Vérifier, nettoyer et remplacer les filtres, avec la vidange d'huile, sont les opérations essentielles d'entretien courant pour les équipements de motoculture à moteur thermique. (Photo non contractuelle)
Le manuel d'entretien de votre appareil précise les périodicités recommandées pour ces opérations, dont la vidange d'huile moteur et
le contrôle, nettoyage ou remplacement des filtres. Ces intervalles correspondent à un usage moyen en conditions optimales.
- Anticipez des entretiens plus fréquents en cas d'usage intensif ou de conditions difficiles, comme une atmosphère poussiéreuse. Selon le modèle, les équipements comportent un à trois filtres sur les circuits d'aspiration d'air, d'alimentation en carburant et de circulation d'huile.
- Toutes les machines disposent d'un filtre à air, certaines d'un filtre à carburant ; le filtre à huile est généralement réservé aux autoportées de grande capacité.
Le filtre à air
Généralement,
l'air est aspiré via un boîtier fixé sur le côté du moteur, près du
lanceur de démarrage.
- Ce boîtier abrite un élément filtrant : éponge en matière plastique ou filtre papier gaufré, similaire à ceux des motos ou automobiles. Le couvercle se retire facilement après déclipsage ou dévissage ; sur certains modèles, il est fixé par des tiges filetées avec écrous à oreilles (ou "écrous papillon").
- Contrôlez le filtre à air avant chaque utilisation, surtout en été (poussière accrue). Cette vérification rapide prévient l'aspiration de débris (insectes, herbe, feuilles) qui colmatent le filtre.
- Un filtre colmaté réduit les performances, provoque des calages et un échauffement excessif, entraînant surconsommation de carburant et calaminage de la bougie et de la chambre de combustion.
- Nettoyez un filtre éponge à l'essence ; pour un filtre papier, brossez-le doucement, utilisez une soufflette ou une bombe à air, ou tapotez-le à plat. Remplacez-le s'il est déchiré ou trop encrassé.
- En motoculture, changez un filtre papier toutes les 50 heures ou annuellement. Un filtre éponge se remplace quand il durcit ou jaunit : tous les 3 ans ou 100 heures minimum.
- En environnement très poussiéreux, imprégnez légèrement d'huile moteur le filtre éponge pour retenir les poussières ; rincez-le à l'essence après 2-3 heures.
Le filtre à carburant
Les
filtres à carburant des tondeuses ou motoculteurs consistent en une cartouche transparente entre
réservoir et
carburateur.
- Vérifiez-le avant chaque démarrage ; nettoyez-le en le trempant 12 heures dans de l'alcool à brûler si encrassé.
- Pour moteurs Diesel, utilisez un bain d'essence. Remplacez la cartouche annuellement ou toutes les 100 heures.
- En cas d'erreur de carburant (mélange 2T dans 4T, essence dans Diesel, etc.), remplacez impérativement l'élément et nettoyez le circuit.
Le filtre à huile
Sur machines puissantes, le
filtre à huile est une
cartouche vissée sur le carter, près de la
pompe à huile (sur l'
arbre à cames).
Remplacez-le à chaque vidange. Dévissez avec une clé multiprise ou un tournevis ; vissez le nouveau
à la main après huilage du joint d'étanchéité.
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