Trop d'aspirateurs finissent leur vie prématurément sur le bord du trottoir... alors qu'il est facile de prolonger celle-ci, en remplaçant son moteur. L'opération ne demande pas de grandes compétences et peut se faire avec un minimum d'outils. Encore faut-il pouvoir se procurer un moteur neuf correspondant exactement à celui de son vieil appareil.
1. Commencer par débrancher la prise d'alimentation de l'appareil.
2. Retirer le réservoir à poussière en le sortant de son logement.
3. A l'aide d'un tournevis plat, déclipser les boutons de l'appareil.
4. Ne pas oublier de récupérer les ressorts placés sous les boutons.
5. Repérer ensuite les vis de maintien du capot supérieur.
6. Les dévisser à l'aide d'un tournevis cruciforme.
7. Retirer ensuite le filtre arrière. Il se trouve généralement derrière une grille qu'il faut déclipser.
8. Puis, toujours à l'aide d'un tournevis plat, déclipser le capot supérieur.
9. Retirer le capot de l'appareil et le ranger soigneusement.
10. Repérer l'enrouleur et le dégager en écartant la roue.
11. Repérer ensuite les deux câbles branchés sur l'enrouleur et les débrancher à l'aide d'une pince à bec.
12. Repérer ensuite les quatre vis de maintien de la partie basse de l'appareil.
13. Desserrer les vis avec un tournevis cruciforme et les déposer en veillant à les mettre de côté pour les retrouver au remontage.
14. On peut maintenant désolidariser et retirer la partie basse de l'appareil.
1. Repérer ensuite les vis de maintien du cache du moteur.
2. Dévisser la première avec un tournevis cruciforme basique puis, ici, la seconde avec un tournevis à empreinte torx.
3. Déclipser ensuite le cache à la main. On peut aussi s'aider d'un tournevis plat.
4. Sortir le moteur de son logement.
5. Le moteur est raccordé à deux fils. Les débrancher à l'aide d'une pince à bec.
6. Retirer les protections du moteur défectueux.
1. Saisir le nouveau moteur et placer les deux protections sur celui-ci.
2. Dans le logement du moteur, s'assurer que la cale du moteur (ici, beige) est bien posiitionnée avant de le remettre en place.
3. Brancher les fils sur le nouveau moteur.
4. Engager le nouveau moteur dans son logement en prenant soint de bien positionner les fils.
5. Replacer le cache du moteur en le clipsant.
6. Revisser le cache. Noter qu'il faut un tournevis cruciforme ordinaire et un embout torx.
1. Remettre l'ensemble sur la partie basse de l'aspirateur et le visser.
2. Prendre l'enrouleur. Le reposer en faisant attention au fil d'alimentation. Brancher les fils électriques de l'aspirateur sur l'enrouleur.
3. Loger l'enrouleur toujours en écartant la roue et en s'assurant que le fil d'alimentation passe bien dans son trou.
4. Remettre en place le capot supérieur, en l'emboîtant correctement sur le reste de l'appareil.
5. Clipser le capot. Le visser avec le tournevis cruciforme.
6. Remettre en place le filtre externe à l'arrière de l'appareil.
7. Remettre en place les boutons sans oublier de redisposer les ressorts : il suffit de les clipser.
8. Remettre en place le réservoir à poussière.
9. Remettre le flexible. L'aspirateur est prêt à fonctionner.
