Le rouleau de peinture est une invention relativement récente. On la doit à un Canadien de Toronto, Norman Breakey, en 1940 qui, colportant son invention aux quincailleries locales et aux peintres, négligera de la faire breveter et meurt la même année.
Richard Croxton Adams qui travaille alors à Chicago pour la firme de peintures Sherwin-Williams saisit l’occasion et dépose le brevet. Mais c’est en secret, dans son atelier, qu’il continue de perfectionner l’idée de Breakey.
L’invention avait cependant déjà été imaginée dans le roman de science-fiction "Spacehounds of IPC", dès1931. Le rouleau apparaît comme un outil futuriste qui permet de repeindre un vaisseau intergalactique.
La trouvaille revient à Edward Elmer Smith, connu pour ses oeuvres littéraires souvent considérées comme visionnaires.
Le rouleau connaît dès ses débuts un succès conséquent. La reconstruction nécessaire de l’Europe après la guerre et l’émergence d’une industrie du bricolage favorisent sa diffusion.
Depuis, il est décliné de multiple façon : à laquer, à réchampir, d’angle, antigouttes, à effets, avec réservoir… et même aujourd’hui des rouleaux électriques.
Quant à sa composition, elle a changé au cours des décennies : la laine de mouton, utilisée à l’origine, a laissé place aux fibres synthétiques.
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