Les voitures nécessitent généralement une pression des pneus de 30 à 35 psi (livres de force par pouce carré). Le psi recommandé pour votre voiture est la pression de pneu idéale toute l'année; il n'y a pas de chiffres différents pour l'été ou l'hiver. La température affecte pression des pneus, cependant. Ainsi, lorsque la température baisse, vous devrez peut-être gonfler vos pneus plus souvent pour maintenir une pression de gonflage idéale par temps froid.
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Lorsque les températures extérieures baissent considérablement, la pression de vos pneus baisse également. Lorsqu'il fait chaud dehors, les molécules d'air plus chaudes dans le pneu se déplacent plus rapidement et se heurtent davantage, augmentant la pression des pneus à un niveau potentiellement surgonflé. Lorsque la température baisse, les molécules d'air ralentissent et s'agglutinent, ce qui entraîne une baisse de la pression d'air et un pneu potentiellement sous-gonflé.
De nombreux fabricants de pneus, tels que Firestone et Goodyear, estiment que les pneus perdent un psi pour chaque baisse de température extérieure de 10 degrés. Si votre voiture est équipée d'un système de surveillance de la pression des pneus, le voyant d'avertissement sera déclenché par une baisse d'au moins 25 % de la pression des pneus. Ceci est particulièrement utile pour suivre la pression des pneus par temps froid.
Vérifiez vos pneus lorsque votre voiture est garée depuis au moins trois heures. (La conduite augmente la température de l'air et donc la pression d'air dans les pneus.) La pression idéale des pneus de votre voiture est généralement indiquée à l'intérieur de la porte côté conducteur. Assurez-vous de vérifier la pression recommandée pour les pneus avant et arrière au cas où ils seraient différents.
Insérez un manomètre dans la valve d'air du pneu rapidement et fermement pour une lecture précise. Ensuite, replacez immédiatement le capuchon de la valve à air pour éviter de laisser sortir de l'air. Si vos pneus sont en dessous de la recommandation pour votre voiture, utilisez un compresseur d'air pour les gonfler jusqu'à ce que vous obteniez la bonne lecture.
Il est préférable de vérifier vos pneus une fois par mois, mais vous devrez peut-être vérifier la pression de vos pneus plus souvent par temps froid. Autres signes indiquant que vos pneus sont peut-être sous-gonflés :ils ont l'air plus plats que d'habitude ; le volant tremble; ou il faut plus de temps pour s'arrêter lors du freinage.
Il y a une école de pensée dans les régions plus enneigées selon laquelle les pneus sous-gonflés sont meilleurs pour conduire sur la neige car les pneus auront plus de contact avec la surface. Bien que cela soit techniquement vrai, il n'est jamais prudent de conduire intentionnellement avec une faible pression des pneus, même par temps froid. Conduire avec des pneus sous-gonflés vous rend trois fois plus susceptible d'être impliqué dans une collision liée à des problèmes de pneus, selon une étude réalisée en 2012 par la National Highway Traffic Safety Administration. Des pneus correctement gonflés se comportent mieux, économisent de l'essence et durent plus longtemps.
