Bien qu'apprendre à conduire une boîte automatique ne soit pas aussi compliqué qu'apprendre à conduire une voiture à transmission manuelle, cela offre tout de même de nombreux défis. En apprenant autant que possible sur le processus impliqué dans la conduite et les éventuels pièges que vous pouvez rencontrer, vous deviendrez un conducteur plus sûr et plus performant. Les instructions imprimables pratiques suivantes aideront à rendre le processus d'apprentissage un peu plus facile.
Avant de démarrer la voiture, c'est une bonne idée de se familiariser avec l'équipement et les commandes. Cela vous aidera à vous sentir en confiance quand il sera temps de prendre la route.
Dans une voiture automatique, il n'y a que deux pédales. La pédale de droite est l'accélérateur et la plus large de gauche est le frein. Appuyez un peu dessus avec votre pied droit pour avoir une idée de ce qu'ils ressentent.
Maintenant regarde tes mains. Le volant est évidemment juste devant vous, mais prenez une seconde pour trouver le clignotant et les essuie-glaces. Ils sont souvent à droite du volant, mais selon la marque de votre voiture, ils peuvent être à gauche.
Dans une voiture automatique, le levier de vitesses peut être situé sur le sol entre les sièges ou sur la colonne de direction. Dans tous les cas, vous verrez probablement plusieurs lettres et chiffres couler sur le côté du levier de vitesses. Celui du haut porte la mention « P » pour parc. Si la voiture est éteinte, c'est là que se trouvera le levier de vitesses. Le suivant est 'R' pour marche arrière, suivi de 'N' pour neutre et 'D' pour conduite. Selon la voiture, il peut y avoir quelques chiffres (1, 2 et peut-être 3) sous le « D ». Ceux-ci sont là pour que vous puissiez mettre manuellement la voiture dans une vitesse inférieure si vous en avez besoin. « P », « D » et « R » suffiront pour presque tous vos besoins de conduite.
Maintenant que vous êtes familiarisé avec les commandes, vous êtes prêt à vous entraîner à conduire. Cherchez un endroit peu passant, comme un parking vide ou un chemin de terre. Suivez ensuite ces étapes simples.
Si vous avez besoin d'aide pour télécharger les instructions imprimables, consultez ces conseils utiles.
Pour démarrer la voiture pour la première fois, deux choses doivent se produire :la voiture doit être garée et vous devez avoir le pied sur le frein. Donc, avec votre pied droit sur le frein et la voiture en stationnement, tournez la clé et démarrez la voiture.
Vous devez vous habituer à n'utiliser que votre pied droit pour le frein et l'accélérateur. C'est ainsi que vous ne prenez pas l'habitude de freiner, ce qui signifie que vous posez votre pied sur la pédale de frein même lorsque vous ne vous arrêtez pas. Utiliser le frein est un excellent moyen d'user vos freins tôt, et vous ne devriez pas le faire.
Avec votre pied toujours sur le frein, déplacez le levier de vitesses de la voiture vers D pour conduire. Il y aura un bouton quelque part sur le levier de vitesses sur lequel vous devrez appuyer pour déplacer le levier de vitesses hors du parc. Une fois la voiture en marche, relâchez lentement le frein. Vous sentirez la voiture commencer à bouger même si vous n'avez pas le pied sur l'accélérateur. C'est parce que la voiture est en prise et est prête à partir.
Avancez et appuyez lentement sur le gaz pour accélérer. Votre voiture passera automatiquement les vitesses au fur et à mesure que vous augmenterez votre vitesse.
Pour ralentir, il vous suffit d'appuyer sur le frein avec votre pied droit. Même si la voiture est en prise, vous n'aurez aucun mal à la ralentir. S'habituer à la pression à appliquer avec le frein vient avec la pratique. Vous voulez vous assurer que vous appliquez suffisamment pour ralentir la voiture à temps pour s'arrêter là où vous en avez besoin, mais vous voulez éviter de claquer sur les freins à moins que vous ne soyez dans une situation grave et que vous ayez besoin de vous arrêter soudainement.
Pour faire marche arrière, il suffit d'arrêter complètement la voiture. Avec votre pied toujours sur le frein, mettez la voiture en R pour la marche arrière. Soulevez ensuite votre pied du frein et placez-le sur la pédale d'accélérateur. La voiture reculera.
Pour garer votre voiture, arrêtez-la complètement en plaçant votre pied sur le frein. Passez ensuite en P pour stationner. Éteignez la voiture et retirez la clé. Vous avez terminé!
Bien que la conduite d'une boîte automatique soit assez simple, il peut être utile de comprendre un peu le fonctionnement de votre transmission et ce que vous pouvez faire pour prolonger sa durée de vie.
Une transmission automatique est une pièce étonnante de la technologie automobile. Ces dispositifs interconnectent l'ordinateur, l'hydraulique et les systèmes mécaniques de la voiture afin que les vitesses soient changées selon les besoins. Le travail de la transmission est de s'assurer que le moteur maintient un niveau sécuritaire de tours par minute (RPM) tout en fournissant suffisamment de couple à l'arbre de transmission pour que la voiture puisse se déplacer aussi vite que vous en avez besoin.
Le travail de la transmission est de mesurer la "charge" requise, par exemple si vous montez ou essayez d'accélérer rapidement et de la comparer à la vitesse actuelle des roues. Si la différence de charge et de vitesse est importante, le système informatique prend la décision de passer aux rapports inférieurs pour délivrer plus de puissance aux roues afin d'augmenter la vitesse des roues.
La façon dont vous conduisez et entretenez votre véhicule automatique peut affecter la durée de vie de votre transmission. Gardez ces conseils à l'esprit :
Conduire une boîte automatique est facile une fois qu'on s'y est habitué. Suivez ces étapes et donnez-vous suffisamment de temps pour pratiquer. Vous serez sur la route en un rien de temps.
