Un système d'atténuation du ralenti (IMS) relève efficacement les défis de la gestion de flotte en maintenant les véhicules de service en circulation, tout en respectant les budgets carburant.
La marche au ralenti est courante dans le secteur public. Policiers, pompiers et autres agents municipaux font souvent tourner leurs moteurs au ralenti pour leurs missions. Cela génère des émissions polluantes et gaspille du carburant : les véhicules légers, utilitaires moyens et lourds consomment plus de 6 milliards de gallons par an sans avancer.
Contributions de l'IMS à l'entretien des véhicules :
Un système d'atténuation du ralenti (IMS) élimine les ralentis excessifs via une commande mains libres. Il arrête automatiquement le moteur en cas d'inactivité et fournit toute la puissance nécessaire. Cette technologie assure un fonctionnement complet du HVAC, offrant confort et climatisation même moteur éteint. Elle prévient le gaspillage de carburant et recharge les batteries pour une utilisation prolongée à l'arrêt. Un simple appui sur la pédale de frein redémarre le moteur. L'IMS reprend le contrôle à l'arrêt, libérant les conducteurs de toute intervention manuelle.
L'IMS renforce la sécurité et le confort en activant CVC et équipements électriques sans bruit ni émissions. Il réduit les distractions en fournissant automatiquement chauffage, climatisation et électricité.
L'IMS protège l'environnement en limitant la consommation à l'arrêt. Économiser 1 gallon d'essence évite 8,6 kg de CO₂ ; 1 gallon de diesel, 10 kg. Par heure de ralenti évitée (environ 1,2 gallon de diesel), les économies sont substantielles, prolongeant la durée de vie du moteur de 2 à 4 ans en moyenne.
L'IMS abaisse les coûts d'exploitation : 1 heure de ralenti équivaut à 53 km d'usure moteur. Il étend la longévité des véhicules et optimise les budgets.
Comment l'IMS gère les véhicules à l'arrêt :
Un système de gestion de l'inactivité (IMS) protège le moteur de l'usure superflue et maintient toutes les fonctions du véhicule en stationnement.
Alimentation des équipements embarqués : L'IMS fournit une énergie stable à la radio, aux lumières et au CVC sans faire tourner le moteur.
Compatibilité étendue : Compatible avec la plupart des moteurs légers, moyens et lourds des grands fabricants.
Fonctionnement du HVAC sans moteur : Chauffage et climatisation via les sorties d'origine, même à l'arrêt.
Conclusion
L'IMS protège les véhicules, l'environnement et le confort des occupants sans compromis. Économies de carburant riment avec économies financières durables.
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