Les motos ne sont pas conçues pour affronter l'hiver. Les démarrages à froid usent les moteurs, les routes salées corrodent la peinture et les finitions métalliques, tandis que les pneus offrent une traction précaire sur sol enneigé ou mouillé. Nombreux sont les motards qui choisissent d'entreposer leur moto durant les mois froids pour éviter ces dommages.
Malheureusement, un stockage hivernal mal préparé peut causer des avaries graves. Suivez notre liste de vérification experte pour ranger votre moto en sécurité jusqu'au printemps.
Effectuez ces étapes essentielles avant de ranger votre deux-roues.
L'huile usagée contient des contaminants corrosifs pour un moteur immobilisé. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre, même si la dernière vidange est récente. Pour un stockage supérieur à quatre mois, changez aussi l'huile de boîte et de cardan si nécessaire.
Le carburant stagnant se dégrade, obstruant injecteurs ou carburateur. Évitez de vider le réservoir, car cela favorise la rouille par oxydation. Remplissez-le à ras bord et ajoutez un stabilisateur de carburant pour prévenir la détérioration et la panne sèche.
Saleté, insectes et humidité résiduels corrodent peintures et métaux. Lavez minutieusement votre moto, séchez-la parfaitement, puis appliquez de la cire sur les parties peintes et du WD-40 sur les métaux exposés contre l'humidité.
Une batterie inactive se décharge et s'abîme définitivement. Branchez un chargeur-maintenilleur pour préserver sa charge durant tout l'hiver.
Les pneus stationnaires développent des plats par écrasement. Utilisez la béquille centrale ou des supports pour enlever tout le poids des pneus.
Intérieur ou extérieur, optez pour une housse de moto respirante. Elle protège de la poussière abrasive et de l'humidité corrosive.
Préparation achevée, choisissez le lieu idéal :
Aussi frustrant que soit l'hibernation, un stockage inadapté coûte cher en réparations. Avec ces conseils éprouvés, votre moto repartira comme neuve au printemps.
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