Parmi tous les matériaux permettant de réaliser une allée de jardin esthétique et durable, les pavés offrent une solution originale, qui s’harmonise avec tous les environnements et reste simple à mettre en œuvre.
Difficulté : 2/4
Coût : environ 60 €/m2 de pavés en granit (+ forfait transport : 200 € en région parisienne)
Temps : 2 week-ends (pour 20 m)
Équipement : mètre, équerre, règle en aluminium de 3 m, niveau à bulle ou niveau laser, cordeau, massette, pelle, pioche, râteau, brouette, scie à bûches, mini-pelle et plaque vibrante (en location)…
Appelé aussi pavé « de voirie », le pavé classique en granit est souvent gris. Mais il existe aussi en jaune clair, gris-bleu, rosé… Il mesure 10 x 10, 10 x 15 ou 20 x 20 cm pour 5 à 7 cm d’épaisseur, même si d’autres formats non standard, comme celui de 5 x 5 x 5 cm utilisé sur ce chantier, sont disponibles.
Pavés : une assise drainante
Avant d’installer les pavés, il faut d’abord décaisser sur une profondeur de 10 cm environ puis réaliser un lit de sable tassé de 3 à 5 cm d’épaisseur minimum, avec une pente de 1 à 2 cm/m vers les bords (voir encadré).
Si le sol n’est pas assez perméable, il est conseillé d’installer un hérisson de 5 à 10 cm en fond d’assise.
Tassée à l’aide d’une dameuse, cette couche drainante est composée de tout-venant (petites pierres et graviers).
On peut la remplacer par de la « grave ciment » (béton maigre), mélange à sec de graviers et sable additionnés de 3 à 7 % de ciment.
Ces ouvrages impliquent de décaisser la surface en conséquence.
Allée pavée : stabiliser le lit de pose
Le sable du lit de pose gagne en général à être additionné de ciment (100 à 120 kg /m). Ce sable stabilisé est indiqué pour un terrain en pente ou avec de petits éléments comme ici. Le ciment peut être mélangé avant la mise en oeuvre ou saupoudré et mouillé juste avant la pose des pavés. Il contribue à la cohésion et la durabilité de l’ouvrage, renforcé par ses joints assez larges (1,5 à 2 cm) partiellement remplis de ciment. Une combinaison qui permet de se passer d’un blocage en rives.
- Comment créer une pente ?
À moins de s’accommoder d’un dénivelé de 20, 30 cm ou plus, une allée ne peut que rarement être réalisée en pente d’un bout à l’autre. Il faut donc créer une double pente à partir de l’axe central, exactement comme une route bombée. Pour cela, on utilise une planche taillée en léger arc de cercle. Ce gabarit est tiré, comme une règle, pour dresser le lit de pose en prenant appui sur les planches de coffrage disposées à l’horizontale de part et d’autre de l’allée.
Tracer l’allée avec des cordeaux et caler des planches de coffrage.
Sur un lit de sable de quelques centimètres, déposer du mortier sur 1 à 2 m de long et dresser la surface avec un gabarit cintré.
Disposer les pavés sur 3 ou 4 rangs dans une demi-largeur seulement, pour aligner plus vite les intervalles. Puis compléter les rangées.
À chaque fois que 3 à 4 rangs ont été complétés, utiliser le gabarit cintré pour obtenir une surface pavée légèrement convexe.
Saupoudrer la surface pavée avec du mortier brut (sans eau). Balayer ensuite soigneusement les pavés.
Si possible, ne déposer le mortier que dans les joints. L’opération est plus longue, mais cela évite l’apparition d’un voile de laitance à la surface des pavés.
Disposer les rangs de pavés suivants et dresser leur surface comme précédemment.
Pour la rendre convexe, utiliser un marteau ou une massette pour frapper sur le chant du gabarit cintré.
Avant de poursuivre la pose, arroser en pluie fine la surface pavée (joints compris) pour déclencher la prise du mortier.
Passer le gabarit pour dresser le lit de sable.
Saupoudrer de mortier en priorité sur les joints, puis répéter les opérations précédentes tous les 10 rangs.
Attendre 24 h avant de combler les joints avec de la terre végétale.
Fournitures
- Planches de coffrage
- Ciment CPJ-CEM II (en sacs de 35 kg)
- Sable de bonne qualité (roulé ou concassé)
- Pavés en granit de 5 x 5 x 5 cm
Sélection de revêtements extérieurs pour une allée pavée
Petite sélection de revêtements pour allées de jardin :
Calepinage varié. En pierre reconstituée, ces dalles permettent une pose en ligne (joints droits ou décalés), en épi ou en opus. Dimensions : 66 x 66 (existe aussi en 45 x 66 et 45 x 86) x 0,25 ou 0,5 cm. Coloris beige, gris clair et gris foncé. À partir de 47 €/m. « Odalis 660 », Orsol.
Antidérapant. Ce carrelage en grès cérame émaillé à bords droits, dont l’aspect rappelle la pierre naturelle, offre une excellente résistance aux rayures et est peu glissant. Dimensions : 43,6 x 43,6 x 0,11 cm. Coloris gris beige marbré. 18,95 €/m². « Réf. 68557412 », Leroy Merlin.
À l’ancienne. Moulés sur d’anciens pavés de rue, ces modules en pierre reconstituée, à l’imitation convaincante, sont faciles à poser. Dimensions (joints compris) : 52,5 x 42,5 x 0,2 cm. Coloris gris, beige, blanc cassé et rouge clair. De 40 à 45 €/m2. « Peplum », PPL.
Démontable. À poser sur des plots en plastique réglables, ce dallage en pierre reconstituée (classe de résistance T7) permet le passage de réseaux d’éclairage ou d’arrosage. Les dalles s’enlèvent facilement, un avantage pour l’entretien ou le réaménagement de la terrasse. Dimensions : 60 x 60 x 3,9 cm. Coloris blanc cassé (Lubéron) ou gris clair (Ardèche). 44 €/m2. « Cérès », Carré d’arc.
Extra-mince. Sa faible épaisseur permet à ce carreau en grès cérame pleine masse émaillé d’être posé directement sur un ancien carrelage ou en parties verticales. Dimensions : 30 x 60 x 0,45 cm. Coloris anthracite. 24,90 €/m2. « Lava stone », Castorama.
Pour véhicules. Ces pavés en béton à bords non rectilignes, ultrarésistants, permettent de réaliser facilement les courbes et autorisent le passage de véhicules. Dimensions (module de 6 éléments) : de 12 à 17 x 12,5 x 0,6 cm. Coloris gris-beige, gris clair, gris foncé, rouge clair, rouge orangé. En version classique ou vieillie. 41,70 €/m2. « Baroco », Marlux.
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