Que vous soyez un randonneur minimaliste ou un glamper, il est difficile de nier l'attrait d'une caravane en forme de larme. Avouons-le, ils sont adorables. Légers, compacts et plus robustes qu'une tente, ces abris compacts sont également judicieux.
Le Dyrt Ranger Art Sheridan, un enseignant de Chicago, a vu l'appel. Parce qu'il avait une expérience antérieure dans la construction, il a décidé de construire son propre camping-car en forme de larme à l'aide d'un kit, plutôt que d'en acheter un. En tant qu'amateurs de larmes nous-mêmes, nous comprenons parfaitement la motivation derrière cette décision.
Photo par Art Sheridan
Malgré plus de 25 ans d'expérience dans la construction, Art a rapidement découvert que le processus de construction d'un camping-car en forme de larme était beaucoup plus difficile qu'il ne l'avait prévu. Heureusement, après avoir terminé le projet, il a également trouvé que cela en valait la peine, lui offrant un moyen confortable de passer ses étés à explorer le plein air. Armé de sa larme et du Dyrt PRO, qui vous permet de télécharger des cartes et des terrains de camping à utiliser hors ligne, il savait qu'il pouvait tout affronter.
Art a commencé à construire son camping-car en forme de larme à l'été 2017. Il a commandé le kit Chesapeake Light Craft Build Your Own Teardrop. Chesapeake Light Craft est connu pour la construction de bateaux. Le kit de camping en forme de larme utilise des techniques similaires et le même contreplaqué marin de haute qualité que celui utilisé pour leurs kits de bateaux. La société propose également des ateliers et des cours pour ceux qui ne veulent pas entreprendre le projet sans quelques instructions.
Préparez-vous pour votre premier voyage en larme en téléchargeant des cartes . Le Dyrt PRO vous permet de télécharger des cartes et des terrains de camping sans service cellulaire. "Mon alternative à l'utilisation de pro serait de revenir au service cellulaire."
Art et son chien Dakota devant leur camping-car Teardrop
Fort de son expérience et de sa confiance en sa capacité à le comprendre, Art s'est lancé dans le projet, en pliant le contreplaqué marin dans la forme souhaitée, puis en le cousant avec du fil de cuivre. La pièce entière est ensuite recouverte de fibre de verre et des trous pour les portes et les fenêtres sont découpés. Enfin, les détails de finition sont ajoutés, comme l'insertion des portes et des fenêtres, l'ajout d'étagères et l'ameublement de l'intérieur. Cela peut sembler simple, mais Art nous a assuré que ce n'était pas le cas. Le projet lui a pris jusqu'au printemps 2018 pour se terminer.
La caravane ne pèse qu'environ 500 livres, alors Art la tire facilement avec sa Subaru Outback. Sur le site Web de Chesapeake Light Craft, ils affirment que ces larmes sont si légères que même une Mini Cooper pourrait en tirer une.
"Je n'ai pas maîtrisé la marche arrière, mais je peux m'approcher suffisamment, puis le dételer, le soulever et le faire rouler comme une brouette", a déclaré Art. "Je pense que la prochaine fois, je pourrais avoir des pneus plus costauds, car nous avons été sur des chemins de terre dans presque tous les terrains de camping."
En tant qu'amoureux du plein air toute sa vie, Art était heureux de voir le camping-car en forme de larme terminé et de pouvoir enfin l'utiliser.
"Mes racines remontent au camping dans des tentes et je suis un bikepacker depuis le lycée", a déclaré Art. "J'ai fait du vélo dans tout le pays et j'avais souvent l'habitude de camper avec seulement ce que je pouvais transporter." 
Dakota devant le campeur en forme de larme
Depuis juin, Art et Dakota sont sur la route, explorant l'ouest. Jusqu'à présent, ils ont passé plusieurs semaines dans le Wyoming. Les plans actuels sont de continuer à conduire et de voir ce qui se passe. Comme Art est enseignant, il a tout l'été de congé et n'a pas besoin de revenir avant la rentrée scolaire.
"C'est un sentiment vraiment cool de vivre dans quelque chose que vous avez construit", a déclaré Art. "J'ai aidé à réparer des maisons et les gens me diront, mon grand-père a construit ça . Maintenant, je comprends vraiment. C'est un facteur de fierté. J'ai passé tout ce temps et maintenant je vis dans ce truc et ça marche.
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