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Aménager un fourgon en camping-car DIY : guide complet de A à Z par Alain et Annie Fillat

Idéal pour des vacances nomades, le camping-car représente un investissement important. Alain et Annie Fillat, forts de leur expérience en autoconstruction de maison, ont choisi de transformer un fourgon en véritable maison roulante économique et personnalisée.

Aménager un fourgon en camping-car DIY : guide complet de A à Z par Alain et Annie Fillat

Un habitat nomade réalisé en DIY

Après l'autoconstruction de leur maison, Alain et Annie Fillat ont rêvé d'une nouvelle aventure : aménager leur fourgon pour voyager le monde. « Une fois les travaux terminés, l'idée de l'utiliser pour partir en voyage est venue naturellement », confie Alain. Annie a minutieusement recherché des informations sur l'aménagement et les coûts. « Durant un mois, nous avons recherché, budgété, dessiné. Une fois tout bien ficelé, nous avons reservé une traversée en bateau pour un mois aux îles Lofoten en Norvège. Départ fixé quelques mois après, avec le fourgon ! » Cette démarche leur a permis de respecter les délais. Un mois d'aventure près du cercle polaire dans un véhicule équipé à moindre coût : une motivation puissante !

Installer lanterneaux et luminosité naturelle

Aménager un fourgon en camping-car DIY : guide complet de A à Z par Alain et Annie Fillat « Nous avons utilisé un maximum de matériaux issus de la construction de notre maison, réduisant ainsi les coûts. »
  • Le chantier commence par la pose de lanterneaux. « La découpe de la carrosserie a été très compliquée, car on touche à la structure du camion. »
  • L'étanchéité est soignée, compliquée par les rainures du toit.
  • Deux lanterneaux et vitres sur portes arrières assurent lumière et ventilation. « Limiter les surfaces vitrées permet discrétion et préserve la structure. » Une cire anticorrosion protège contre la condensation.

Isolation thermique efficace

Aménager un fourgon en camping-car DIY : guide complet de A à Z par Alain et Annie Fillat
  • Panneaux de liège néoprène collés directement (3 mm d'épaisseur).
  • Points singuliers traités au liège projeté (2 pots de 15 kg pour toutes les parois).
  • Isolant multicouche entre panneaux et carrosserie, doublé de contreplaqué 5 mm au plafond sur liteaux.

Installation électrique professionnelle

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  • 100 m de câbles prégainés souples (3x2,5 mm², norme camping-car ; 6 mm² pour frigo).
  • Deux tableaux électriques pour circuits distincts : prises, éclairage, spots encastrés.
  • Alimentation 12 V (batterie à décharge lente ou moteur) / 220 V secteur. Prise 220 V et grilles aération frigo.
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Agencement et équipements sur mesure

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  • Sol en PVC haute résistance.
  • Récupérateur d'eaux usées : bidons 25 L sous châssis (2 salle d'eau, 1 cuisine), fixés par câbles acier gainés, vidange par vanne.
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  • Éléments sur mesure : cuisine (évier, gazinière 2 feux, frigo ventilé 12 V), douche (receveur étanche), WC chimiques.
  • Couchage : coffres + table (pied retiré).
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Homologation VASP obligatoire

Tout fourgon avec aménagement fixe (cuisine, lits, table, assises inamovibles) doit être homologué Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé (VASP), respectant normes électricité/gaz. Sinon, risque de refus au contrôle technique. Avantages : sérénité, assurance totale, valeur préservée. Démarche recommandée ! []