Les dirigeants de Hyundai expriment des angoisses quant à la décision de fabriquer la future Apple Car, en raison de conflits culturels potentiels et d'autres défis.
Une préoccupation majeure réside dans l'exigence d'Apple. Les deux entreprises sont connues pour leur réticence à collaborer avec des partenaires externes. Comme Apple, Hyundai est verticalement intégrée, produisant en interne moteurs, transmissions et même son propre acier.
Selon Reuters, des sources anonymes confirment ces inquiétudes, un dirigeant déclarant :
Nous agonisons sur la manière de procéder, si cela en vaut la peine. Nous ne sommes pas une entreprise qui fabrique des voitures pour d'autres. Travailler avec Apple ne garantit pas toujours des résultats excellents.
Autre témoignage :
C'est difficile pour nous de nous ouvrir. Apple est le patron : marketing, produits, marque. Hyundai l'est aussi. Cela ne colle pas vraiment.
Hyundai préférerait impliquer sa filiale Kia. Le groupe craint que la marque Hyundai ne devienne un simple sous-traitant, préjudiciable à l'image premium de Genesis.
Le groupe Hyundai Motor Co redoute que Hyundai ne devienne le fabricant sous contrat d'Apple, au détriment de Genesis.
Une source indique que Hyundai ou Kia assemblerait final aux États-Unis, Apple achetant les composants principaux auprès de fournisseurs selon ses conceptions internes.
Apple applique une stratégie similaire pour ses gadgets avec succès. Cependant, un dirigeant doute d'un bénéfice mutuel :
Les géants tech comme Google et Apple veulent que nous soyons comme Foxconn. À court terme, cela rehausse l'image de Hyundai ou Kia. À moyen-long terme, nous fournissons les coques, Apple le cerveau.
Hyundai offre toutefois un expertise en production, conception et approvisionnement, comme l'accès à ses fournisseurs de batteries.
Hyundai a confirmé publiquement des discussions préliminaires avec Apple, irritant probablement Cupertino, friande de secret.
Le "Projet Titan", lancé en 2014, a évolué : de voiture autonome à logiciel de conduite, navette interne, puis véhicule électrique complet.
Les rumeurs indiquent qu'Apple optera pour un véhicule électrique conçu en interne, sous-traité à des fabricants comme Hyundai, avant une intégration verticale à la Tesla.
Quand la Apple Car arrivera-t-elle ? Reuters évoque 2024 avec une batterie révolutionnaire. Ming-Chi Kuo et Bloomberg tablent sur 2028 ou plus tard, le projet étant encore précoce.
Crédit image : Andy Wang/Unsplash CC
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