Localisation secrète, cultures d'entreprise toxiques, problèmes de congestion, disputes avec les maires des villes et une liste presque interminable de fautes professionnelles. Les applications de covoiturage ne se sont pas vraiment couvertes de gloire ces dernières années.
Mais cela n'a pas empêché les gens d'utiliser les services fournis par les entreprises. Uber a désormais effectué plus de cinq milliards de trajets et enregistre le chiffre à peine croyable de 5,5 millions de trajets par jour.
Cependant, Uber n'est plus le seul spectacle en ville. Le modèle économique de l'entreprise a été reproduit dans le monde entier. En conséquence, la part de marché d'Uber aux États-Unis a diminué de plus de 10 % en 2017. Aujourd'hui, Lyft est le concurrent le plus important en Amérique du Nord.
Mais quel service devez-vous utiliser :Uber ou Lyft ? Dans cet article, nous allons confronter les deux applications et comparer cinq critères.
Un service de covoiturage n'est pas très utile s'il n'est pas disponible quand vous en avez besoin, alors regardons comment Uber et Lyft se comparent en termes de disponibilité.
Uber opère dans 633 villes dans le monde. Ce nombre couvre un grand nombre de villes américaines, ainsi que des sites de renommée mondiale en Europe, en Amérique latine, en Afrique, en Asie et en Océanie.
En revanche, Lyft n'est traditionnellement disponible qu'aux États-Unis. Il s'est étendu au Canada en décembre 2017, mais c'est le seul autre pays dans lequel il opère.
Même sur le marché intérieur américain où Lyft se spécialise, Uber gagne confortablement. Elle compte plus de 250 marchés alors que Lyft opère à peine sur 100.
Score :Uber 1-0 Lyft
Bien sûr, Uber a commencé sa vie en tant que service de taxi glorifié, mais aujourd'hui, l'entreprise a considérablement étendu ses activités.
Bien que tous les services ne soient pas disponibles dans toutes les villes, Uber propose 17 produits autonomes. Ils vont des offres bien connues telles que UberEATS aux plus obscures.
Par exemple, avez-vous déjà entendu parler d'UberAUTO (un service de pousse-pousse au Pakistan), d'UberBOAT (un service de bateau-taxi à Istanbul) ou d'UberAIR (un service d'avion lancé en 2020) ?
Les services de Lyft sont beaucoup plus limités.
Oui, l'entreprise a expérimenté des voitures autonomes et propose des services comme le covoiturage et des véhicules pour six personnes, mais il lui manque la diversification d'Uber. À un moment donné, Lyft développait un rival pour UberEATS, mais le plan a rencontré une résistance au sein de l'entreprise et a été abandonné.
Score :Uber 2-0 Lyft
Beaucoup de gens ne se soucient pas de rouler dans un véhicule de luxe haut de gamme ou qu'un chauffeur vous offre une bouteille d'eau. Ils veulent juste aller de A à B pour le moins d'argent possible.
Malheureusement, il n'est pas facile de faire une comparaison de prix à l'identique entre Uber et Lyft. Des facteurs tels que la hausse des prix, l'heure de la journée et même la ville dans laquelle vous vous trouvez ont tous un impact sur le montant que vous paierez et il est difficile de dire si Uber ou Lyft est moins cher. Les choses deviennent vite confuses.
Cependant, il existe de grandes similitudes. Lorsque vous utilisez l'une ou l'autre des compagnies, vous pouvez vous attendre à payer environ 1 $ en moyenne pour commencer un trajet, une moyenne de 1,50 $ par mile et une moyenne de 25 cents par minute. Tous combinés, vous pouvez vous attendre à payer environ 2 $ par mile avec chaque entreprise.
Nous donnerons le point à Lyft, simplement en raison de son système de tarification des surtensions moins cher. Lyft ira souvent à x2, alors que x8 n'est pas rare sur Uber.
Score :Uber 2-1 Lyft
Si vous avez utilisé Uber et Lyft, vous saurez que les deux applications fonctionnent de la même manière. Vous dites à l'application où vous voulez aller, et vous verrez les voitures à proximité et une estimation de prix. Les deux applications vous permettent également de donner un pourboire à votre chauffeur et d'ajouter plusieurs arrêts à votre trajet.
Cependant, alors qu'Uber a développé ses services auxiliaires comme UberEATS, l'application principale d'Uber est devenue l'un des principaux outils publicitaires de l'entreprise. Ce qui était autrefois une application astucieuse et professionnelle est devenu de plus en plus lourd et difficile à naviguer.
Lyft avait l'habitude de suivre Uber dans les enjeux de professionnalisme; il a fait appel à une foule «hippie». Mais après avoir retiré ses fameuses moustaches il y a quelques années, il a grandi et est devenu plus sérieux.
Encore une fois, nous allons donner le point à Lyft. Aujourd'hui, l'application de l'entreprise ressemble à l'application Uber il y a trois ans, lorsqu'elle était à son apogée.
Score :Uber 2-2 Lyft
Les critiques ont accusé Uber et Lyft de détruire l'industrie traditionnelle des taxis avec leur approche impitoyable. En règle générale, le mode opératoire des entreprises les voit entrer sur un nouveau marché sans les autorisations nécessaires, puis utiliser des lobbyistes pour créer une tempête politique si les autorités n'accordent pas de licence commerciale.
Mais peu importe ce que vous pensez de la tactique, elle n'enfreint techniquement aucune loi. Il existe des controverses bien plus sérieuses; Uber a une feuille de frais aussi longue que votre bras. Examinons quelques-uns des incidents les plus notoires de l'entreprise :
Les points que nous avons énumérés ci-dessus n'effleurent même pas la surface des problèmes d'Uber. Bien sûr, Lyft n'est pas parfait, mais il se targue d'être beaucoup moins controversé qu'Uber.
Voici comment le président de Lyft, John Zimmer, a expliqué la différence entre les deux sociétés au Time Magazine :
"Nous ne sommes pas les gentils; nous sommes un meilleur petit ami. […] Dans notre esprit, il y a eu un contraste dans les valeurs, il y a eu un contraste dans le type d'entreprise que nous construisons. […] Nous ' re réveillé. Notre communauté est réveillée, et la population américaine est réveillée. Notre choix compte, le siège que nous prenons compte."
Score :Uber 2-3 Lyft
Comme vous le verrez dans notre score courant, nous avons donné la victoire à Lyft. Mais en vérité, Lyft n'obtient le feu vert qu'en raison de l'image d'entreprise toxique d'Uber.
Du point de vue du pilote, personne ne se démarque vraiment dans la bataille Uber contre Lyft. Certes, la différence est beaucoup moins perceptible qu'il y a quelques années.
Certains utilisateurs ne se soucieront pas des indiscrétions d'entreprise d'Uber. Si vous le faites, vous devriez choisir Lyft à chaque fois. Mais si vous ne le faites pas, vous devrez décider ce qui est le plus important pour vous :la disponibilité et les services ou le coût et la facilité d'utilisation.
