Les premières voitures sans chevaux étaient des voitures à ciel ouvert et plus une curiosité qu'un mode de transport. Après la Première Guerre mondiale, les voitures à carrosserie fermée sont devenues moins chères à construire. Au début des années 1920, les véhicules à moteur à carrosserie fermée sont devenus le moyen de transport dominant dans les villes et villages d'Amérique.
Mais les conducteurs aspirant toujours à la sensation de la route ouverte, les toits coulissants « soleil » ont été introduits à la fin des années 1920. Les années 1950 et 1960 ont été l'apogée des cabriolets et les toits ouvrants sont passés de mode.
Au cours des années 1970, cependant, une climatisation d'usine efficace, des réglementations gouvernementales strictes en matière de renversement et l'économie de la construction automobile ont conduit à la disparition de la plupart des modèles décapotables. Cela a stimulé la demande de toits ouvrants et de toits ouvrants. Aujourd'hui, les termes sont utilisés de manière interchangeable, mais il existe des différences distinctes.
Sur cette page
- Quelle est la différence entre un toit ouvrant et un toit ouvrant ?
- Avantages et inconvénients d'un toit ouvrant transparent
- Avantages et inconvénients d'un toit ouvrant
- Installation du toit ouvrant
- Le dernier mot
Quelle est la différence entre un toit ouvrant et un toit ouvrant ?
- Les toits ouvrants peuvent être ouverts ou retirés. À l'origine, il s'agissait d'un panneau solide, peint de la même couleur que la carrosserie. Les versions modernes et les installations de rechange sont fabriquées à partir de feuilles de verre ou d'acrylique.
- Historiquement, un toit ouvrant était un panneau transparent fixe. Les toits ouvrants d'aujourd'hui sont des panneaux de verre teinté qui coulissent sur un système de rails, actionnés par des câbles motorisés.
- Les toits ouvrants sont équipés d'un pare-soleil ou d'un panneau rétractable manuel ou électrique intégré qui aide à réduire les niveaux de chaleur intérieure.
- Contrairement à un toit ouvrant, les toits ouvrants laissent entrer la lumière dans l'habitacle même lorsqu'ils sont fermés.
- Les toits ouvrants sont plus grands que les toits ouvrants.
- Les voleurs peuvent facilement casser un toit ouvrant en verre, alors qu'un toit ouvrant à panneaux pleins est moins susceptible de se casser.
- Le coût d'un toit ouvrant installé en usine est en moyenne d'environ 1 500 $, tandis qu'un toit ouvrant escamotable coûte en moyenne environ 650 $.
- Le coût de réparation ou de remplacement des câbles d'entraînement du toit ouvrant ou du moteur endommagés, selon le véhicule et la version, peut coûter 1 000 $ ou plus.
Avantages et inconvénients d'un toit ouvrant
Avantages
- L'air frais et le soleil d'un toit ouvrant ouvert peuvent vous rendre plus heureux et plus insouciant.
- Fournit un regard infini sur le ciel, même lorsqu'il est fermé.
- Sentiment d'être dans un cabriolet avec moins de risques de coups de soleil ou de vous salir les cheveux.
- Offre plus de sûreté et de sécurité qu'une capote en tissu.
- Ajout visuellement satisfaisant à n'importe quel véhicule.
- Peut augmenter la valeur de revente de votre véhicule.
Inconvénients
- Coûteux à installer et à réparer.
- L'assemblage mécanique réduit la marge.
- Un poids supplémentaire peut affecter la maniabilité et réduire l'économie de carburant.
- Sujet aux fuites dues à de mauvais joints ou à des tuyaux de vidange bouchés.
Avantages et inconvénients d'un toit ouvrant
Avantages
- Offre une meilleure vue de votre environnement lorsqu'il est ouvert.
- Augmentation du débit d'air lorsque toutes les fenêtres sont abaissées, ce qui limite le besoin de climatisation les jours d'été.
- Meilleure réception des téléphones portables
- Offre une meilleure sécurité qu'un toit ouvrant en verre ou une capote en tissu.
- Moins cher à installer ou à réparer qu'un toit ouvrant.
- N'affecte pas la marge.
- Peut augmenter la valeur de revente de votre véhicule.
Inconvénients
- Bruyant à cause des turbulences de l'air.
- Les panneaux pleins bloquent la vue du ciel lorsqu'ils sont fermés.
- Doit être rangé dans le coffre une fois retiré.
- Sujet aux fuites dues à de mauvais joints.
