Si vous possédez et utilisez régulièrement un camping-car avec son propre système d'eau, il est essentiel de comprendre la filtration de l'eau du camping-car.
L'eau acheminée des terrains de camping directement dans les robinets et la douche de votre camping-car peut être malodorante et pleine de contaminants. Bien que boire et utiliser cette eau ne vous rende pas malade, cela réduira certainement la qualité de votre expérience de voyage sur la route et rendra l'utilisation de l'eau dans votre VR quelque chose que vous redoutez. C'est là qu'intervient la filtration de l'eau.
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Comme la filtration de l'eau domestique, la filtration de l'eau de VR élimine les produits chimiques, les odeurs et les sédiments indésirables de l'eau avant qu'elle ne sorte de vos robinets ou de votre douche. Cela peut être fait par l'un des nombreux types de filtres. Certains camping-cars équipés de systèmes d'eau sont équipés d'un simple filtre. Le problème, c'est qu'ils ne sont généralement pas aussi efficaces que les filtres du marché secondaire. Voici vos options :
Filtre en ligne : Le plus basique. Ceux-ci se fixent au tuyau menant au réservoir d'eau de votre VR, filtrant toute l'eau entrante. Étant donné qu'il ne s'agit pas des filtres à eau de camping-car les plus efficaces, ils ne sont généralement recommandés que pour les camping-caristes occasionnels.
Filtre à osmose inverse : Ceux-ci filtrent toute l'eau utilisée dans un camping-car (pas seulement l'eau potable) et donnent des résultats plus purs que les autres types de filtres. Ils offrent la meilleure combinaison d'élimination des sédiments, des odeurs et des produits chimiques, mais ils sont aussi les plus chers.
Filtre à cartouche standard : Ce type de filtre à eau RV force l'eau entrante à travers une ou plusieurs cartouches conçues pour attraper et retenir les sédiments et les contaminants. Un avantage est la personnalisation; il peut gérer un ou plusieurs boîtiers de filtre équipés de différents types de cartouches filtrantes internes. Le seul reproche que certains camping-caristes ont avec ces filtres est qu'ils ralentissent parfois le débit.
Filtre de cartouches géantes :Comprenant toutes les caractéristiques des filtres à cartouche standard, ceux-ci offrent un meilleur débit. Et en raison de la plus grande taille et de la plus grande surface de leurs cartouches filtrantes internes, les cartouches n'ont pas besoin d'être remplacées aussi souvent. Les filtres à cartouche standard sont généralement les meilleurs pour les caravaniers à temps partiel, tandis que les systèmes à cartouche jumbo sont destinés aux randonneurs sérieux.
Quel que soit le type de filtre que vous choisissez, assurez-vous d'investir dans un régulateur de pression d'eau. Conçus pour maintenir la pression de l'eau à un niveau spécifique en PSI (livres par pouce carré), ces appareils maintiennent les conduites d'eau de votre camping-car en toute sécurité.
La plupart des systèmes d'eau de VR ne sont pas destinés à gérer une pression supérieure à 100 PSI environ, même s'il s'agit d'une pression courante pour les raccordements à l'eau de la ville. C'est là que les régulateurs de pression peuvent aider. Ils interceptent l'eau entrante et la maintiennent à une pression sûre et fonctionnelle (généralement de 60 à 85 PSI), empêchant les tuyaux de votre VR d'éclater.
Tous les filtres de VR doivent être vérifiés et entretenus régulièrement. Le moment exact dépend de votre situation, y compris le type de filtre, l'utilisation et la pureté de l'eau et les habitudes de voyage.
En cas de doute, mieux vaut toujours les changer trop tôt que trop tard. Gardez des filtres ou des cartouches filtrantes de rechange à portée de main en tout temps pendant la saison de VR et inspectez votre filtre au moins une fois par semaine en cas d'utilisation intensive. Si la cartouche semble sale, il est préférable et plus sûr de la changer.
Quel que soit le filtre, vous faciliterez grandement l'entretien du filtre et du système d'eau en installant une vanne d'arrêt sur la conduite d'arrivée d'eau principale avant qu'elle n'atteigne le filtre. Cela vous permet d'arrêter le débit d'eau chaque fois que vous devez changer votre filtre ou toute autre partie du système sans gâchis. Assurez-vous également d'installer un système de dérivation afin de pouvoir continuer à utiliser de l'eau non filtrée si votre filtre se brise et que vous n'avez pas de remplacement sous la main.
La vanne d'arrêt est également pratique pour l'hivernage du VR, car elle vous permet d'empêcher l'eau de s'écouler dans les tuyaux pendant que vous vidangez ce qui s'y trouve déjà. Avec tous les tuyaux vides, n'oubliez pas d'ouvrir et de vider également le filtre à eau de votre VR.
