Ces deux modèles exclusifs sont propulsés par un V8 biturbo de 3,8 litres développant 688 ch. Ils arborent une aérodynamique avancée avec un aileron arrière à double élément, des intérieurs sur mesure et une livrée extérieure distinctive.
Rehaussés d'un argent liquide éclatant et d'une bande centrale en fibre de carbone visible, ils intègrent de nombreux composants MSO Visual Carbon Fiber (VCF) : pare-chocs avant, capot, ailes ajourées, toit, pont arrière, bras et boîtiers de rétroviseurs, ainsi qu'auvent d'essuie-glace.
Des touches Delta Red ornent le séparateur avant et les lames latérales. Le séparateur, les jupes latérales, les panneaux de seuil, les bas de caisse et le couvercle de plénum affichent le badge MSO R. Les roues à 5 branches adoptent un design identique : finition noir satiné pour le coupé, noir brillant pour la Spider.
Plus impressionnants encore, les intérieurs mêlent Alcantara partout, sièges rouges aux coutures noires et logo MSO R brodé sur les appuie-têtes. Le volant combine fibre de carbone en haut et bas, poignées en Alcantara noir et bande centrale Delta Red.
