La pompe de la piscine fait un étrange sifflement ? Le problème vient sans doute des roulements à billes défectueux. Il suffit de 2 heures et quelques euros pour les remplacer, à condition de disposer d’un arrache-moyeux.
Une pompe est un équipement indispensable au fonctionnement d’une piscine.
Elle aspire l’eau au fond par la bonde et à la surface par les skimmers, la renvoie dans un filtre par des conduits séparés équipés chacun de vannes, puis l’expulse vers le haut, débarrassée de ses impuretés, par les buses de refoulement. Tous ces éléments créent un mouvement continu de l’eau, qui permet de la maintenir propre.
La pompe de filtration est composée de deux parties : un corps de pompe comportant une turbine qui permet l’aspiration et le refoulement de l’eau et, à l’avant, un préfiltre (panier) qui récupère les « déchets » pouvant endommager les pales de la turbine.
Le moteur (électrique ou thermique) est, quant à lui, vissé sur le corps de pompe.
Ainsi accouplé, l’arbre moteur peut entraîner en rotation la turbine de la pompe. Le moteur est refroidi grâce à une hélice située à l’arrière du bloc.
Dans notre exemple, le moteur doté d’une puissance de 0,55 kW autorise un débit de 8 000 litres/heures. Les roulements à billes sont constitués d’une structure à deux couronnes entre lesquelles roulent des billes en acier insérées dans des gorges. Ils servent à éviter l’usure de l’arbre en rotation et de son support, et par là même l’échauffement du moteur.
Les premiers signes révélant une défaillance des roulements à billes sont la présence de coulures (couleur rouille), au niveau du blocmoteur, associées à un sifflement persistant. Avec le temps, le moteur vibre.
Conclusion : il n’entraîne plus le mécanisme et le ou les roulements ne jouent plus leur rôle. Autre situation possible : la pompe fonctionne, mais les billes sortent de leur logement et détériorent le rotor ou le bobinage dans le cas d’un moteur électrique.
Dans les deux cas, il est nécessaire de changer les pièces endommagées.
Elles peuvent être commandées dans des magasins spécialisés ou sur Internet (www.abc-roulements.com ; www.conrad.fr…).
La réparation s’est effectuée ici en 2 heures et à peu de frais (6 € le roulement).
Indispensable pour intervenir sur les roulements, l’arrache-moyeux peut être acheté pour moins de 30 €. Un faible investissement, comparé au prix d’une pompe de piscine qui varie de 100 à 600 €…
Après avoir repéré le schéma électrique, désolidarisez le corps de la pompe du moteur avec une clé à six pans creux. Puis déconnectez les fils du bornier de raccordement.
À l’aide d’une clé à pipe (de 13), desserrez l’écrou de l’arbre moteur et utilisez un tournevis plat pour débloquer la vis de l’hélice de refroidissement.
Avant le démontage du corps moteur, repérez la position de toutes les pièces mobiles, à l’aide d’un marqueur. Elles devront être remises en place à l’identique, avec le même calage.
Ouvrez le couvercle situé à l’arrière du corps moteur pour accéder au rotor sur lequel sont fixés les roulements à billes. Pour accéder au roulement défectueux, extrayez le rotor.
Le roulement reste solidaire du carter à cause de la rouille. Chauffez le capot en aluminium pour dilater le métal du roulement. Protégez vos mains avec des gants en cuir.
Extrayez les roulements à l’aide d’un arrachemoyeux. Même si un seul des roulements est défectueux, il est plus prudent de changer les deux pour éviter une autre intervention.
À l’aide d’une loupe, relevez la référence des roulements. Si elle est illisible, utilisez un pied à coulisse pour mesurer la largeur et le diamètre des bagues intérieure et extérieure.
Remettez en place les roulements à l’aide d’un tube correspond au diamètre intérieur de la bague du roulement. Tapotez avec un maillet jusqu’à atteindre la butée.
| Piscine tubulaire | Pompe à chaleur de piscine | Filtre à sable |
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