Que faire lorsque votre moteur cogne

Lorsque vous remarquez que le moteur de votre véhicule cogne (parfois perçu comme un cliquetis), prenez des mesures pour résoudre le problème immédiatement avant que votre moteur ne soit endommagé.

Qu'est-ce que le moteur cogne ?

Un claquement ou un cognement est une preuve audible d'une combustion prématurée dans un ou plusieurs cylindres. C'est un problème majeur avec des conséquences coûteuses si vous l'ignorez.

Un moteur bien réglé dépend d'un calage précis pour fournir une puissance, une efficacité et une usure optimales. Le vilebrequin rotatif entraîne alternativement le piston vers le haut à travers le cylindre, puis est repoussé par la force du piston lorsqu'il descend.

Simplifié, le piston descendant aspire le carburant et l'air dans le cylindre, puis le piston ascendant comprime le mélange carburant/air pour optimiser la puissance dégagée au point d'allumage. Ce processus se produit à plusieurs reprises dans chacun des cylindres de votre bloc moteur. Grâce à une ingénierie soignée, chaque bougie est alimentée lorsque le vilebrequin atteint une position spécifique dans sa rotation. La synchronisation de votre véhicule gère la force de tous les cylindres et les maintient en poussant le vilebrequin dans la même direction.

Pourquoi les coups se produisent-ils ?

Le cognement se produit lorsque le carburant dans le cylindre s'enflamme avant qu'il ne le devrait. Cet allumage prématuré perturbe la bonne rotation du moteur en tirant avant que le piston n'atteigne le point mort haut. Le piston raté applique alors une poussée vers l'arrière au vilebrequin contre l'élan du moteur, ce qui provoque le cognement ou le ping que vous entendez, ainsi qu'une légère hésitation qui entraîne une perte de puissance. Les cognements peuvent endommager la surface du piston, les parois du cylindre ou les paliers du vilebrequin, qui sont tous coûteux à réparer.

Les systèmes d'injection modernes contrôlés par ordinateur peuvent corriger votre mélange de carburant pour éviter les cognements, mais au détriment des performances du moteur. Dans ce cas, la perte d'efficacité énergétique vous indique que le moteur a besoin d'attention.

6 conditions qui provoquent le cognement du moteur

Les six causes les plus courantes de cognement du moteur incluent :

1. Un carburant avec un indice d'octane inférieur à celui pour lequel le moteur a été conçu. La pression a un effet sur l'inflammabilité du carburant dans un environnement donné. Le carburant à faible indice d'octane brûle plus facilement sous pression et peut donc s'enflammer spontanément lorsqu'il est soumis à une pression trop élevée.
2. Réduction du volume des cylindres. Encore une fois, le dysfonctionnement ici est lié à la pression. Une accumulation de carbone occupe de l'espace dans le cylindre, réduisant son volume. Étant donné que le mélange carburant/air doit se comprimer dans un espace plus petit, la pression produite dans le cylindre augmente, créant un risque d'allumage prématuré.
3. Les accumulations de carbone peuvent retenir la chaleur, provoquant un "point chaud" qui enflamme le carburant prématurément. Dans ce scénario, l'accumulation de carbone produit un double effet qui non seulement vole le volume du cylindre, mais crée également l'étincelle nécessaire pour enflammer directement le carburant.
4. Bougies d'allumage inappropriées. Le moteur de votre véhicule nécessite une bougie d'allumage qui correspond à ses tolérances techniques particulières. L'installation de la mauvaise bougie d'allumage affectera la température de l'étincelle, ce qui peut entraîner un cognement.
5. Mélange carburant-air perturbé. Un injecteur de carburant qui fonctionne mal peut affecter le mélange de carburant et d'air entrant dans le cylindre. Cela augmente les températures de la chambre de combustion et peut également modifier la dynamique du mélange gazeux sous pression, créant ainsi un risque d'inflammation prématurée.
6. Conflit de soupape. Les pièces mobiles près du haut de la culasse doivent fonctionner librement pour réguler correctement le débit d'air, de carburant et d'échappement. L'accumulation de carbone sur les tiges de valve réduit le débit d'air et, dans les cas graves, empêche la valve de se fermer, entraînant une perte de compression.

Comment réparer le cognement du moteur

1. La première étape pour essayer de réparer le cognement du moteur est de passer à l'essence avec un indice d'octane plus élevé. Les carburants à indice d'octane plus élevé peuvent supporter plus de pression avant la combustion. Passez à celui qui comprend des additifs de nettoyage du carbone. Cela peut empêcher une accumulation supplémentaire sur les différentes pièces du moteur de votre véhicule qui affectent la synchronisation. À court terme, une bouteille d'additif de nettoyage du carbone peut aider à récurer le système et accélérer la résolution des causes 2, 3 et 5.
2. Donnez à votre moteur une mise au point qui inclut de nouvelles bougies d'allumage et de nouveaux câbles.
3. Changez régulièrement l'huile de votre véhicule et surveillez si le niveau d'huile est bas. L'huile usée et les faibles niveaux d'huile peuvent contribuer à la mauvaise lubrification des pièces liées au calage près du haut du moteur.