer sur des chandelles réglables afin de sécuriser l’opération, tout en ayant préalablement bloquer le frein à main, vérifier que le véhicule était au point mort et bloquer les roues arrière à l'aide de cales (en bois ou en tôle). Dès cette première étape, porter des gants de protection.
- Une fois la voiture ou l'utilitaire surélevés, se glisser en dessous pour ôter le cache de protection (souvent en matière plastique) du carter moteur, si le véhicule en est pourvu. Installer ensuite le récipient ou le bac de récupération d’huile usagée, à l'aplomb du bouchon de vidange.
- Dévisser le bouchon de vidange avec la clé à tête carrée adaptée, puis laisser l’huile couler totalement dans le récipient ou le bac de récupération. Veiller à bien mettre de côté le bouchon de carter. Pendant que l'huile s'écoule, nettoyer celui-ci et changer son joint d'étanchéité. Il est également possible d’utiliser une pompe aspirante pour vidanger l'huile par le haut moteur et ce, toujours après avoir dévisser le bouchon de vidange.
- La suite de l’opération consiste à démonter l’ancien filtre à huile en utilisant une clé à griffe ou à sangle, prévue à cet effet (le dévissage s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Essuyer avec un chiffon sec et non plucheux le filetage de fixation du filtre, avant d'y visser le nouveau. Dans un premier temps, visser le filtre à la main avant de le bloquer à l'aide de la clé à sangle ou à griffe.
- Se glisser à nouveau sous le véhicule pour revisser le bouchon de carter moteur, après avoir retirer le bac de réception d'huile usagée. Verser cette dernière dans un bidon destiné à être déposé en déchetterie.
- Utiliser un entonnoir pour verser la nouvelle huile dans le moteur, après avoir retirer le bouchon de remplissage qui se situe en partie supérieure du bloc (une burette à huile stylisée est toujours estampillée dessus). Attention, la quantité d’huile versée ne doit pas excéder la quantité nécessaire préconisée par le constructeur et indiquée dans le manuel d'entretien et d'utilisation du véhicule. Il convient ainsi de vérifier le niveau au fur et à mesure, grâce à la jauge à huile. Une fois l’huile versée, revisser soigneusement le bouchon de remplissage et fermer le capot. La vidange est faite.
- Dernières opérations. Redescendre totalement le véhicule sur le sol. Pour s’assurer que tout est parfait, le moteur doit être démarré durant quelques minutes pour vérifier la présence d’une éventuelle fuite. Il faut contrôler à nouveau le niveau d’huile, grâce à la jauge, et en rajouter si cela est nécessaire, mais toujours quelques minutes après avoir coupé le moteur.
Quelles huiles moteur utiliser ?
Il faut savoir que chaque moteur dispose de ses propres spécificités. Avant de passer à l’étape de la vidange, il convient de choisir attentivement l’huile adaptée. Trois catégories d’huiles sont présentes sur le marché et les différences concernent principalement leur viscosité. Pour éviter les erreurs, il convient de se reporter au carnet d’entretien du véhicule.
- Les huiles 20W50 et 15W40 sont minérales et épaisses. Elles se destinent surtout aux voitures anciennes, âgées de plus de 12 ans. Celles-ci nécessitent une fréquence de vidange régulière.
- L’huile 10W40 est semi-synthétique et assure une protection optimale du moteur. En outre, elle facilite les démarrages à froid. Il faut cependant garder en tête que l’utilisation de cette huile nécessite des vidanges plus régulières.
- Les huiles 5W30 et 5W40 sont entièrement synthétiques et conviennent aux voitures récentes ou équipées d’un filtre à particules. Elles permettent de réduire la consommation de carburant et participe à la protection de l’environnement en adéquation avec les catalyseurs et les filtres à particules. En outre, ces huiles sont surtout destinées aux conducteurs qui sollicitent leur moteur lors de fréquents démarrages et redémarrages. La seule différence entre ces deux huiles concerne leur viscosité, qui est plus haute pour la 5W40.
Ces différentes indications sont nécessaires pour déterminer l'huile la mieux appropriée à votre moteur. Pour davantage de précisions, ne pas hésiter à se rendre dans un centre auto ou chez un distributeur de la marque.
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