Les ventilateurs de radiateur électriques consomment beaucoup de courant. Les constructeurs automobiles utilisent un relais pour les activer et les désactiver. Si votre ventilateur ne fonctionne pas, ne présumez pas immédiatement d'un moteur défectueux. Vérifiez d'abord le fusible du ventilateur. S'il est intact, testez le relais.
Voici comment tester un relais de ventilateur de radiateur. Débranchez les connecteurs électriques des ventilateurs. Réglez la climatisation (A/C) sur MAX et démarrez le moteur. Utilisez un multimètre pour vérifier la tension aux connecteurs débranchés. Si aucune alimentation de 12 volts n'apparaît, le relais ne fournit pas de courant.
Le relais est généralement situé en bas du compartiment moteur, fixé sur un châssis métallique qui sert de dissipateur thermique. Débranchez son connecteur et refaites le test. Si la tension est présente, le relais est défectueux. En l'absence d'alimentation, suspectez un problème de câblage ou du calculateur moteur : confiez cela à un professionnel. Remplacer un relais défectueux est cependant à la portée de tous.
Commencez par retirer l'ancien relais et inspectez la corrosion autour de sa base de montage. Beaucoup de bricoleurs omettent ce nettoyage, ce qui cause des pannes récurrentes. Poncez jusqu'au métal nu, puis appliquez généreusement de la graisse thermique au dos du nouveau relais (voir photo).
Fixez-le fermement au châssis : la graisse s'écoulera sur les côtés. Elle assurera un bon transfert de chaleur vers le métal tout en prévenant la corrosion. Vos ventilateurs fonctionneront parfaitement.
— Rick Muscoplat, expert en réparation automobile
Pour plus de conseils sur l'entretien et la réparation des véhicules, visitez notre section Réparation automobile.
[]