Vous conduisez sur la route quand tout à coup, vous entendez un cliquetis, un grincement ou même un sifflement. Ces bruits peuvent indiquer toutes sortes de choses qui se passent avec votre voiture, du mineur au grave. "Tout type de bruit différent que votre voiture commence à faire, cela ne signifie pas qu'il y a un problème, mais cela ne signifie pas non plus que tout va bien", déclare Tom Piippo, directeur de la division mécanique de l'Automotive Service Association et propriétaire de Tri-County Moteurs à Rudyard, Michigan. Voici un guide des sons courants émis par les voitures et de leur signification :
Les freins s'usent avec le temps. Le premier son que vous allez entendre indique qu'il grince, puis éventuellement un grincement. "Alors cela va se transformer en un gros grondement", déclare John Burkhauser, spécialiste de la réparation automobile et directeur des programmes éducatifs pour Bolt On Technology. "C'est l'une des choses avec lesquelles vous ne voulez pas jouer car les freins sont la sécurité."
De plus en plus, les intervalles de vidange d'huile suggérés sur les voitures sont très éloignés. Et puis parfois, les gens oublient simplement d'apporter leur voiture quand ils sont censés le faire. Mais ne pas surveiller votre huile peut causer des problèmes majeurs à votre voiture. "Un bruit décousu hors du moteur est généralement l'un des indicateurs que hé, je manque d'huile", déclare Burkhauser. "Et bien sûr, c'est le cœur du véhicule. Le moteur ira mal très vite sans huile. En plus des sons inhabituels, les mécaniciens trouvent également beaucoup de choses étranges dans les voitures.
Certaines personnes à traction avant trouveront que leur voiture fait un bruit de cliquetis lorsqu'elles tournent fort ou accélèrent. L'eau peut pénétrer dans les joints qui permettent à vos pneus de tourner, les faisant pourrir. "C'est assez évident", dit Burkhauser. "J'entends beaucoup de voitures passer devant moi, et je sais immédiatement ce que c'est." Une autre cause potentielle du bruit ? Les tuyaux d'échappement sont protégés par des écrans thermiques qui se détachent parfois et cliquent, explique Piippo. Un cliquetis peut également indiquer des problèmes avec votre silencieux ou vos freins.
Si vous commencez à entendre un bruit de "boum boum boum" lorsque vous passez sur des bosses, c'est généralement un bon indicateur que quelque chose dans votre suspension - une jambe de force ou un amortisseur - a mal tourné. "Encore une fois, c'est quelque chose que vous voulez régler, car les jambes de force et les amortisseurs vous permettent de contrôler pendant que vous conduisez le véhicule", déclare Burkhauser. Pendant ce temps, un boom soudain et fort pourrait signifier que quelque chose s'est physiquement cassé dans votre voiture et pourrait vous faire perdre le contrôle, comme un joint à rotule ou la suspension.
Si votre transmission automatique fait un bruit notable, c'est généralement une mauvaise chose. "Lorsque vous le mettez en marche, vous ne devriez pas avoir de claquements ou de coups durs quand cela se produit", déclare Burkhauser. "Et lorsque vous conduisez le véhicule, vous ne devriez pas entendre de gémissements. Toutes ces choses sont des signes que quelque chose ne va pas avec la transmission. C'est bien de vérifier, mais il existe des moyens, cependant, que vous pourriez gaspiller de l'argent sur votre voiture.
Au fil du temps, les gens s'habituent aux sons de leurs voitures, de sorte qu'ils ne remarqueront peut-être pas un bruit qui s'allume progressivement. Par exemple, si vous entendez des bruits provenant de vos pneus, cela pourrait indiquer qu'il y a un problème avec l'alignement ou la suspension, dit Burkhauser. C'est une bonne idée d'emmener occasionnellement un passager qui ne voyage pas souvent dans votre voiture pour voir s'il remarque des bruits inhabituels auxquels vous vous êtes peut-être habitué.
Un grincement aigu ou un sifflement peut révéler qu'il y a un problème avec les tuyaux autour du moteur, dit Burkhauser. Cela pourrait être soit un tuyau coupé, soit une fuite de vide ou une fuite d'air, dit Piippo, ou cela pourrait encore être quelque chose avec le système de ceinture. Les fuites peuvent affecter le fonctionnement de votre tableau de bord, votre kilométrage et les performances de votre moteur. Cela dit, il y a certaines choses que votre mécanicien pourrait ne pas vous dire.
Si vous entendez un grincement, cela signifie que le métal frotte contre le métal quelque part. Vous voudrez faire vérifier cela immédiatement. Si c'est sous le capot, cela pourrait signifier un problème avec la pompe à eau, un alternateur ou la courroie d'entraînement.
Un grincement lors de l'accélération pourrait également indiquer un problème avec votre courroie. "Ces voitures n'ont qu'une seule ceinture, et si cette ceinture se casse, vous êtes bloqué", dit Piippo. Vous voulez éviter de dépenser beaucoup pour faire réparer votre voiture ? Découvrez ces marques de voitures qui coûtent le moins cher à réparer.
Un cognement du moteur peut signifier que votre moteur manque de liquide. Ou cela pourrait indiquer un problème beaucoup plus grave, comme un problème avec les roulements de bielle. Dans ce cas, vous envisagez peut-être de vous procurer un nouveau moteur. Cela dit, si vous restez à l'écoute et détectez les problèmes tôt, vous pouvez économiser beaucoup d'argent. "Avec un entretien régulier, vous aurez les petits problèmes avant qu'ils ne deviennent gros", déclare Piippo. Ensuite, découvrez 100 tâches d'entretien de voiture que vous pouvez effectuer vous-même.
