Le matériau "Calimur C20" est un bloc façonné, composé d'argile expansée faite de milliers de pores fermés. Le profil du bloc présente de nombreux alvéoles longitudinaux qui constituent autant d'obstacles aux flux thermiques. Sa résistance thermique est annoncée comme 5 fois supérieure à celle d'un parpaing béton classique, tout en conservant les performances mécaniques et acoustiques du béton classique. Le système "Calimur C20" est un ensemble de blocs constructifs qui offre la possibilité d'obtenir un niveau d'isolation des murs porteurs au-delà des exigences BBC de la RT 2012. Associé à un doublage intérieur de type Th32 10 + 100, soit un mur fini épais de 30 cm (hors enduit extérieur), il présente un R=1,30 et un affaiblissement acoustique de 59 dB (52 dB employé seul). Il est classé A1 (incombustible) et coupe-feu 2 h en mur porteur. C'est le matériau qui a été utilisé pour construire la Maison Multi-Confort Saint-Gobain
1. La précision est le premier critère des maçonneries collées à joints minces. Il faut donc partir d'une arase parfaitement ajustée. On peut débuter un mur en Calimur C20 directement de la dalle de fondation. On peut aussi, comme sur ce chantier, le commencer à partir du mur de fondation (en bloc-béton) et en assurer la continuité dans les règles rigoureuses de sa mise en oeuvre.
2. La précision de la planéité de l'arase, étape essentielle du chantier, demande l'utilisation d'un niveau laser afin de trouver le point haut de la fondation. Cette méthode est la plus fiable. Elle permet de prendre partout les bons repères et garantit la planéité sur tout le pourtour du chantier.
3. L'arase est constituée, non d'un mortier ordinaire, mais avec le mortier isolant Calimur C20 (réf 1630270), hydrofugé avec NOVI Pro (réf 1901046). Cette composition spéciale permet d'obtenir une arase sans pont thermique. On choisira un angle de départ droit pour poser et régler le premier élément du 1er rang, élément qui portera une poche à béton circulaire (montage obligatoire en zone sismique). Ce bloc d'angle sera enfilé sur les 2 fers à béton verticaux dressés au dessus des fondations. Maillet et niveau à bulles sont indispensables pour caler le bloc selon les exigences imposées.
1. À partir des points de repère obtenus au niveau laser et du premier bloc posé, il faut tendre un cordeau qui servira de premier guide pour la mise en place des éléments du 1er rang, posés directement sur l'arase.
2. Chaque pièce posée donne lieu à un contrôle de niveau, renouvelé en fin de rang pour s'assurer qu'aucun déplacement n'a altéré cette planéité lors des opérations de calepinage. On entend par "calepinage", la disposition des blocs et leur ordre de mise en place. La pose des blocs est dite "à montage convergent" (des extrémités vers le centre) et l'appareillage des joints est alternatif, d'un rang sur deux. Chaque bloc doit donc respecter un chevauchement de moitié pour que les poches à béton se retrouvent parfaitement alignées verticalement.
3. Sur le premier rang posé, on roule un joint mince de colle KL qui ne devra pas dépasser 1 mm, une fois le bloc mis en place. Le produit peut se poser avec un chariot à colle ou directement au rouleau si on sait prendre le coup de main pour ne charger que suffisamment l'outil. La consommation tombe à 3 kg/m2 contre 12 kg/m2 en joints classiques (10 mm d'épaisseur) de mortier isolant LM 21. Il n'y a pas de joints verticaux mais seulement des poches à mortier parfaitement superposées si le calepinage est respecté et qu'on peut armer avec des fers à béton.
1. À partir d'un bloc d'angle, on peut débuter le rang du mur adjacent par un élément standard de dimensions : 500 x 200 x 200 mm et d'un poids de 17 kg (soit 170 kg/m2). L'emboitement vertical à encoches, renforce l'étanchéité à l'air. Le maillet est indispensable pour réaliser les légers glissements qui permettent de peaufiner le positionnement des blocs ou d'en obtenir une légère correction.
2. Le bon vieux fil à plomb est toujours en service pour les contrôles de verticalité. Il est beaucoup plus rapide et facile d'emploi que la manipulation de la grande règle pour y apposer un niveau à bulles en position verticale.
3. La jonction centrale d'un rang peut varier en dimension et ne pas correspondre à la longueur d'un bloc. Comme la coupe perpendiculaire des blocs n'est pas recommandée, il a été prévu un astucieux assemblage d'éléments dits "variables" 1, 2 ou 3, de même hauteur et qui assemblés, peuvent reconstituer un bloc de 280 à 360 mm de long (jeu de 80 mm). Ce système permet de répondre à toutes les dimensions de raccordement.
4. L'écartement laissé entre les derniers blocs entiers du rang est partiellement comblé par la pose de deux "variables" qui s'encastrent parfaitement dans les rainures verticales des blocs adjacents afin de ne pas constituer un point faible dans l'ensemble du montage.
5. Un élément central (variable 2) est ajusté entre les variables 1 et 3. Il assure la continuité du rang terminé. Il peut être plus ou moins serré selon le besoin... ses ailettes assurant au montage, les compensations nécessaires.
6. Ce dernier élément subit la même rigueur de mise en place pour être parfaitement aligné dans le rang qu'il comble. Les deux joints verticaux, de largeur variable, seront ensuite obturés avec le mortier.
1. Chaque rang terminé peut être vérifié sur ses 3 dimensions : verticale avec le fil à plomb, horizontale sur sa largeur avec un niveau à bulles (photo) et horizontale sur sa longueur (photo 5). Il reste à vérifier la bonne communication verticale des poches à mortier (pour construction sur zone sismique).
2. Le montage des rangs de Calimur C20, à partir des angles, montre l'appareillage alterné des blocs d'angle droit ou gauche puisqu'ils présentent deux rainures de harpage sur l'un ou l'autre côté.
3. Le rebouchage des joints verticaux des éléments "variables" de raccordement, s'effectue selon les étapes et les commodités du chantier. Il peut donc être largement postérieur au montage des murs.
4. L'aspect d'un chantier réalisé en Calimur C20 peut s'identifier par ces deux joints verticaux rapprochés, bien visibles sur ce cliché d'un chantier pris en cours de réalisation,
