Que vous travailliez à domicile ou que vous laissiez la voiture dans l'allée pour de très longues vacances, vous devez réfléchir à ce que signifiera une utilisation peu fréquente pour votre véhicule. Conduire moins, c'est penser davantage à garder votre voiture en bon état de fonctionnement pour les déplacements nécessaires au supermarché, à la pharmacie ou à votre restaurant préféré. Voici quelques conseils appris au cours de 30 années d'entretien et d'entreposage de voitures pendant les hivers nordiques. Que votre voiture ait cinq ans ou 50 ans, gardez un œil sur ces pièges courants si vous la garez chez vous pendant plusieurs semaines ou plusieurs mois.
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Probablement le problème le plus courant lors du stationnement d'un véhicule pendant une semaine ou plus revient à une batterie déchargée. Il se peut que votre batterie soit déjà épuisée et défaillante en raison de l'autodécharge naturelle de la batterie. Au fil du temps, une consommation parasite de quelque chose comme un plafonnier laissé allumé, ou par les exigences supplémentaires d'un démarrage par temps froid, peut affaiblir la batterie.
Conduire votre voiture ne serait-ce que quelques kilomètres tous les quelques jours peut limiter la charge. Si vous savez que vous allez garer la voiture pendant de longues périodes, branchez un chargeur intelligent, comme le Battery Tender Junior. Branchez-le dans une prise de garage pour maintenir automatiquement une charge saine pour votre batterie.
Si votre batterie est déchargée, ou si vous continuez à la trouver déchargée lorsque vous êtes garé pendant une semaine ou deux, vous devrez peut-être effectuer un dépannage pour déterminer si votre batterie ou autre chose doit être remplacé ; un système sain devrait fonctionner pendant au moins deux semaines. Notez également que les batteries au plomb-acide peuvent être endommagées de façon permanente en se déchargeant en dessous d'environ 80 % (généralement suffisamment bas pour que votre voiture ne démarre pas). Il peut mourir si cela arrive souvent.
Absorbent Glass Mat (AGM) est un autre type de batterie conçu pour supporter plus de décharges sans dommage. Ils peuvent constituer une mise à niveau intéressante, mais ils sont plus chers et ne constituent pas une solution complète si vous rencontrez d'autres problèmes entraînant l'épuisement de la batterie.
Une semaine de stationnement dans des conditions humides peut laisser les freins un peu rouillés ou même coincés. Pour éviter cela, déplacez périodiquement le véhicule ou garez-vous dans un garage où la voiture est protégée des intempéries.
Si la rouille se développe au cours de quelques semaines, il s'agit probablement d'un peu de rouille de surface sur les freins. Vous remarquerez peut-être un petit bruit de grincement au début; dans la plupart des cas, il s'estompera après quelques arrêts. Ne vous inquiétez pas :sur de courtes périodes comme celle-ci, il est peu probable que cela cause des dommages permanents.
Mais dans des conditions extrêmement pluvieuses/humides pendant quelques semaines, j'ai vu quelques cas où la corrosion a en fait empêché la voiture de bouger avec le pied sur le frein en Drive. J'ai corrigé cela en lui donnant un peu d'essence jusqu'à ce que la corrosion se détache (soyez juste prêt à contrôler le véhicule s'il bouge soudainement !), Puis j'ai effectué quelques arrêts jusqu'à ce que les freins se nettoient d'eux-mêmes.
Si vous passez deux mois ou plus sans utiliser un plein d'essence, prenez quelques précautions pour éviter les problèmes potentiels du moteur comme la perte d'efficacité, le fonctionnement irrégulier ou même le non-démarrage.
Tout d'abord, si vous savez que votre voiture va s'immobiliser pendant un certain temps, traitez votre réservoir d'essence avec un conservateur, comme Sta-Bil ou Seafoam. (Il en va de même pour l'essence stockée dans un bidon.) Achetez une bouteille dans votre magasin de pièces automobiles local ou dans une station-service et jetez-la dans le réservoir conformément aux instructions. Les conservateurs ne peuvent pas restaurer le gaz une fois qu'il est périmé, alors traitez-le tôt si vous le pouvez.
Deuxièmement, gardez le réservoir presque plein plutôt que de le laisser s'épuiser. Cela réduit la quantité d'espace d'air dans le réservoir pour l'oxygène dégradant le carburant et réduit le risque de corrosion due à la condensation. De plus, vous obtenez des points de sécurité supplémentaires si vous gardez votre réservoir plein en cas d'urgence, comme si vous étiez bloqué à des températures extrêmes.
Si un véhicule est garé pendant trois mois ou plus, les pneus peuvent développer des méplats, surtout s'ils ont une faible pression. Surveillez cela en particulier pendant les mois de temps froid, car des températures plus basses entraînent une baisse de la pression des pneus d'environ une livre par pouce carré (PSI) par 10 degrés F.
Le début de votre saison froide locale est un bon moment pour vérifier la pression de vos pneus de toute façon, car une basse pression peut nuire à la sécurité et à l'efficacité lors de la conduite. Si vous garez votre voiture pendant une longue période, déplacez-la périodiquement afin qu'elle repose sur un point différent sur les pneus. Surgonflez légèrement les pneus (5 à 10 PSI) ou placez-les sur des crics pour éviter les crevaisons.
Les souris et autres rongeurs peuvent causer des dommages permanents (ou du moins démoralisants) aux véhicules en mangeant du tissu, en mâchonnant des fils ou en salissant l'intérieur. Ils ont tendance à aimer les endroits sombres et calmes. Vous pouvez réduire le risque que des souris s'installent si votre voiture est garée dans un garage utilisé quotidiennement, exposée au soleil ou si les lumières sont allumées régulièrement.
Retirez toute source de nourriture potentielle qui pourrait attirer les rongeurs et éliminez les nuisibles avec le piège ou l'appât de votre choix. Pour plus de défense, mettez de la laine d'acier dans les tuyaux d'échappement et les ouvertures des conduits d'air (assurez-vous de l'enlever avant de conduire la voiture); laisser le capot et le coffre ouverts (débrancher les lumières ou les fusibles pour éviter de vider la batterie) ; et gardez le véhicule découvert.
Enfin, permettez-moi de partager quelques remèdes maison pour la lutte antiparasitaire dans les véhicules que vous devriez ignorer ; cela vous fera peut-être gagner du temps et de l'expérimentation. Dans les cercles de stockage de véhicules (en particulier les propriétaires de voitures classiques et de camping-cars), il y a un débat pour savoir si les feuilles assouplissantes parfumées Bounce et les barres de savon Irish Spring fonctionnent réellement. Les souris n'aiment peut-être pas l'odeur des feuilles assouplissantes, mais celle-ci se dissipe après une semaine ou deux, ce qui en fait un investissement à rendement limité. Et j'ai personnellement vu des morceaux de pain de savon Irish Spring rongés par des souris, alors je passerais celui-là aussi.
