Comment rénover la carrosserie de sa voiture ?

La carrosserie était autrefois le point faible d’une voiture. Les constructeurs se souciaient peu de la longévité des tôles et les traitements anticorrosion étaient assez sommaires. Aujourd’hui, les véhicules bénéficient de finitions qui permettent au constructeur d’allonger la durée de la garantie, sous réserve d’un entretien régulier par l’utilisateur.

Voiture impeccable plus longtemps

La carrosserie était autrefois le point faible d’une voiture. Les constructeurs se souciaient peu de la longévité des tôles et les traitements anticorrosion étaient assez sommaires. Aujourd’hui, les véhicules bénéficient de finitions qui permettent au constructeur d’allonger la durée de la garantie, sous réserve d’un entretien régulier par l’utilisateur.

Pâte à polir ou rénovateur ?

• Les bas de caisse subissent les projections de goudron qui peuvent s’éliminer avec un produit spécifique ou tout simplement avec du white-spirit qu’il faut immédiatement sécher avec un chiffon doux.
• Sans avoir à redresser, mastiquer ou apprêter, de légères rayures peuvent se rattraper à l’aérosol ou au pinceau retoucheur après avoir demandé le code couleur de la peinture d’origine auprès du concessionnaire ou de centres autos (Feu vert, Norauto, Autobacs…).
• Il existe deux catégories de lustreurs, (ou polishes) pour raviver la peinture : les pâtes à polir, idéales en cas de forte oxydation, et les rénovateurs destinés à redonner leur brillant aux peintures en bon état.

Rénover l’intérieur de la voiture

Dans l’habitacle, il faut passer l’aspirateur pour éliminer un maximum de poussière. Si les sièges en tissu et les moquettes se nettoient aisément, l’entretien de sièges en cuir est plus exigeant. 

• Après avoir appliqué un savon spécial avec une brosse à poils de soie, on essuie la mousse avec un chiffon propre ou un papier essuie-tout, puis on traite avec un lait nourrissant.
• Les surfaces plastifiées se décolorent avec le temps : un produit spécifique en aérosol les ravivera.
• Pour protéger les joints des portières et éviter qu’ils ne « collent » en cas de gel, déposer une fine couche de graisse silicone est une astuce très efficace.
• Pour éviter le grincement des portières, lubrifier les axes de charnières avec de l’huile de vaseline.

Conseils pratiques avant de nettoyer sa voiture (intérieur et extérieur)

• Ne jamais  laver une voiture en plein soleil, ni lorsqu’il gèle.
• Très corrosives, les fientes d’oiseaux sont à éliminer le plus vite possible avec un chiffon humide. Si elles sont sèches, déposer dessus un linge humide pendant quelques minutes puis ramasser sans frotter.
• La résine des feuillus est assez facile à enlever avec de l’eau chaude savonneuse, de l’alcool à brûler ou un détachant goudron anti-résine.

Etapes pour rajeunir l'aspect d'une voiture

Laver soigneusement la carrosserie, passages de roues et bas de caisse compris, avec un shampoing auto.
Frotter à l’éponge ou au gant.
Essuyer avec un chiffon microfibre.

Pour raviver une peinture très oxydée, déposer de la pâte à polir sur une mèche de ouate, et frotter par petits mouvements circulaires jusqu’au séchage presque complet du produit.

Le polissage peut se faire à l’aide d’un chiffon de coton ou d’une bonnette à lustrer en peau de mouton montée sur une perceuse.
Travailler par passes croisées sans trop appuyer.

Appliquer le lustreur rénovateur.
Bien secouer le flacon, imbiber un chiffon de liquide et frotter la surface avec des mouvements circulaires.
Faire briller au chiffon doux.

Pour éliminer les rayures peu profondes, pulvériser une peinture en aérosol après avoir masqué pare-choc et feux arrière avec du papier journal et du ruban adhésif.

Les pare-chocs plastifiés se décolorent et sont souvent éraflés.
Pour les rénover, masquer l’entourage et les repeindre à l’aide d’une peinture pour plastique en aérosol.

Le soleil décolore aussi le tableau de bord.
Pour lui redonner de l’éclat, utiliser un rénovateur pour plastique en aérosol.
Lustrer avec un chiffon doux en coton.

Pour enlever des taches de graisse sur du tissu, vaporiser un détachant en aérosol sur les zones salies.
Laisser sécher la mousse puis éliminer la poudre avec une brosse en Nylon.

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