Garantissant la sécurité et l’intimité d’une propriété, cette grille métallique est d’une mise en œuvre aisée grâce au mariage de différents éléments du commerce.
Le festonnage est un complément de la grille qui lui est propre. En effet il est conçu pour un pas donné (distance entre deux barreaux consécutifs). Dans ce chantier, il est de 125 mm pour la grille et de 130 mm pour le portillon et la porte de l’accès voiture.
Les travées et le festonnage sont souvent proposés soit avec traitement anticorrosion par zingage (garantie 10 ans), soit recouverts d’un simple apprêt à peindre. Si vous avez le choix, n’hésitez pas et optez pour la première solution (qui est toutefois plus onéreuse).
Coiffé d’une couverte à deux pentes en briques, ce muret en pierre meulière était surmonté d’un grillage métallique inesthétique et n’assurant aucune protection. Après l’avoir ôté, une grille est réalisée à partir des fers en T de récupération et de composants issus du commerce*.
● Le modèle de grille retenu (1,20 m de haut) existe en deux longueurs : 1,50 et 2 m. La liaison entre deux travées voisines est réalisée par un montant tubulaire, sur lequel s’emboîtent les travées latérales.
*Il s’agit du modèle A de chez Lapeyre : fabriqué depuis plus de 30 ans, ses motifs, pics et volutes rappellent les ferronneries anciennes.
Pour une question de rigidité de l’ensemble, les montants sont remplacés ici par des profilés en T provenant de piquets utilisés pour les grillages de jardin.
● Avec les années, le muret a perdu sa verticalité et déformé le bâti du portillon, également en fer T. Pour retrouver cet aplomb, le dormant de la porte doit être corrigé. Les pattes de fixation sont dégagées au marteau burineur équipé d’une pointerolle. Laissé au même emplacement, le bâti est remis d’aplomb avec un niveau à bulle. Ses pattes d’ancrage sont ensuite rescellées au ciment prompt.
Le haut de la grille est aligné sur le sommet du portillon. Pour réaliser ce montage, une ficelle en Nylon est tendue entre des piquets fixés à chaque extrémité du muret.
● Le premier pan de grille est soudé au bâti du portillon. Cette première travée (2 m de long) permet de situer l’emplacement du premier montant. Ce dernier est réalisé avec un piquet de clôture débité à la meuleuse. Sa longueur est calculée en mesurant la distance entre la ficelle et le sommet de la couverte, majorée de 8 cm pour le scellement. La réserve pratiquée dans l’axe de la couverte est creusée au marteau burineur. Le scellement se fait au ciment prompt.
La travée de grille est maintenue par des pinces-étau sur le bâti du portillon et, de l’autre côté, sur le montant. Après contrôle de sa verticalité et pour assurer la fixation définitive, quatre points de soudure sont réalisés au niveau des traverses supérieure et inférieure.
● Le montage continue en alternant successivement les montants intermédiaires et les traverses fixés par soudage à l’arc. Au milieu de la grille, une jambe de force rigidifie l’ensemble. Elle est fixée sur la traverse haute et, en partie basse, scellée dans la couverte. Aux extrémités de la grille, les traverses sont scellées dans des poteaux maçonnés.
● Pour finir, les points de soudure sont piqués et les pièces métalliques dégraissés avant d’être légèrement poncés. La grille reçoit ensuite deux couches de peinture décorative avec un additif anticorrosion.
La grille sera soudée sur le bâti du portillon. Ce dernier se résume à un gros fer en T muni de pattes de fixation. Creusez les scellements et vérifiez l’aplomb du montant.
Si les pattes sont trop rouillées, coupez-les et soudez de nouveaux morceaux de fer plat avec des extrémités en queue de carpe. Réalisez au ciment prompt le scellement avec un peu d’eau.
Pour sceller le bâti, reconstruisez un morceau de couverte. Les briques sont mouillées, posées sur un lit de mortier (3 parts de sable + 1 de ciment) et alignées avec une règle en bois.
La présentation de la première travée permet de déterminer l’emplacement du montant. Réalisez ensuite la réservation au marteau burineur ou à la pointerolle et massette.
Débitez un montant dans un piquet en alignant sa pointe sur la ficelle tendue. Engagez sa base dans la réservation, plaquez le montant contre la travée. Bloquez avec des pinces-étau.
Soudez à l’arc (électrodes Ø 2,5) l’extrémité des traverses sur le bâti et sur le premier montant en T. La face plate du T étant orientée vers l’extérieur, les points de soudures seront invisibles.
L’ensemble étant suffisamment rigide, contrôlez la verticalité de la grille. Mouillez, puis scellez rapidement le montant au ciment prompt avec une truelle langue de chat.
Pour solidifier la grille, posez une ou plusieurs jambes de force (selon la longueur). Après l’avoir scellée en partie basse dans la couverte, fixez l’autre extrémité sur un montant de la grille.
