Si vous sortez un matin et découvrez une batterie déchargée, cela pourrait être une bizarrerie ponctuelle de laisser l'intérieur ou les phares allumés pendant la nuit, surtout si la batterie se rallume avec un démarrage rapide. Mais une condition de non-démarrage «ponctuelle» devrait être un avertissement qu'il peut y avoir un problème caché qui vous laissera bloqué sur le bord de la route. Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles une batterie continue de perdre sa charge.
La sécurité d'abord! Une batterie contient de l'acide sulfurique qui peut provoquer de graves brûlures. Portez toujours des gants et des lunettes de protection lorsque vous travaillez autour d'une batterie ou que vous démarrez une voiture. Si vous entrez en contact direct avec l'acide de la batterie, rincez abondamment à l'eau et consultez immédiatement un médecin.
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Un système de charge défectueux videra la batterie si vous utilisez la radio, les lumières et d'autres accessoires à forte consommation de courant pendant la conduite. Bien que le système de charge se compose de nombreuses pièces, l'alternateur est le cœur du système. Il recharge la batterie lorsque le moteur tourne.
Un alternateur défectueux peut tuer une batterie si de mauvaises diodes ou un régulateur de tension interne l'empêchent de charger la batterie. Ou une diode peut fuir, permettant au courant de circuler après l'arrêt du moteur du véhicule. Une courroie d'entraînement usée ou desserrée, ou un tendeur de courroie faible, interférera également avec la charge.
Les drains parasites sont également capables de tuer une batterie. Ils sont causés par un court-circuit ou un appareil électrique qui reste "allumé" alors qu'il devrait être éteint. Les drains parasites courants comprennent les mauvais interrupteurs d'éclairage dans la boîte à gants, sous le capot ou dans le coffre. Le mauvais interrupteur permet à ces lumières de s'allumer alors qu'elles ne le devraient pas, puis ne les éteint pas. Les modèles récents de véhicules ont des horloges, des préréglages radio, des alarmes de sécurité, des modules informatiques et d'autres systèmes sophistiqués qui vident constamment la batterie. Si votre voiture reste immobile pendant quelques semaines sans être démarrée, ces vidanges normales peuvent abaisser suffisamment la tension de la batterie sur une batterie de deux ou trois ans pour empêcher votre moteur de tourner.
Des accessoires de rechange mal installés, tels que des amplis de système audio, des éclairages et des onduleurs, peuvent vider la batterie et causer des dégâts avec les systèmes électriques sensibles. De plus, ils peuvent être extrêmement difficiles à cerner.
Le démarrage de votre voiture consomme le plus d'énergie de la batterie. Ne pas donner à l'alternateur une chance de recharger la batterie pourrait expliquer pourquoi la batterie continue de mourir ou ne semble pas durer aussi longtemps qu'elle le devrait.
Une batterie faible ou mal entretenue est généralement la principale raison pour laquelle une batterie meurt. Si vous n'avez pas de batterie scellée, retirez les capuchons de la batterie et remplissez les "cellules" de la batterie (environ 1/2 à 1 pouce du haut de la batterie) avec de l'eau distillée. Un dessus de batterie sale peut provoquer une "fuite de tension" entre les bornes, ce qui draine la batterie lorsqu'elle n'est pas utilisée. REMARQUE :Avant de retirer les capuchons de la batterie, nettoyez le dessus de la batterie avec une brosse et une solution de 1/4 de tasse de bicarbonate de soude et d'un litre d'eau propre pour empêcher la saleté et les débris de tomber dans les cellules.
Assurez-vous que la batterie est bien en place dans le support de batterie. Une batterie desserrée qui rebondit peut provoquer un court-circuit interne, provoquant sa décharge. Un court-circuit entre la borne positive et la carrosserie du véhicule peut provoquer un incendie ou une explosion. Et n'oubliez pas que les piles ne durent pas éternellement. Selon le climat et les conditions de conduite, prévoyez de remplacer votre batterie tous les trois à cinq ans.
Des bornes de batterie corrodées ou desserrées peuvent non seulement empêcher votre voiture de démarrer, mais également empêcher la batterie de se recharger complètement pendant que vous conduisez. Nettoyez les bornes avec une solution de bicarbonate de soude avant de les retirer de la batterie (TOUJOURS RETIRER LE CÂBLE NÉGATIF EN PREMIER ! ). Nettoyez les bornes et les bornes de la batterie avec une brosse métallique, puis serrez bien.
Les températures extrêmes font des ravages avec la chimie d'une batterie. Le froid ralentit la réaction chimique, la chaleur l'accélère. La chaleur élevée de l'été empêche une batterie de se recharger car l'eau s'évapore de l'électrolyte de la batterie, empêchant l'énergie chimique de se reconvertir en énergie électrique. L'ajout d'eau distillée à une batterie peut rajeunir l'électrolyte. Sinon, il est temps pour une nouvelle batterie.
(L'électrolyte de batterie est un mélange d'eau et d'acide sulfurique qui produit un liquide conducteur d'électricité. Parce qu'il est très acide, on l'appelle acide de batterie. C'est le même principe que l'expérience scientifique séculaire de cinquième année où vous avez collé un clou et un sou dans un citron. L'acide citrique du citron a conduit une infime quantité d'électricité/tension mesurable entre les deux objets métalliques.)
D'autre part, une batterie n'a que la moitié de sa puissance potentielle à 0 F. En même temps, l'huile moteur s'épaissit, nécessitant plus de puissance de batterie pour démarrer un véhicule. N'essayez jamais de redémarrer une batterie gelée - elle peut exploser. Cela signifie également qu'il est temps pour une nouvelle batterie.
Toutes les batteries finissent par mourir de vieillesse. L'entretien de base de la batterie peut prolonger la durée de vie d'une batterie et aider à l'empêcher de se décharger. Une fois par mois, vérifiez que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées et assurez-vous qu'elles sont propres et bien serrées. Vérifiez le niveau d'électrolyte dans les batteries à capuchons amovibles et assurez-vous que la batterie est bien fixée dans son plateau.
