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Corrections automobiles :arrêtez les pannes répétées sur les relais de ventilateur de radiateur

Corrections automobiles :arrêtez les pannes répétées sur les relais de ventilateur de radiateur

Les ventilateurs de radiateur électriques consomment beaucoup de jus. Les constructeurs automobiles utilisent donc un relais de ventilateur pour les allumer et les éteindre. Si votre ventilateur de radiateur ne fonctionne pas, ne supposez pas automatiquement que vous avez un moteur de ventilateur de bum. Testez d'abord le fusible du ventilateur du radiateur. Si c'est le cas, testez le relais du ventilateur du radiateur.

Voici comment tester un relais de ventilateur de radiateur. Débranchez les connecteurs électriques des ventilateurs du radiateur. Ensuite, tournez votre A/C à la position MAX et démarrez le moteur. Utilisez un multimètre pour vérifier l'alimentation au niveau des connecteurs de ventilateur débranchés. Si vous ne voyez pas 12 volts aux connecteurs, le ventilateur n'est pas alimenté par le relais. Le relais du ventilateur est généralement situé près du bas du compartiment moteur sur un élément de châssis métallique. Le métal agit comme un dissipateur de chaleur pour garder le relais du ventilateur au frais. Donc, débranchez le connecteur du relais et répétez la vérification de l'alimentation. Si vous avez du courant, vous avez un relais de bum. Si vous n'obtenez pas d'alimentation au niveau du relais, vous avez un problème de câblage ou d'ordinateur plus grave, et c'est un travail pour un pro. Mais vous pouvez facilement remplacer vous-même un relais de bum.

Corrections automobiles :arrêtez les pannes répétées sur les relais de ventilateur de radiateur Commencez par retirer l'ancien relais et vérifiez la corrosion autour de la surface de montage. Les bricoleurs remplacent souvent le relais sans éliminer la corrosion. C'est une prescription pour un échec répété. Au lieu de cela, poncez toute la corrosion jusqu'à ce que vous arriviez au métal nu. Ensuite, appliquez une quantité généreuse de graisse thermique à l'arrière du nouveau relais de ventilateur (voir photo, à droite).

Fixez-le au cadre métallique et laissez la graisse s'écouler de tous les côtés. Le nouveau relais alimentera les ventilateurs et la graisse thermique transférera la chaleur au cadre métallique et empêchera la corrosion.

— Rick Muscoplat, rédacteur automobile

Pour plus de conseils sur l'entretien et la réparation des véhicules, visitez notre section Réparation automobile.

 


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