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Ce n'est un secret pour personne que la peinture automobile se raye facilement. Avez-vous déjà posé un sac d'épicerie sur votre toit, votre capot ou votre couvercle de coffre, puis l'enlevez-le en le faisant glisser ? Vous connaissez le résultat :des rayures instantanées.
Mais ne paniquez pas. Vous pourrez peut-être enlever vous-même ces petites rayures de peinture en moins d'une heure et pour moins de 30 $. Pour voir si vos rayures sont éligibles pour cette réparation de bricolage, passez votre ongle sur la rayure. Si votre ongle glisse sur la rayure sans s'y accrocher, c'est une égratignure mineure qui disparaîtra. Mais si la rayure vous attrape l'ongle, c'est un travail pour un carrossier.
Si votre égratignure est admissible, procurez-vous du papier de verre de grain 3 000, un composé de frottement et de polissage et des tampons de polissage. Vous aurez également besoin d'une perceuse portative ou d'une polisseuse à double action (DA). Vous pouvez acheter la plupart des composants dans le commerce dans n'importe quel magasin de pièces automobiles. Ou vous pouvez acheter un kit complet de suppression des rayures.
Vous avez peut-être entendu parler de la méthode du dentifrice pour éliminer les rayures. Cela ne fonctionne que pour les rayures vraiment peu profondes. Le dentifrice est tout aussi abrasif que le papier de verre de grain 3 000 et fonctionne comme un composé de polissage. Si vous ne disposez pas des outils et du matériel nécessaires, c'est une excellente option pour éliminer les petites rayures.
Mouillez la rayure et le papier de verre et poncez légèrement jusqu'à ce que la finition soit terne et que la rayure ne soit plus évidente. Nettoyez ensuite la surface avec une serviette en microfibre.
Appliquez de la pâte à polir sur le tampon de polissage et étalez-la avec le tampon. Faites ensuite fonctionner la polisseuse ou percez à 1 200 tr/min jusqu'à ce que vous obteniez un léger voile. Poursuivez avec un composé de polissage pour restaurer l'éclat.
Les petites rayures sont juste assez grandes pour arrêter votre ongle lors de notre test. Ces rayures se sont creusées dans la couche de base. Mais ne vous inquiétez pas, vous pouvez toujours les sortir en utilisant des outils et des matériaux de base. N'oubliez pas de laver votre voiture avant d'essayer d'enlever la rayure. Voir le processus simple ci-dessous.
Tamponnez une perle d'un quart de taille sur le tampon à récurer et appliquez directement sur la rayure. Travaillez le produit dans la zone rayée, ainsi que dans la zone environnante.
Essuyez tout résidu avec une serviette en microfibre.
Il est prudent de faire cette méthode plusieurs fois. Vous pouvez voir une légère différence dans la rayure après l'avoir essayé une fois, mais elle n'a pas complètement disparu. Essayez encore quelques fois et la rayure sera de plus en plus difficile à voir.
Les rayures de peinture profondes sont beaucoup plus difficiles à gérer, mais peuvent toujours être éliminées avec un peu de patience. Si vous pouvez voir jusqu'au panneau métallique, cette méthode est faite pour vous. Comme pour toutes ces méthodes, lavez votre voiture avant d'essayer d'enlever une égratignure.
Poncez avec du papier de verre de grain 2 000 jusqu'à ce que vous atteigniez le panneau métallique de votre voiture. Poncez toujours dans le sens de la rayure; il n'est pas nécessaire de faire plus de rayures.
Masquez la zone avec du papier et du ruban adhésif pour éviter de répandre de la peinture ou de l'apprêt sur toute autre zone. Vaporisez l'apprêt automobile sur la zone et laissez sécher. Ensuite, vaporisez la zone avec la peinture assortie à votre voiture. Il peut être difficile de trouver la bonne teinte de peinture, mais les spécifications de votre fabricant vous donneront le code qui correspond à votre peinture. Étendez une grande quantité de peinture sur la zone et laissez sécher.
Faites en sorte que la zone nouvellement peinte corresponde au reste de votre voiture en polissant l'endroit. Déposez une perle d'un quart de taille sur un tampon de polissage ou une serviette en microfibre et frottez dans un mouvement circulaire jusqu'à ce que tout le vernis soit éliminé.
