Vous devrez installer deux types d'applications après l'achat d'une voiture électrique. Le premier est une application pour trouver des bornes de recharge. Une fois arrivé à ces stations, vous serez peut-être surpris de constater que vous aurez besoin d'une autre application pour commencer à recharger.
En voici quatre de chaque type à considérer lorsque vous décidez lequel vous aidera à garder votre voiture électrique sur la route.
Lorsque vous passez à un véhicule électrique, vous devez changer votre façon de penser à faire le plein. À moins que vous ne viviez dans un immeuble à appartements, votre maison deviendra votre principale « station-service », pour ainsi dire. Il est susceptible de fournir la majeure partie de l'énergie dont vous avez besoin.
Mais pour les trajets plus longs ou les journées plus mouvementées en ville, vous devrez peut-être trouver une borne de recharge (jusqu'à ce que les voitures électriques n'aient plus de limites de recharge). Celles-ci ne sont pas aussi prolifiques que les stations-service et ne sont pas aussi faciles à repérer depuis la route.
Google Maps peut maintenant vous indiquer la direction d'une borne de recharge, mais il ne fournit pas beaucoup de détails. C'est pourquoi vous voulez une application qui vous aide à trouver les bornes de recharge les plus proches, quelle que soit l'entreprise qui les gère. Ces applications vous donnent également une idée de ce qui vous attend à votre arrivée.
PlugShare montre l'emplacement des bornes de recharge à travers le monde. Comme c'est le cas avec toutes les applications de ce type, vous pouvez également trouver des détails importants comme le type de prises prises en charge par les stations. Des voitures telles que la Nissan Leaf et la Chevy Bolt (notre revue Chevy Bolt) utilisent toutes deux la même prise pour la charge de niveau 1 et 2 (J-1772), mais elles prennent en charge différentes normes pour la charge rapide de niveau 3 (CHAdeMO et CCS respectivement). Pendant ce temps, tous les véhicules Tesla utilisent la propre norme propriétaire de l'entreprise.
Parmi les applications disponibles pour ce travail, PlugShare est ma préférée. La communauté est mature, de sorte que les stations sont souvent accompagnées de descriptions détaillées de l'emplacement, de photos et des équipements disponibles pendant la recharge, tels que le Wi-Fi public, les restaurants et les toilettes.
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À mes yeux, l'interface de ChargeHub semble un peu plus propre que celle de PlugShare. L'ensemble de fonctionnalités de base est le même, bien que la communauté soit plus petite. Cela signifie moins d'informations disponibles pour chacune des bornes de recharge, car ces sites reposent tous sur du contenu généré par les utilisateurs. La carte est également limitée aux États-Unis et au Canada.
ChargeHub comprend une boutique qui vous aide à découvrir les bornes de recharge et les accessoires pour vous aider à gérer et alimenter votre voiture électrique à la maison. L'application comprend également des articles de blog pour vous aider à comprendre les options. C'est une prise en main utile, même si vous choisissez d'acheter les produits ailleurs.
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Chargemap est une option à vocation mondiale basée en France. L'application met l'accent sur le nombre de pays et de réseaux qu'elle prend en charge. L'interface de Chargemap est raffinée et vous offre de nombreuses options de filtrage. L'application sert également de laissez-passer pour naviguer sur le réseau Chargemap à travers l'Europe.
En revanche, vous devez créer un compte avant même de pouvoir voir les bornes de recharge. Les autres options ici ne vous invitent pas à vous connecter, sauf si vous souhaitez interagir, comme vous rendre à un emplacement ou laisser un commentaire.
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Si vous ne voulez que les faits, consultez Open Charge Map. Cette application fournit les adresses, la distance par rapport à votre domicile, les coordonnées professionnelles et le nombre de ports de charge, le tout de manière simple.
Open Charge Map n'a pas un joli visage, et il manque les commentaires et les critiques que vous trouverez dans les applications concurrentes. Mais cela peut servir de force si d'autres options semblent trop proches des médias sociaux à votre goût.
