Un porte-vélo permet de transporter en toute sécurité un ou plusieurs vélos. Il s’agit d’un investissement pertinent et durable. Cependant, il convient de choisir un porte-vélo avec précautions et de sélectionner un modèle compatible avec son véhicule. Ce choix doit se faire en fonction de quelques critères. Voici quelques astuces pour choisir un porte-vélo adapté.
Porte-vélo : comment le choisir ?
Il existe de nombreuses solutions pour transporter un vélo en voiture. Le porte-vélo est la solution la plus classique. Pour choisir un système de fixation adapté, il convient de prendre en compte certains critères, à savoir :
- Le nombre de vélos à transporter.
- La durée des trajets
- La facilité d’installation du dispositif
- Le budget
Vérifications à effectuer
Il est nécessaire de vérifier que le vélo soit correctement fixé pour éviter les mauvaises surprises en cours de route. Pour ce faire, il convient de se munir de quelques accessoires. Les équipements utiles au transport d'un vélo dans et sur une voiture sont :
- Entretoise en mousse sur porte-vélo
- Sangles de fixation pour porte-vélo
- Adaptateur pour vélo
- Antivol vélo collier de serrage
Les problèmes liés au transport de vélos en voiture
Le transport de vélo en voiture n’est pas toujours évident. Parfois, il est nécessaire de démonter la roue avant. La prise au vent peut affecter l’aérodynamisme du véhicule sur autoroute et augmenter la consommation de carburant. En outre, les véhicules avec des vélos fixés sur leur toit ne peuvent pas accéder aux parkings limités à 1,90 m de hauteur. Le transport de vélo en voiture peut causer de nombreux dégâts si certaines règles de sécurité ne sont appliquées. Ainsi, il est important de vérifier que la charge respecte les préconisations du constructeur de la voiture.
Chaque type de porte-vélo présente des inconvénients :
- Porte-vélo dans le coffre de la voiture : il diminue la place dans la voiture, risque d’abimer et de salir le coffre et les sièges repliés, avec d'éventuelles traces de graisse ainsi que de la saleté (boue, poussière, sable...) laissée par les pneus. En outre, il fait perdre en visibilité à l’arrière du véhicule et peut rendre plus difficile certaines manœuvres.
- Porte-vélo sur le toit d’une voiture : opter pour un porte-vélo fixé sur le toit pourrait impacter sur l’aérodynamisme du véhicule. Une prise au vent plus importante peut affecter la consommation en carburant ainsi que le confort de conduite. Les passages sous certains ponts ou barrières à hauteur limitée peuvent être dangereux car les vélos peuvent raccrocher avec tous les dégâts que cela peut engendrer. Oublier le stationnement en parking sous-terrain.
- Porte-vélo sur coffre ou à l'arrière de la voiture : son installation est plus longue et l’accès au coffre est limité, voire impossible de l'extérieur. En outre, la visibilité à l’arrière est réduite. La plaque minéralogique étant cachée, dans ce cas, il est nécessaire de fixer une plaque d'immatriculation sur le porte-vélo.
Prix d’un porte-vélo
Le prix d’un porte-vélo varie en fonction du modèle et du type de porte-vélo choisi :
- Porte-vélo d’attelage : le prix varie de 60 à 500 €.
- Porte-vélo de toit : prévoir en moyenne entre 55 et 100 €.
- Porte-vélo intérieur : le prix est compris entre 60 et 120 €.
- Porte-vélo de coffre : le prix des modèles entrée de gamme s’élèvent à environ 40 € et le prix des versions haut de gamme peut atteindre 200 €.
Comment transporter un vélo en voiture ?
Pour transporter vos vélos partout, il convient de privilégier un porte-vélo adéquat. Les porte-vélos peuvent être installés de plusieurs manières :
- Porte-vélo sur le toit : pour pouvoir ajouter un porte-vélo sur le toit d’un véhicule, il est nécessaire de fixer des barres sur le toit de la voiture afin de pouvoir transporter plusieurs vélos. Heureusement, aujourd'hui un porte-vélo de toit est souvent compatible avec la plupart des véhicules et des vélos. Cette solution est intéressante pour transporter occasionnellement ou sur de courtes distances, un ou plusieurs vélos. Certains modèles sont dotés d’un antivol intégré. Avant de passer dans les parkings souterrains et les tunnels, il est nécessaire de mesurer la hauteur totale afin d’éviter de fort désagréments.
- Porte-vélo dans le coffre de la voiture : pratique, ce type de support s’installe à l’intérieur du véhicule à l’aide d'une ou de deux barres ou rails de fixation. Idéal également : les supports de fourches (sorte de sabots) permettant de transporter plus aisément un ou des vélos, une fois leurs roues avant déposée. A noter que quelques constructeurs intègrent en série, dans le coffre de certains de leurs modèles, des supports de fourches amovibles. Pour les voitures équipées d’un coffre large, il convient de privilégier le porte-vélo intérieur.
- Porte-vélo sur coffre : appelé également porte-vélo sur hayon, ce type d'équipement est économique. Avant d’opter pour un modèle, il est important de se renseigner sur la compatibilité avec sa voiture. Cette solution est adaptée à un usage fréquent et pour de longs trajets. Les porte-vélos de coffre se déclinent en deux types : suspendus et avec plateforme. Les modèles suspendus sont adaptés aux vélos disposant d'un cadre fin. Les porte-vélos avec plateforme sont quant à eux, adaptés à tous les vélos. Repliable, la plateforme facilite le stockage et limite l’encombrement.
- Porte-vélo d’attelage : si le véhicule est doté d’une boule d’attelage, il est possible d’y installer un porte-vélo, soit sous forme de plateforme soit suspendu. Le porte-vélo suspendu est adapté à un petit trajet et à un usage occasionnel, tandis que le porte-vélo à plateforme convient aux longs trajets et à un usage fréquent.
Quel que soit le type de porte-vélo, il est important de bien respecter les règles de sécurité, notamment lorsqu'on utilise des barres de toit. Il convient de se conformer aux normes en vigueur en termes de chargement. Après chaque utilisation, il est nécessaire de démonter le porte-vélo car il entraîne une surconsommation de 10 à 20 %.
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