Un plateau épais en bois massif associé à un piétement métallique soudé offre une rigidité et une stabilité optimales à votre établi de mécanicien. Réalisez-le entièrement avec des matériaux récupérés, pour un équipement durable et économique.
• Les profilés récupérés (cornières ou tubes) ne correspondent pas toujours à la longueur idéale. Rallongez-les facilement par soudure bout à bout. Chanfreinez les bords pour une meilleure pénétration, puis finissez à l'ébarbeuse.
• Privilégiez un bois dur et massif pour le plan de travail. Le sapin, choisi ici pour son prix abordable, convient bien. Optez si possible pour du hêtre en épaisseur minimale de 50 mm.
Indispensable dans tout atelier ou garage, l'établi de mécanicien doit offrir un plan de travail large (minimum 1,15 m, idéalement jusqu'à 2,40 m selon l'espace disponible). C'est son poids qui distingue un modèle de qualité : en dessous de 50 kg, il manque de stabilité et s'use rapidement lors d'utilisations intensives.
Le plateau de 1,80 x 0,60 m et 60 mm d'épaisseur est assemblé à partir de quatre pièces de bois raboté, collées à la vinylique. Serrez-les avec de grands serre-joints pendant 12 heures minimum. Il intègre un étau de mécanicien fixé par trois boulons, un tiroir de rangement et un plateau inférieur en sapin ou panneau de coffrage pour outils et pièces.
Ce piétement utilise des cornières récupérées de cadres de sommier. Les montants font 45 x 45 x 820 x 4 mm d'épaisseur, les traverses et entretoises mesurent 45 x 45 x 560 mm.
Chaque piétement réunit deux montants, deux traverses et une entretoise, soudés à l'arc. Ils sont reliés par deux longerons en tube carré (40 x 40 x 1 400 mm, épaisseur 2 mm) et un profilé (40 x 25 x 1 400 mm) boulonné sous le plateau.
Appliquez deux couches de peinture glycéro rouge vif, typique de ces cornières. Si rouillées, brossez, rincez, dégraissez à l'alcool à brûler et passez une couche d'antirouille pour une adhérence parfaite.
