Pour le 35e anniversaire de Honda Power Equipment, ils ont lancé une nouvelle tondeuse à conducteur marchant qui est une amélioration par rapport à leur tondeuse HRR la plus vendue.
La très populaire HRR a été lancée en 1998 et a été leur tondeuse la plus vendue au cours des 20 dernières années. Les consommateurs ont acheté plus de 300 000 modèles Honda HRR par an, ce qui est comparable au nombre de Honda Civic vendues chaque année. Ils ont complètement repensé le HRR à partir de zéro et l'ont remplacé par le tout nouveau modèle HRN. Honda Power Equipment (HPE) affirme que le HRN possède quatre qualités principales qui le rendent attrayant pour les clients :sa facilité d'utilisation, sa facilité d'entretien améliorée, sa robustesse et sa puissance. En parlant de puissance, le HRN dispose également d'un nouveau moteur, le GCV170, qui donne à cette tondeuse 18 % de couple en plus que le HRR.
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Ce petit nouveau sur le bloc a quelques cloches et sifflets dont tout bricoleur peut tomber amoureux. Une caractéristique qui m'a marqué était le Smart Drive Control. Il était facile à utiliser lorsque je l'ai testé et il y a cinq positions réglables, vous pouvez donc le régler sur ce qui vous convient le mieux. Cette fonction automotrice permet à cette tondeuse d'aller étonnamment vite. Je ne pense même pas être allé à pleine vitesse et j'avais l'impression que je devais courir pour suivre le rythme. C'est une aubaine pour vous si vous avez de longues jambes ou si vous voulez tondre votre pelouse rapidement ou peut-être même courir.
Une autre caractéristique remarquable était le réglage de la hauteur à double levier. Sur la plupart des tondeuses, vous devez vous rendre sur chaque roue pour régler la hauteur de coupe, mais sur le HRN, vous n'avez qu'à l'ajuster sur deux roues d'un côté, et vous n'actionnez pas les leviers pour soulever ou abaisser le plateau. Ils se déplacent en douceur.
Ce qui la rend parfaite pour les bricoleurs, c'est que cette tondeuse est facile à entretenir. Il y a considérablement moins de pièces dans le HRN que dans le HRR. Aucun outil n'est nécessaire pour retirer le filtre à air et la bougie d'allumage est facile d'accès. Si jamais vous heurtez une souche ou un gros rocher (nous l'avons tous fait) et que cela plie le vilebrequin, ce n'est pas un casse-tête de le remplacer vous-même.
Avec la sortie du nouveau HRN, il semble que HPE ait un autre gagnant entre les mains.
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