La Lamborghini Estoque, un concept car prometteur avec de fortes chances d'entrer en production, redéfinit l'essence de la marque au taureau. Il s'agit d'une berline 4 portes et 4 places, un choix iconoclaste qui divise : certains y voient une trahison des supercars traditionnelles, tandis que d'autres saluent son design audacieux et innovant.
Les spécifications techniques restent limitées à ce stade. Lamborghini n'a pas encore officialisé le moteur, mais le V8 5.0 litres performant de la Gallardo et de l'Audi R8 semble le choix le plus probable. Des rumeurs évoquent un turbodiesel plus écologique, une option intrigante dans un marché où les acheteurs fortunés privilégient parfois l'image verte à la puissance brute.
Le nom « Estoque » désigne l'épée du torero utilisée pour achever le taureau. Avec ses proportions longues et basses, son avant effilé et ses ailes arrière massives, ce concept évoque parfaitement une lame affûtée.
La puissance est transmise aux quatre roues, fidèle à la tradition Lamborghini. Qualifiée de « moteur central », l'Estoque place le moteur et la transmission derrière l'essieu avant, optimisant la répartition des masses pour une tenue de route exemplaire.
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