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La peinture automobile est fragile et se raye facilement, par exemple en glissant un sac sur le capot ou le coffre. Pas de panique : si la rayure est superficielle, vous pouvez la réparer vous-même en moins d'une heure pour moins de 30 €.
Testez-la en passant votre ongle dessus : si l'ongle glisse sans accrocher, c'est réparable en DIY. Sinon, confiez-la à un carrossier professionnel.
Procurez-vous du papier de verre grain 3000, un composé de friction et de polissage, des tampons de polissage, et une perceuse ou polisseuse double action (DA). Disponibles en magasin auto ou en kit complet.
Le dentifrice peut dépanner pour des micro-rayures très légères, car il agit comme un abrasif doux similaire au grain 3000.
Mouillez la rayure et le papier de verre, poncez légèrement jusqu'à ternir la finition et atténuer la rayure. Nettoyez avec une serviette microfibre.
Appliquez la pâte sur le tampon, étalez-la et polissez à 1200 tr/min jusqu'à obtenir un voile mat. Terminez avec le composé de polissage pour restaurer l'éclat.
Ces rayures accrochent légèrement l'ongle et atteignent la couche de base. Lavez d'abord votre voiture. Utilisez des outils basiques pour les atténuer efficacement.
Appliquez une perle de produit (taille quart) sur un tampon à récurer et massez sur la rayure et la zone environnante.
Nettoyez avec une serviette microfibre.
Répétez l'opération : une amélioration visible dès la première, et la rayure devient quasi invisible après quelques passages.
Pour les rayures atteignant le métal, patience et méthode sont de mise. Lavez la voiture au préalable. Avertissement : pour les débutants, consultez un pro pour éviter d'aggraver les dommages.
Poncez au grain 2000 dans le sens de la rayure jusqu'au métal.
Masquez la zone avec papier et ruban. Appliquez apprêt, laissez sécher, puis peinture assortie en plusieurs couches fines. Laissez sécher.
Polissez avec composé sur tampon ou microfibre en mouvements circulaires jusqu'à matcher la peinture environnante. Appliquez cire pour protéger.
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