Avez-vous récemment été surpris par le prix d'une nouvelle voiture ? Ce n'est pas un hasard. Selon CNBC, le prix moyen d'un véhicule neuf au premier trimestre a atteint un record historique à 33 319 $, soit environ 1 000 $ de plus qu'en 2018 sur la même période. Résultat : les ventes devraient chuter de 2,5 millions d'unités par rapport à l'année précédente.
Les constructeurs automobiles pourraient sembler perdants, mais cette hausse reflète un choix stratégique. Ils délaissent les modèles bon marché au profit des SUV et pick-up, plus rentables. Découvrez les meilleures et pires marques en termes de satisfaction client.
« Les constructeurs disent toujours qu'ils fabriquent ce que veulent les consommateurs », explique Dan Neil, journaliste automobile du Wall Street Journal, à Marketplace. « Mais ils oublient d'évoquer les milliards dépensés en marketing pour façonner ces désirs. Les acheteurs n'ont pas spontanément voulu des camions géants : c'est un processus piloté par les constructeurs, car plus grand rime avec plus de profits. »
Fin 2018, Ford a annoncé l'arrêt progressif de ses modèles Fiesta, Focus, Fusion, Taurus et C-Max aux États-Unis, tout en conservant la Mustang et la Focus Active. General Motors a suivi avec la fin de production des Chevrolet Volt, Cruze, Impala, Buick LaCrosse, Cadillac XTS et CT6. Fiat Chrysler a abandonné la Dodge Dart et la Chrysler 200.
« La Chrysler 200 et la Dodge Dart, aussi excellentes soient-elles, étaient nos investissements les moins rentables chez FCA ces huit dernières années », a déclaré Sergio Marchionne, PDG de Fiat Chrysler, cité par Marketplace. « Je n'en connais pas de pires. » Découvrez ce qui arrive aux voitures invendues.
Pour les consommateurs, les SUV et pick-up haut de gamme offrent des fonctionnalités avancées. Mary Barra, PDG de General Motors, a indiqué que l'entreprise investit dans une « architecture plus récente » pour ses camions et SUV.
Mais pour les voitures compactes et abordables, les options se raréfient, avertit Jeff Schuster, président de Global Forecasting chez LMC Automotive, à CNBC. De plus en plus d'acheteurs se tournent vers l'occasion. Avant d'acheter, sachez ce que les concessionnaires omettent de dire sur la location longue durée.
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