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Peinture et apprêt en un :ce qu'il faut savoir avant d'acheter

Pour la plupart des propriétaires, les travaux de peinture extérieure peuvent prendre des semaines ou des mois. La peinture d'intérieur, même si elle n'est pas aussi compliquée, peut utiliser les week-ends lorsque vous préférez faire autre chose. Maintenant, imaginez supprimer un composant de ce projet et combien de temps vous pourriez gagner en conséquence.

Le composant est l'étape d'amorçage, qui vient avant la peinture elle-même. Un type de peinture appelé peinture et apprêt en un, ou peinture auto-apprêtante, pourrait bien être ce dont vous avez besoin pour vous rendre le temps libre qui vous est dû. De plus en plus, les fabricants de peinture font la promotion de la peinture auto-amorçante comme un moyen d'alléger le fardeau de l'amorçage des épaules des propriétaires.

Qu'est-ce que la peinture auto-apprêtante ?

C'est de la peinture avec un apprêt mélangé dedans. Il vous permet d'éliminer entièrement l'étape d'amorçage de votre processus de peinture. Ce type de produit de peinture est vendu sous une variété de noms, y compris peinture-apprêt.

Qu'est-ce que la peinture et l'apprêt en un ?

Lorsque vous peignez une maison et que vous devez l'apprêter à l'avance, il s'agit généralement d'une étape en deux parties. Tout d'abord, vous utilisez un apprêt blanc ou teinté à corps mince. Deuxièmement, vous utilisez une peinture au latex plus épaisse, qui offre la vraie couleur de peinture et la protection extérieure dont vous avez besoin.

La peinture et l'apprêt en un sont une peinture plus épaisse qui s'accumule plus haut pour vous donner une couche de peinture plus solide. Comme il est teinté comme une peinture conventionnelle, il n'est pas nécessaire de recouvrir la première couche d'apprêt blanc.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin d'une introduction

Apprêter une surface avant de peindre est souvent difficile à vendre pour de nombreux propriétaires, car ses avantages ne sont pas immédiatement évidents. L'apprêt n'est pas une couleur, ni même une couche protectrice. Peindre la couche de couleur est une gratification quasi instantanée, tandis que l'amorçage est un travail pénible qui finit par être dissimulé.

Pourtant, un apprêt avant peinture est souvent nécessaire lorsqu'il s'agit de surfaces problématiques qui ne prendront pas bien la peinture :

  • Toutes les surfaces nues très poreuses
  • Bois brut, non fini
  • Métal non revêtu
  • Clois sèches non finies
  • Maçonnerie

Vous devez également apprêter lorsque vous vous inquiétez du saignement du bois, de la brillance, de la graisse ou d'autres zones qui rendent l'adhérence de la peinture difficile.

Bien que vous souhaitiez toujours nettoyer la surface autant que possible et rendre les zones brillantes rugueuses, cela ne rend toujours pas automatiquement la surface parfaite et prête pour une couche de finition. L'apprêt aide à rapprocher la surface de la perfection.

La peinture auto-amorçante se construit mieux

La peinture auto-amorçante est plus épaisse que la peinture normale sans amorçage. Le terme de l'industrie de la peinture est "construire". La peinture et l'apprêt en un ont une épaisseur plus élevée, ce qui signifie qu'à l'état durci (sec), ils s'élèvent ou s'accumulent en une couche plus épaisse que la peinture ou l'apprêt ordinaire.

La plupart des peintures auto-amorçantes, malgré leur consistance plus lourde, devraient toujours pouvoir passer à travers un pulvérisateur de peinture sans dilution.

Lorsque vous parlez de consistances, notez que l'apprêt lui-même (et non la peinture et l'apprêt en un) est un matériau relativement mince. L'apprêt est mince afin qu'il pénètre plus facilement dans les surfaces poreuses.

Astuce

Vous pouvez toujours utiliser une couche d'apprêt séparée avant d'appliquer une couche de peinture et d'apprêt en un pour les surfaces particulièrement tenaces.

