Les bougies d'allumage sont de petits dispositifs cylindriques qui utilisent l'électricité pour déclencher la combustion du mélange gaz/air dans les moteurs, leur permettant de démarrer et de continuer à fonctionner. Pour ce faire, ils transforment la tension électrique entrante en une étincelle à l'intérieur du cylindre ou des cylindres d'un moteur, en allumant le carburant sous pression à l'intérieur. Cet allumage force le piston vers le bas, générant de la puissance pour le moteur. Le piston est repoussé par l'échappement, puis le cycle se répète.
Comme la plupart des pièces de moteur, les bougies d'allumage peuvent tomber en panne pour plusieurs raisons. Ce guide se concentrera sur les petits moteurs d'outils comme les tondeuses à gazon, les motoculteurs, les souffleuses à neige, les tronçonneuses, etc. Bien que les bougies d'allumage des petits moteurs ressemblent à celles des véhicules routiers, elles sont beaucoup plus susceptibles de tomber en panne dans les petits moteurs pour plusieurs raisons. Voici ce qu'il faut rechercher lorsque vous soupçonnez une panne de bougie.
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Commencez par essayer de démarrer votre machine. S'il contient du carburant qui n'est pas empêché d'entrer dans le piston n'importe où (comme le carburateur, si le carburant est resté inutilisé dans le réservoir pendant trop longtemps), il devrait démarrer.
Gardez à l'esprit que chaque cylindre de votre moteur a sa propre bougie d'allumage. Les petits moteurs peuvent avoir un cylindre, deux cylindres ou quatre cylindres, selon la taille du moteur.
Commencez par débrancher le fil de bougie de la bougie d'allumage de votre moteur. Ensuite, utilisez une clé pour dévisser la bougie d'allumage de la culasse, en la retirant du moteur. Examinez attentivement les deux extrémités de la fiche. Avec les petits moteurs, le risque que des débris physiques provoquent une défaillance de la bougie ne doit pas être ignoré. La prise peut présenter l'un des problèmes suivants :
Il est également possible que les bougies d'allumage tombent en panne en interne, si leurs composants électriques cessent de fonctionner. Lorsque cela se produit, il n'y aura aucun signe visible que la bougie est mauvaise, autre que son incapacité à produire une étincelle ou seulement une faible étincelle. Si vous pensez que votre bougie d'allumage a échoué en interne, utilisez un vérificateur de bougie d'allumage pour le savoir.
Une autre cause possible d'échec est si l'écart où l'étincelle se forme doit être ajusté. La différence entre un écart correct et un écart incorrect peut être de plusieurs millièmes de pouce et sera probablement trop petite pour que vous puissiez la détecter à l'œil nu. Reportez-vous au manuel du propriétaire de votre machine pour savoir quel doit être l'écartement des bougies, puis utilisez un outil d'écartement des bougies pour mesurer votre bougie et ajuster l'écartement, si nécessaire.
Il n'y a que deux sons possibles qui peuvent indiquer une bougie d'allumage défectueuse :votre moteur qui tourne mal, même s'il est alimenté en carburant frais, ou le silence qu'il ne tourne pas du tout.
Il y a deux façons de traiter une bougie défectueuse :nettoyez-la si elle est sale ou remplacez-la si ce n'est pas le cas.
Nettoyer : Si une partie de votre bougie est recouverte d'une accumulation de carbone de couleur foncée, utilisez une brosse métallique douce pour la nettoyer soigneusement. Assurez-vous que tout le carbone est retiré des deux extrémités. Si un résidu huileux recouvre le bouchon, lavez-le à l'eau tiède et au savon. L'eau n'endommagera pas une bougie d'allumage moderne.
Remplacer : Si votre bougie d'allumage défectueuse est physiquement endommagée, ou si elle a l'air bien mais ne produit pas d'étincelles, achetez-en simplement une nouvelle. Les bougies d'allumage sont bon marché et il n'y a pas de moyen facile de réparer soi-même une bougie endommagée. Assurez-vous que la nouvelle prise a le même motif de filetage et la même distance d'espacement que l'ancienne.
