Plusieurs entreprises, dont Uber, Tesla, Google et Nissan, ont développé des technologies de véhicules autonomes ou autonomes. Les partisans de la technologie affirment que les voitures autonomes réduiront les accidents et rendront les routes plus sûres. Cependant, après qu'un Uber autonome ait tué un piéton en mars 2018, de plus en plus de personnes s'interrogent sur la sécurité de cette automatisation.
Il existe encore de nombreuses écoles de pensée sur ces véhicules et encore plus de questions. Beaucoup de gens se demandent ce qui se passerait s'ils étaient heurtés par un véhicule sans conducteur. De nombreux problèmes juridiques et réglementaires doivent encore être résolus. À ce stade, si vous entrez en collision avec n'importe quel type de véhicule, vous devez contacter un avocat pour obtenir de l'aide dans votre cas d'accident de voiture. Voici quelques éléments à prendre en compte lorsque vous pensez à la sécurité des voitures autonomes.
Lorsque vous pensez à un véhicule autonome, vous pouvez supposer que le conducteur n'a aucun contrôle. Cependant, l'autonomie peut aller du niveau 0 (où les humains contrôlent tous les systèmes clés) au niveau 5 (où la voiture peut se conduire complètement dans toutes les situations). Il est possible qu'une voiture n'ait que deux systèmes automatisés fonctionnant à la fois avec une intervention humaine nécessaire pour assurer la sécurité. Il reste à voir quel niveau d'autonomie deviendra courant pour les voitures particulières ou les transports en commun.
Contrairement aux êtres humains qui perçoivent les conditions de conduite avec leurs yeux, ces voitures captent les données des caméras et des capteurs radar et lidar. Cela les aide à déterminer la forme et l'emplacement des objets qui les entourent. Leurs processeurs créent une vue à 360 degrés du trafic, des piétons, des panneaux et de tout ce qui se trouve sur leur chemin. C'est ainsi que le véhicule connaît l'itinéraire à suivre et quand s'arrêter. Si l'une des caméras ou des capteurs échoue, il pourrait y avoir des problèmes.
La National Highway Traffic Safety Administration estime que 90% de tous les accidents de voiture sont dus à une erreur humaine. Dans le même temps, la Fondation AAA pour la sécurité routière indique que près de 80 % des conducteurs ont exprimé leur colère au volant au moins une fois sur une période d'un an. Ensuite, il y a les milliers de décès dus à la conduite en état d'ébriété ou à la distraction au volant. On pense que si vous éliminez l'erreur humaine de l'équation, les accidents graves seront réduits et des vies pourraient être sauvées.
Contrairement aux conducteurs humains qui contournent souvent les règles en fonction de leur évaluation des circonstances, les voitures sont programmées pour suivre les règles. Alors que deux personnes peuvent s'entendre sur la route avec un hochement de tête ou un signe de la main, les voitures ne pourront pas communiquer avec les humains comme ça. Les gens doivent donc être vigilants même lorsque la voiture est en mode autonome afin de pouvoir réagir manuellement si nécessaire.
Les systèmes informatiques sont vulnérables au piratage, aux accidents et aux problèmes et les voitures ne sont pas différentes. Bien qu'ils puissent être programmés pour fonctionner en toute sécurité, il existe toujours un risque qu'ils fonctionnent mal ou que quelqu'un les utilise de manière malveillante. Les cybercriminels pourraient donc reprogrammer la voiture pour faire diverses choses. Cela étant dit, de la même manière qu'il existe des mesures que vous pouvez prendre pour sécuriser votre ordinateur personnel, des solutions similaires peuvent être utilisées pour les voitures.
Il y a encore beaucoup de choses que nous ne savons pas sur la façon dont les voitures autonomes seront intégrées dans le courant dominant. Comme le montrent les facteurs ci-dessus, bien que ces véhicules puissent rendre les routes plus sûres, ils peuvent poser des problèmes dans d'autres domaines. Cependant, il reste encore beaucoup à faire pour développer davantage les technologies pertinentes.