Installation du toit ouvrant
Si votre voiture ou votre camion n'est pas équipé d'un toit ouvrant ou d'un toit ouvrant, les kits de bricolage et les magasins spécialisés peuvent ajouter un toit ouvrant ou un toit ouvrant à votre véhicule, selon la marque, le modèle et l'année.
Notre conseil :laissez cela aux pros.
Le toit de tout véhicule est un élément structurel intégral. La découpe d'un trou dans le toit affaiblit l'ensemble de la carrosserie, en particulier lors de la découpe de poutres transversales soudées sous un panneau de toit. L'installation d'un toit ouvrant coulissant électrique nécessite l'ajout de câbles supplémentaires, d'électronique, de relais et probablement de réparations de carrosserie importantes. Réfléchissez longuement et sérieusement avant de vous lancer, et référez-vous aux pros si vous n'êtes même pas sûr.
Cependant, si vous êtes prêt à essayer, voici les étapes de base pour installer un toit ouvrant escamotable :
- Mesurez le toit et trouvez un kit parfaitement adapté à votre véhicule.
- Portez des lunettes de protection. Ce n'est PAS facultatif.
- Retirez toute garniture fixant la garniture de pavillon (le matériau qui recouvre le plafond), la garniture de pavillon elle-même, les fils, les lampes ou l'électronique et tout autre élément caché derrière la garniture de pavillon.
- Couvrez le toit avec du ruban adhésif pour peintre.
- Placez le gabarit de découpe du kit sur le toit et déterminez exactement où vous voulez positionner le toit ouvrant (généralement sur le siège avant) et collez les extrémités pour le maintenir en place.
- Tracer soigneusement autour du gabarit avec un couteau exacto, en coupant dans le ruban. Ne coupez pas dans la peinture.
- Percez des trous d'un quart de pouce aux quatre coins, à environ un pouce à l'intérieur de la ligne que vous avez tracée sur le ruban. Attention :une fois que vous avez percé les trous, vous êtes au point de non-retour !
- Coupez lentement et soigneusement le long de la ligne à l'aide d'une scie sauteuse ou d'un outil de grignotage (de préférence).
- En portant des gants de travail, retirez soigneusement le panneau coupé. Les bords de la tôle seront coupants.
- Retirez tous les morceaux de métal restants. Lissez les bords avec une lime pour éliminer les bavures, les bords tranchants ou dentelés.
- Poncer, nettoyer et antirouille tout métal exposé avec un apprêt. Une fois sec, vaporisez une couche de vernis transparent pour protéger le métal exposé de la rouille. Laissez l'apprêt et la couche transparente sécher complètement.
- Selon le kit, le joint d'étanchéité peut ou non être fixé à l'assemblage du toit. Suivez les instructions du fabricant si le joint doit être installé séparément.
- Retirez le panneau du toit ouvrant du cadre.
- Une fois le joint en place, déposez l'ensemble/cadre de toit extérieur dans le trou préparé.
- Depuis l'intérieur de la voiture, faites glisser le cadre intérieur du support inférieur dans le cadre extérieur. Fixez avec le matériel fourni.
- Si votre kit est fourni avec des bandes adhésives pour fixer la garniture de toit, installez-les maintenant. Ne retirez pas le revêtement de protection du côté qui vous fait face.
- Réinstallez les câbles, l'électronique et tout ce qui a été retiré derrière la garniture de pavillon.
- Réinstallez la garniture de pavillon et découpez soigneusement autour du toit ouvrant nouvellement installé.
- Une fois la garniture de toit correctement installée, retirez le revêtement protégeant les bandes adhésives.
- Fixez soigneusement la garniture de toit aux bandes adhésives.
- Réinstaller les garnitures, les fils, les lampes, l'électronique, etc.
- Si le kit est fourni avec une garniture de finition, installez-le maintenant.
- Placez le panneau de toit ouvrant dans l'assemblage et vérifiez s'il y a des fuites.
Le dernier mot
Les toits ouvrants et les toits ouvrants sont un bel accessoire. Pour qu'ils fonctionnent correctement, passez l'aspirateur et nettoyez les rails régulièrement. Lubrifiez toutes les pièces mobiles avec du lubrifiant sec. Pour aider à prévenir les problèmes, nettoyez les canaux de vidange et les joints avec un chiffon propre au moins une fois par an.
Nettoyez les ouvertures du tube de vidange (situées aux quatre coins du toit ouvrant ou du toit ouvrant) à l'aide d'un tube en plastique souple d'un huitième de pouce ou d'un cure-pipe. Une fois débarrassés des débris, rincez les tubes de vidange en versant lentement une tasse d'eau à la fois dans le canal de vidange. Vous saurez que le drain est ouvert lorsque l'eau commence à s'égoutter sous votre véhicule.
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