La question de savoir s'il faut ou non appliquer un apprêt de peinture avant la couche de couleur est difficile car tout le monde, semble-t-il, a un avis différent sur la question.
Les fabricants de peinture recommandent presque toujours de brosser, rouler ou pulvériser une ou deux couches d'apprêt de peinture, car cela sert à produire une meilleure couche de couleur. Les entrepreneurs en peinture qui facturent à l'heure peuvent recommander un apprêt. Pourtant, les entrepreneurs en peinture facturant à la tâche peuvent préférer l'absence d'apprêt, surtout s'ils incluent les matériaux dans le coût.
Les peintres bricoleurs veulent généralement sauter l'apprêt avant de peindre, si possible. Souvent, la réponse repose moins sur des facteurs objectifs que sur des facteurs subjectifs tels que le coût, le temps et la patience face à la peinture. Après tout, l'amorçage peut sembler un effort inutile. L'apprêt est autant de travail que la pose de la couche de couleur. Chaque coup de pinceau et chaque rouleau de rouleau sont identiques à ceux que vous feriez pour une éventuelle couche de couleur, mais tout finit par être recouvert.
L'apprêt de peinture est conçu pour fournir une surface stable sur laquelle les couches de peinture suivantes peuvent se fixer. L'apprêt de peinture aide également à masquer les taches de surface.
La porosité d'une surface est la condition qui justifie le plus souvent l'utilisation d'un apprêt pour peinture. Lorsque la surface est trop poreuse, une trop grande quantité de peinture pénètre dans la surface. Plusieurs couches de peinture sont nécessaires avant que la peinture puisse développer une coque épaisse et protectrice.
Le contraire peut aussi être un problème. Lorsque la surface est trop brillante, l'adhérence de la couche de couleur est difficile car la peinture ne peut pas se fixer sur la surface. L'apprêt pour peinture, étant légèrement rugueux et poreux, offre une excellente texture pour que la peinture puisse s'accrocher.
L'apprêt de peinture est également utile pour couvrir les taches inférieures. Une fois les taches couvertes, la couche de couleur est libre de faire son travail en fournissant de belles couleurs au lieu de couvrir les taches.
De plus, étant donné que l'apprêt est généralement moins cher que la peinture, il est économiquement judicieux d'utiliser un apprêt pour les couches de base plutôt que la peinture.
Vous ne pouvez jamais vous tromper avec l'amorçage. Si vous avez peu confiance en l'état du mur avant de le peindre, le choix par défaut est de l'apprêter.
Il n'est pas nécessaire que toutes les conditions soient réunies pour que vous décidiez d'amorcer la surface en premier. Vous pouvez utiliser un apprêt pour peinture si vous rencontrez l'une des situations ci-dessous lors de votre projet de peinture.
Une surface très poreuse signifie généralement qu'un apprêt est nécessaire. Les cloisons sèches nouvellement installées sont très poreuses de deux manières :le papier de parement nu sur les cloisons sèches et le composé à joints séché recouvrant les joints. Le bois nu est encore plus poreux et nécessite toujours un apprêt. La maçonnerie, comme les blocs de mur de soutènement et les briques, nécessite un apprêt pour peinture.
Une couche de finition est une fine couche de composé de cloison sèche posée sur une cloison sèche nue. Considérée comme une finition de niveau cinq, la plus haute qualité possible, une couche écrémée n'est pas quelque chose que vous rencontrez souvent. Mais comme pour le bois nu ou le papier pour cloisons sèches, il est très poreux et nécessite donc au moins une couche d'apprêt avant de peindre.
Les couches de base brillantes ne retiennent pas bien la peinture. Une légère éraflure avec du papier de verre et une couche ou deux d'apprêt aideront la couche de couleur à coller. Même si vous décidez de ne pas rayer cet éclat brillant, l'utilisation d'un apprêt aidera les couches suivantes à coller. Les plastiques et les peintures brillantes nécessitent presque toujours un certain type de rugosité de la texture avant la peinture.
Évitez les problèmes liés à l'application répétée de peinture de couleur claire coûteuse sur des couleurs plus foncées. Au lieu de cela, traitez d'abord la surface avec deux couches d'apprêt blanc si la couleur existante est extrêmement sombre.
Lorsque vous passez d'une couleur claire à une couleur foncée, notez que la plupart des détaillants de peinture ont la possibilité de teinter votre apprêt. Cela rapproche la couleur de l'apprêt de celle de la couleur de finition du mur, réduisant ainsi le nombre de couches d'apprêt et de couches de couleur que vous appliquez.
Les surfaces tachetées ou tachées bénéficient d'une ou deux couches d'apprêt avant de peindre. Envisagez d'utiliser des primaires plus épais tels que Kilz 2 ou Kilz Max pour ces conditions.
Cette calculatrice utile sert de guide pour déterminer la quantité d'apprêt à acheter avant de commencer votre projet.
Bien que l'amorçage soit généralement le meilleur pari, vous pouvez souvent vous en sortir sans l'amorçage dans l'une des conditions suivantes.
Si vos murs sont parfaitement propres et en bon état, vous pourrez peut-être éliminer le besoin d'apprêt. Une façon de nettoyer les murs avant de peindre est de créer un mélange fin de phosphate trisodique (TSP) et d'eau et d'essuyer les murs avec un chiffon doux. Si vous choisissez de ne pas utiliser de TSP, fixez une brosse propre à l'extrémité d'un aspirateur d'atelier et nettoyez les principaux débris comme les toiles d'araignées et la poussière.
Un besoin d'apprêt est de réajuster la couleur de base pour que votre nouvelle couleur apparaisse avec brio et précision. Si les couleurs précédentes et nouvelles sont identiques, ou même si elles sont similaires, le besoin d'apprêt est réduit mais pas entièrement éliminé.
La peinture auto-amorçante est essentiellement une peinture plus épaisse que la peinture ordinaire. Parce qu'il est plus épais, il s'accumule plus haut et forme une couche plus épaisse. Il est préférable d'utiliser un apprêt et une peinture séparés. Mais si les murs sont fondamentalement en bon état, vous pouvez utiliser une combinaison de peinture et d'apprêt.
La peinture auto-amorçante n'est pas le remède miracle que de nombreux propriétaires pensent qu'elle est. L'application d'une couche de peinture plus épaisse donne une couche plus faible qui prend plus de temps à sécher. De plus, le coût unitaire plus élevé et le besoin éventuel de plus que la seule couche annoncée signifient qu'il se peut que cela ne soit pas une économie d'argent ou de temps.