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De nombreux chargeurs rapides font partie d'un réseau. Pour les utiliser, vous devez souvent télécharger une application et créer un compte plutôt que d'insérer une carte de crédit.
Les applications ci-dessous sont un échantillon des réseaux que vous êtes susceptible de rencontrer aux États-Unis. Chacun vous permet de trouver des chargeurs sur le même réseau, de suivre votre utilisation et de gérer les paiements. Étant donné que toutes ces entreprises ne sont pas mondiales, vos options varieront si vous vivez ailleurs.
ChargePoint prend en charge un réseau massif; c'est celui que je rencontre le plus dans ma région. L'application repose sur NFC, vous appuyez donc votre téléphone contre une station de charge pour commencer à charger. L'application n'a pas besoin d'être ouverte pour lancer le processus.
ChargePoint indique la durée de charge de votre voiture, la quantité d'énergie reçue, une estimation des miles gagnés et le coût (pour les stations qui ne sont pas gratuites). Cette application vous permet également de contrôler une borne de recharge domestique ChargePoint, si vous choisissez d'en acheter une. Il vous permet de voir quand votre voiture est en charge, de démarrer une charge à distance et de régler des minuteries.
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EVgo possède actuellement le plus grand réseau de recharge aux États-Unis, bien que je n'aie encore vu aucune station près de chez moi. Les avis des utilisateurs suggèrent qu'il coûte beaucoup plus cher que ses concurrents, ce qui explique certaines des faibles notes.
En ce qui concerne l'application elle-même, vous avez la possibilité de localiser les bornes de recharge et de voir celles qui sont actuellement disponibles. Contrairement à certaines autres options, l'application n'indique pas le montant de la charge reçue par votre voiture. Ainsi, vous ne saurez peut-être pas à quoi vous attendre lorsque vous retournerez dans votre véhicule.
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Greenlots fournit des infrastructures de recharge de voitures électriques dans le monde entier. Dans ma région, ils donnent la priorité à la charge de niveau 3, les normes CHAdeMO et J1772-Combo étant également prises en charge dans les stations.
Malheureusement, selon les avis des utilisateurs, la société ne prend plus en charge plusieurs stations dans ma région métropolitaine. Alors que l'on reste actif relativement près du centre-ville, cela me rend méfiant lorsque je vois une borne de recharge Greenlots répertoriée dans une application.
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SemaConnect fournit des bornes de recharge à travers les États-Unis, et cette application vous aide à les trouver. C'est aussi votre moyen de payer une charge.
Malheureusement, la qualité semble avoir diminué avec le temps. Les critiques se plaignent d'une interface obsolète, lente et glitchy.
Je n'ai pas encore rencontré de station SemaConnect, je ne peux donc pas offrir d'expérience de première main. Mais étant donné la prévalence des stations SemaConnect dans de nombreuses régions du pays, vous risquez d'installer cette application quelle que soit sa qualité.
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Les applications ci-dessus fournissent des informations essentielles aux conducteurs de voitures électriques, mais elles ne se penchent pas sur les mauvaises herbes. Si vous voulez vraiment connaître l'état de la batterie de votre voiture, vous voudrez acheter un dongle OBDII et télécharger une application de diagnostic comme Leafspy. Cette application ne prend en charge que la Nissan Leaf (première et deuxième génération), mais une version Tesla est en préparation.
Pourquoi se focaliser sur les batteries ? Parce que l'entretien d'un véhicule électrique est beaucoup moins cher que ses cousins à essence. Le remplacement d'une batterie lithium-ion constitue l'essentiel des coûts de maintenance à long terme, ce qui est une raison impérieuse de passer à l'électricité même si les prix du gaz sont bas. Ainsi, en rechargeant, vous contribuez non seulement à réduire les émissions, mais vous contribuez également à réduire la dette.