5 questions sur le ragréage des sols en béton

Lorsqu’un sol en béton n’est pas tout à fait de niveau, ou quand il présente de fortes aspérités, il peut être plus intéressant de procéder à son ragréage que de couler une chape mince. Le point sur le sujet en 5 questions-réponses.

Comment réaliser le ragréage d'une chape en béton dans un garage ?

Sur une chape de garage en béton réalisée à la construction, comment réaliser un ragréage ? Est-il possible de faire un ragréage fibré (Weber Niv Pro, par exemple) et de le laisser nu ? Celui-ci résistera-t-til au passage d'une voiture ?

Appliquer un ragréage fibré sur une chape béton est possible, à condition que celle-ci soit dépoussiérée et exempte de graisses. L'application d'un primaire d'accrochage est souhaitable.
Pour un garage, il vaut mieux ensuite appliquer une peinture pour sol béton, voire une résine, qui offrira une résistance supérieure dans la durée et facilitera le nettoyage, en évitant que les taches d'huile ou de graisse ne s'incrustent. Il faut retenir des peintures de sol spécifiques pour un usage de circulation. Les peintures de sol ordinaires, utilisées pour les escaliers ou les locaux techniques, réagissent avec la gomme des pneus et se décomposent parfois à son contact.

Comment remettre à niveau une dalle en béton ?

Une dalle extérieure en béton ne présente pas le même niveau partout. Un ragréage spécial extérieur sera-t-il suffisant pour remédier au problème ?

Pour remettre à niveau une dalle béton, la solution du ragréage est effectivement la plus adaptée. Tout dépend ensuite de l'épaisseur à rattraper. Si cette épaisseur ne dépasse pas 30 mm, il existe des enduits de ragréage fibrés pour l'extérieur qui autorisent de telles reprises. Si les différences de niveau exigent des épaisseurs plus importantes, il faut alors envisager la réalisation d'une véritable chape de mortier.
Dans tous les cas, la dalle aura été auparavant parfaitement nettoyée et dégraissée.

Comment aplanir un sol en béton irrégulier ?

Dans un garage, du béton a été ajouté sur une partie assez importante du sol pour boucher un trou servant à l'évacuation de l'eau. La partie recouverte est complètement bosselée et surélevée par rapport au sol de base. Comment aplanir l'ensemble pour ensuite poser un revêtement de sol plus accueillant que le béton brut, sachant que la hauteur sous plafond est très basse ? Quel revêtement simple à poser choisir ? Comment le poser ?

L'aplanissement d'un sol en béton dépend de l'importance des creux et des bosses existants.
Si ces creux et ces bosses se limitent à quelques millimètres (jusqu'à 3 cm), un ragréage du sol suffit. Ce type de produit se trouve prêt à gâcher dans les grandes surfaces de bricolage. Il s'applique très liquide et prend très facilement sa forme (il est autolissant), après avoir été étalé avec une spatule large ou une taloche.
Si les défauts sont plus importants, deux solutions sont possibles :

• couler une chape de mortier, constituée de sable et de ciment, ce qui implique une mise en œuvre plus complexe ;
• établir une chape sèche, avec une couche de granulés constituant la forme de régularisation et des panneaux (plaques de plâtre spécifique, par exemple), sur laquelle sera posé le revêtement.

Pour le choix du revêtement de sol - peinture de sol, carrelage, PVC... -, tout dépend de l'usage final de ce garage. Dans tous les cas de figure, il faut attendre que le ragréage ou la chape de mortier (si c'est la solution retenue) soient parfaitement secs avant de poser le revêtement de sol. Le temps de séchage dépend de la saison, de la ventilation du local, de l'épaisseur du ragréage ou de la chape. Un délai d'une semaine pour le ragréage et de trois semaines pour une chape paraissent un minimum à respecter.

Faut-il appliquer un primaire d'accrochage avant un ragréage ?

Un abri de jardin a été monté sur une dalle de béton brut. Le béton (un an) a été brossé à sec et dépoussiéré. Est-il nécessaire d'appliquer un primaire d'accrochage avant la pose d'un produit de ragréage ? 

La pose d'un abri de jardin peut se faire directement sur une dalle bien lissée. Si le béton est sain, sec et ne présente ni traces de mousse ni signes de pollution, mais grossier et irrégulier en surface, il est possible de se dispenser d'appliquer le primaire d'accrochage pour réaliser un ragréage.
Néanmoins, compte tenu de la surface limitée et du coût réduit d'un primaire, autant en appliquer une couche : c'est une sécurité supplémentaire.

Un ragréage fibré résiste-t-il au passage des voitures ?

Une longrine ayant été réalisée, il est envisagé d'y ajouter un ragréage fibré spécial extérieur. Celui-ci résistera-t-il au passage des voitures ?

Une longrine en béton correctement réalisée (épaisseur, dosage, ferraillage, coulage) résiste sans problème au roulage des voitures, sans nécessiter de ragréage. Si 'lon souhaite néanmoins ajouter un ragréage, il peut être intéressant d'appliquer un primaire d'accrochage sur le béton déjà réalisé. Et choisir un produit, fribré ou non, de classement P4S (UPEC).
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