La raison la plus courante de ce bruit de clic rapide lorsque votre voiture ne démarre pas est une batterie déchargée. Cependant, un simple clic pourrait signifier un démarreur défectueux, ou quelque chose d'encore plus inquiétant. Voici les raisons les plus fréquentes pour lesquelles un démarreur clique lorsque vous essayez de démarrer votre voiture.
Tourner la clé de contact ou appuyer sur le bouton "Démarrer" envoie l'énergie de la batterie via le contacteur d'allumage au relais du démarreur ou au solénoïde du démarreur et à l'ordinateur (ECM). Le relais/solénoïde est l'interrupteur qui engage le démarreur. Cela envoie toute la puissance de la batterie au démarreur, engageant un pignon (également appelé Bendix Drive) qui s'engrène avec et fait tourner la couronne du volant. Le volant fait tourner le vilebrequin qui fait monter et descendre les pistons dans les cylindres.
L'ECM mesure l'air et le carburant dans les cylindres et signale au système d'allumage quand allumer les bougies d'allumage, en allumant le mélange air/carburant comprimé par les pistons. Et puis votre moteur démarre !
Un clic au démarrage signifie généralement que le pignon du démarreur s'écrase contre le volant en raison d'une batterie déchargée qui n'a pas assez de "jus" pour faire tourner le moteur.
Un clic rapide indique généralement qu'il y a suffisamment de puissance dans la batterie pour donner vie au démarreur, mais pas assez pour lancer le moteur. Lorsqu'il ne peut pas faire tourner votre moteur, le démarreur s'éteint et s'allume. A chaque mise en marche, les dents du pignon claquent contre les dents du volant moteur. C'est le clic que vous entendez.
Un seul clic fort lors du démarrage (même après avoir essayé de démarrer votre batterie) est généralement causé par un démarreur défectueux, un relais / solénoïde de démarreur ou un autre problème électrique. Cependant, si votre moteur s'est bloqué (grippé), le pignon du démarreur s'écrasera contre le volant moteur, faisant un fort bruit de claquement alors qu'il essaie de lancer le moteur.
Avertissement de sécurité :Une batterie de voiture contient de l'acide sulfurique qui peut provoquer de graves brûlures. Portez toujours des gants et des lunettes de protection lorsque vous travaillez autour d'une batterie ou que vous démarrez une voiture. Si vous entrez en contact direct avec l'acide de la batterie, rincez abondamment à l'eau et consultez immédiatement un médecin.
Démarrer votre voiture en suivant toutes les précautions de sécurité est généralement le moyen le plus rapide de démarrer votre voiture lorsque vous entendez un déclic.
Les câbles de batterie sont attachés à votre batterie aux bornes de la batterie. Si les connexions des bornes sont corrodées ou desserrées, le flux d'énergie électrique de la batterie au démarreur est réduit, empêchant votre voiture de démarrer même avec un saut.
Le retrait des extrémités du câble, le nettoyage de la corrosion avec une brosse métallique et le resserrage des boulons devraient rétablir la pleine puissance électrique de votre voiture. L'entretien des bornes de la batterie est quelque chose que vous pouvez faire vous-même. Vérifiez également que la connexion du câble négatif de la batterie au niveau du bloc moteur est propre et bien serrée.
Des clics ou des bruits de grincement lorsque vous essayez de démarrer votre voiture peuvent être un signe que le démarreur a échoué et peuvent également être la raison pour laquelle un saut a échoué.
Un démarrage excessif dû à une condition de démarrage difficile peut surchauffer un démarreur, endommager les composants mécaniques ou électriques internes, empêchant le démarreur de "lancer" le moteur. De plus, un fil ou une connexion de relais de démarreur desserré ou corrodé entraînera une chute de la tension de la batterie avant d'atteindre le démarreur.
Laissez votre mécanicien diagnostiquer les problèmes de démarreur.
Un alternateur défectueux peut empêcher une batterie de se recharger complètement. Une courroie d'entraînement usée ou desserrée ou un tendeur de courroie faible empêchera également une batterie de se charger complètement. Le remplacement d'une courroie d'entraînement est une tâche de bricolage, mais laissez les problèmes d'alternateur/de charge aux experts.
Le démarrage d'appoint est toujours la tâche de bricolage la plus simple si votre voiture ne démarre pas. Parfois, la puissance de deux batteries (celle de votre voiture et une batterie auxiliaire) peut libérer un démarreur bloqué.
Si vous pouvez atteindre le démarreur en toute sécurité, essayez de le frapper avec un marteau, votre chaussure ou le démonte-pneu de votre coffre. Parfois, les contacts électriques se coincent et peuvent être libérés en appuyant sur le démarreur.
Tournez la clé en position « Start » (ou appuyez sur le bouton « Start ») 10 fois de suite. Attendez cinq minutes, puis essayez de démarrer votre moteur. Appelez un dépanneur si ces correctifs ne fonctionnent pas.
Bien qu'il n'y ait pas d'entretien de base du démarreur, des batteries faibles et des problèmes de démarrage et de système électrique raccourcissent la durée de vie du démarreur. Les problèmes causant un démarrage prolongé doivent être rapidement diagnostiqués et réparés.
Une fois par mois, vérifiez que les bornes de votre batterie sont propres et bien serrées, que les niveaux de liquide de la batterie (dans les batteries avec bouchons amovibles) sont corrects et que la batterie est sécurisée. Cela peut prévenir les dommages tout en prolongeant la durée de vie de la batterie et du démarreur.
