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Google Maps détecte désormais les radars mobiles

Alphabet change constamment sa technologie de cartographie de signature, Google Maps. La plus grande nouvelle de 2019 a été la cannibalisation par Google d'une fonctionnalité que l'on ne trouvait auparavant que sur Waze :les détournements de route en crowdsourcing. (Il convient de noter que Waze a été acheté par Google d'Alphabet Inc. en 2013 pour un peu moins d'un milliard de dollars).

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À partir de ce mois-ci, tous les utilisateurs, y compris les utilisateurs d'iOS, peuvent appuyer sur la barre d'informations en bas de l'application, puis appuyer sur le signe +, puis sur "Ajouter un rapport". À partir de là, un menu avec sept options apparaît :Accident, Radar, Ralentissement, Construction, Fermeture de voie, Véhicule en panne ou Objet sur la route. Les rapports de "diversion" sont disponibles sur Waze depuis 2011, et les utilisateurs d'Android ont pu tester la fonctionnalité sur Google Maps depuis janvier, mais le nouvel ajout de millions d'utilisateurs iOS est toujours un gros problème. Le pool global d'intelligence collective de l'application compte désormais plus d'un milliard d'utilisateurs existants dans plus de 40 pays.

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Waze a encore quelques astuces qui lui sont propres :l'application permet aux utilisateurs d'ajouter des rapports de "police" personnalisés, y compris des points de contrôle DUI. Les conducteurs sont également alertés de la présence de caméras fixes. À l'approche d'un radar de vitesse, une voix automatisée se fait entendre :« radar devant vous ». Pour des outils plus utiles, consultez ces dispositifs de conduite mains libres dont vous avez besoin dans votre voiture dès maintenant.

Sans surprise, Waze est impopulaire auprès de nombreux policiers. Mais alors que Google Maps reprend davantage les attributs de son courageux cousin de l'application, un voile de résignation semble s'être installé sur la communauté des forces de l'ordre. En février dernier, le département de police de New York a exigé "dès réception de cette lettre" que Google supprime la fonction de signalement "police". (De toute évidence, sans succès.) À la lumière des récents changements apportés à Google Maps, il y a eu une pénurie notable de communiqués de presse ou de déclarations furieux.

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Et voici une tournure :certains officiers semblent même aimer l'idée d'une fonction de signalement des capteurs de vitesse. Comme le sergent Kerry Bates, un agent de la circulation à Edmonton, au Canada, l'a dit au National Post en mars :"Si ça [Google Maps] ralentit les gens et qu'ils savent que c'est là, c'est bien", a-t-il dit. "C'est bon. Ça fait l'affaire."

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