Lorsque l'amorce n'est pas nécessaire

Avec certains projets, vous n'aurez peut-être pas besoin de peinture et d'apprêt dans un ou n'importe quel type d'apprêt. Idéalement, toutes les surfaces doivent être rapiécées, apprêtées une ou deux fois, puis repeintes deux fois. Mais de manière réaliste, il peut être possible de supprimer l'étape d'amorçage.

Les surfaces propres, sèches et peu poreuses en bon état peuvent ne pas nécessiter d'apprêt. Ceci décrit les murs d'un salon, d'une chambre, d'une salle à manger ou d'un couloir intérieur typique.

Lorsque vous repeignez une couleur avec la même couleur, vous ne pouvez généralement utiliser qu'une ou deux couches de peinture - un apprêt n'est pas nécessaire.

Quand devez-vous utiliser une peinture auto-apprêtante ?

Bien qu'il ne s'agisse pas d'une liste exclusive, vous souhaiterez peut-être utiliser la peinture et l'apprêt en un lorsque :

  • Repeindre  :Repeindre un mur dans la même couleur que la peinture auto-apprêtée fonctionne bien, car vous n'avez pas à vous soucier de l'effet de couleur.
  • Clois sèches :Lorsque vous peignez une nouvelle cloison sèche non finie et que vous ne souhaitez pas apprêter séparément, envisagez d'utiliser une peinture auto-apprêtante. Les nouvelles cloisons sèches doivent toujours être apprêtées sous une forme ou une autre.
  • Intérieurs :Les surfaces intérieures fonctionnent mieux avec la peinture et l'apprêt en un, car les intérieurs ne subissent pas les contraintes de l'extérieur :rayons UV, pluie et neige.

Si votre maison a des problèmes de peinture (écaillage, écaillage, formation de bulles), pensez à utiliser un apprêt conventionnel à la place.

La peinture et l'apprêt en un permettent-ils d'économiser de l'argent ?

La peinture auto-amorçante est limitée aux gammes de peinture haut de gamme les plus chères. Ceci est important à noter car cela fait immédiatement augmenter les coûts. Vous ne pouvez pas être bon marché avec une peinture auto-amorçante, même sur une base au gallon.

Tenez compte de ces estimations miniatures :

  • Deux couches d'auto-apprêt :Appliquez une couche de peinture auto-apprêtante à 25 $ le gallon. Laissez-le sécher. Appliquez à nouveau la deuxième couche de peinture auto-amorçante :25 $ le gallon. Pour un extérieur nécessitant 10 gallons de peinture et d'apprêt par couche, votre onglet est de 500 $.
  • Apprêt et peinture : Appliquez une couche d'apprêt à 12 $ le gallon. Laissez-le sécher. Appliquez une couche de peinture extérieure au latex acrylique, non auto-apprêtante, à 17 $ le gallon. Lorsque vous divisez les quantités d'apprêt et de peinture au milieu (10 gallons chacune), le total général est de 290 $. Même si le travail nécessite une deuxième couche de peinture à 17 $ le gallon, le coût total sera de 460 $, ce qui permet quand même d'économiser de l'argent par rapport à l'option d'auto-amorçage.

Dans le premier scénario, vous utilisez une peinture auto-amorçante teintée et coûteuse comme apprêt par rapport à un vrai apprêt moins cher. Après tout, la teinte est un autre facteur qui fait grimper les coûts de peinture.

Marques de peinture auto-apprêtante

Quelques fabricants de peinture n'indiquent toujours pas expressément "auto-amorçage" sur l'étiquette. La qualité d'auto-amorçage est généralement mentionnée en second lieu. Pour confirmer, vous pouvez généralement trouver les spécifications techniques des peintures sur les sites des fabricants.

  • Durée Sherwin-Williams
  • Peinture et apprêt en un BEHR Premium Plus Ultra
  • Valspar Ultra Premium
  • Peinture extérieure haut pouvoir garnissant Benjamin Moore Regal Select

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