Le directeur général d'Aston Martin, le Dr Ulrich Bez, a déclaré :« La DBS est l'expression ultime de l'ingénierie et des capacités techniques d'Aston Martin. Il offre des performances pures sans compromis.
"La DBS offre une expérience de conduite complète et comble le fossé entre nos voitures de route et de piste - la DB9 et la DBR9."
Aussi à l'aise sur un circuit de montagne sinueux que sur route ouverte, la DBS est un véritable pur-sang. L'Aston Martin DBS est une biplace de course à moteur V12 de 6,0 litres, façonnée par les exigences aérodynamiques des hautes performances, avec un intérieur exquis qui associe des matériaux magnifiquement finis à la main aux toutes dernières technologies de performance.
L'association d'un design élégant, de processus de fabrication innovants, de matériaux et de composants issus de la course et de l'expertise inégalée d'Aston Martin en matière de fabrication à la main fait de la DBS une voiture de sport de luxe sans égal. Chaque ligne, pli et courbe transmet l'énorme potentiel de la DBS, un mélange séduisant de raffinement et de puissance brute, fourni par le V12 fabriqué à la main produisant 510 ch, une vitesse de pointe de 191 mph et un temps de 0 à 60 mph de 4,1 secondes .
Performances
Le besoin d'une stabilité haute performance, d'une capacité de maniabilité et d'un faible poids à vide a défini la forme et la construction de la DBS. En conséquence, la DBS devient la première Aston Martin de série à utiliser largement des panneaux de carrosserie en fibre de carbone ultra-légers. Des niveaux élevés de performances et de contrôle sont assurés par la combinaison d'un poids léger inhérent, d'une répartition du poids presque parfaite, d'un moteur V12 extrêmement puissant et flexible et d'une transmission à six vitesses perfectionnée, ainsi que de nouveaux freins en carbone-céramique et d'un amortisseur adaptatif. système de suspension contrôlé.
Au cœur de la DBS se trouve un moteur V12 de 6,0 litres. Comme pour toutes les Aston Martin actuelles, elle est assemblée à la main dans l'usine dédiée aux moteurs d'Aston Martin à Cologne, en Allemagne. Le V12 classique de 6,0 litres présente un certain nombre d'améliorations augmentant la puissance. Il s'agit notamment d'un orifice d'admission d'air du moteur « by-pass » qui s'ouvre au-dessus de 5 500 tr/min pour laisser entrer plus d'air dans le moteur, et des orifices d'admission d'air reprofilés qui améliorent encore le flux d'air dans la chambre de combustion. Associé à un taux de compression de 10,9:1, le résultat de ces améliorations est une puissance et un couple prodigieux :la DBS délivre 510 ch à 6500 tr/min. Le rapport de transmission finale de 3,71:1 garantit que la puissance supplémentaire est utilisable, améliorant en particulier l'accélération en prise.
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