La distanciation sociale, le confinement et le télétravail ont marqué l'année 2020. Ces changements induits par le coronavirus transforment non seulement notre quotidien, mais aussi notre rapport aux espaces physiques comme les routes et les villes.
Les voitures intègrent de plus en plus de technologies pour une conduite plus sûre. Ces tendances, déjà présentes avant la pandémie, s'accélèrent aujourd'hui. Voici les enseignements de l'IFA 2020 sur l'avenir des véhicules routiers.
Longtemps, les voitures ont été au cœur de notre mobilité, favorisant l'accès social et la praticité. Elles contribuent cependant à la sédentarité et au changement climatique via les moteurs à combustion interne. Les services comme Uber et Lyft offraient des alternatives sans achat personnel, tandis que les géants tech investissaient dans l'autonomie.
La pandémie a bouleversé cela : les véhicules personnels sont privilégiés face aux risques des transports en commun et taxis. BBC News rapportait une chute de 75 % des courses Uber, les usagers optant pour des trajets privés.
Les impacts sur le travail, les loisirs et l'éducation semblent durables. L'IFA 2020 numérique a mis en lumière comment marques et startups s'adaptent.
La majorité des voitures mondiales fonctionnent encore au moteur à combustion interne (ICE), polluant santé et environnement. Les véhicules électriques (VE), plus efficaces, émergent comme solution intermédiaire.
Tesla, sous Elon Musk, mène la danse en baissant les coûts et développant l'infrastructure de recharge. Après des années difficiles, l'entreprise booste sa production et dégagne des profits.
Pendant la pandémie, les ventes de VE ont explosé mondialement, Tesla en tête. Mais sa production californienne peine à suivre, impactant les ventes européennes en 2020 par rapport à 2019. Les Européens se tournent vers d'autres marques.
Tesla a aussi défié les confinements : The Verge notait en mars sa reprise forcée malgré des cas de COVID en usine. Musk critique les mesures restrictives.
Les médias vantent les véhicules autonomes, un rêve de science-fiction se concrétisant. Uber, Apple, Google investissent massivement, mais les avancées stagnent.
Les régulateurs scrutent l'IA décisionnelle, aux algorithmes imparfaits. Des ratés, comme l'Autopilot de Tesla, ont causé controverses (site Tesla Deaths).
Les manifestations Black Lives Matter soulignent les biais de reconnaissance faciale, discriminants pour les Noirs, au-delà des atteintes à la vie privée.
La pandémie recentre les priorités : projets autonomes dépriorisés ou abandonnés.
Première grande tech conf post-pandémie, l'IFA 2020 montre un secteur en mutation. Télétravail et rejet des transports publics redéfinissent nos besoins.
Les évolutions prendront du temps jusqu'en 2021. Les autonomes tardent ; les VE, avec infrastructures en essor, s'imposent pour vos prochains achats.
