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Quel type de chauffage pour une maison neuve ?

Nous avons le projet de faire construire notre maison en Seine-et-Marne. Le constructeur nous conseille le chauffage à effet joule qui est intégré dans le modèle de maison que nous avons choisi, sinon la pompe a chaleur ou le poêle à granules nous sont proposés!!! Que nous conseillez-vous?

Une maison neuve doit être conforme à la RT 2012, les besoins en chauffage doivent de ce fait être très réduits.
Votre constructeur propose à la base un chauffage à effet joule, c'est-à-dire  un chauffage électrique. Cette solution, probablement la moins chère comparée aux deux autres, présente un autre avantage: une absence totale d'entretien. Le chauffage électrique, souvent perçu comme coûteux  à l'usage, est ici cohérent, du fait des besoins limités en chauffage.

Vous ne précisez pas quel type de pompe à chaleur est propos :
  • s'il s'agit d'une pompe à chaleur air/air, elle présente l'avantage de chauffer en hiver et de climatiser en été. Inconvénient, le chauffage se fait par air pulsé, ce qui ne convient pas à tout le monde;
  • s'il s'agit d'une pompe à chaleur air/eau, elle est le plus souvent couplée avec un système de chauffage par le sol. Cette solution est très confortable à l'usage, pratique pour l'aménagement (pas de radiateurs) et très économique en coût de fonctionnement.
Attention, néanmoins, une pompe à chaleur est un équipement complexe, qui nécessite une maintenance annuelle, avec une durée de vie souvent inférieure à celle d'une chaudière classique.

Le constructeur vous propose enfin un poêle à granulés. Cet mode de chauffage, très en vogue, est valable à plusieurs conditions:
  • il faut que l'architecture de la maison s'y prête : le poêle doit être positionné de façon très centrale, avec des volumes suffisamment ouverts pour chauffer l'ensemble de la maison ;
  • le coût des granulés reste relativement élevé, avec des variations qui peuvent être  importantes d'une région à l'autre.
  • l'autonomie d'un poêle à granulés reste relativement limitée, 48 heures au maximum, ce qui implique de devoir le recharger régulièrement en combustible.

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