Un bricoleur expert a métamorphosé un fourgon d'occasion en un camping-car haut de gamme. Découvrez son projet lauréat du concours Système D, idéal pour des vacances au bord de l'Atlantique.
Jean-Marc Le Roi, touche-à-tout talentueux et agent de maîtrise dans une entreprise spécialisée dans l'aménagement de camping-cars, a investi 345 heures pour transformer un fourgon d'occasion en un camping-car exceptionnel. Abonné à Système D depuis 20 ans, il a remporté pour la seconde fois leur concours grâce à cette réalisation remarquable.
L'aventure débute le 8 décembre 2007 avec l'achat d'un Renault Master L2 H2 de 2002 pour 12 000 €. Professionnel du secteur, Jean-Marc était initialement blasé par ces véhicules. Mais le besoin de projets bricolage et le désir de week-ends tranquilles avec sa femme et son fils, notamment à l'île de Ré, l'ont motivé.
Le couple a scruté annonces et garages pour trouver un fourgon impeccable, intérieur et extérieur, à prix abordable. Succès auprès d'un revendeur en ligne : moins de 80 000 km au compteur, excellent état, pour 12 000 €.
Sans plans détaillés, Jean-Marc travaille "au feeling", s'appuyant sur son expertise professionnelle. Il récupère des chutes de contreplaqué en entreprise et achète le reste (stores, WC, réservoirs, frigo, etc.) pour moins de 4 500 €. Coût total : 16 500 €.
Travaux lancés fin décembre 2007 : 1h30 par soir et week-ends pendant sept mois. Première étape : pose du store extérieur sur les trous de galerie existants.
Quatre fenêtres percées à la scie sauteuse après accord de Renault. Travaux extérieurs pour éviter les infiltrations : tasseaux collés, baies fixées avec mastic puissant (Terostat M110).
Isolation multicouche, plancher et plafond en contreplaqué sur tasseaux exotiques. Habillage vinyle tendu. Tout s'adapte aux formes galbées, sans angles droits.
Meubles en contreplaqué cerisier (3-15 mm) sur cadres sapin, découpes à la scie sauteuse. Profilés rainurés pour cloisons obliques. Habillage des portes arrière et porte coulissante.
Plateau lit sur cadre sapin avec lattes. Plans de cuisine, table et plan de travail stratifiés Néoprène, moulurés précisément.
Quatre phases précises :
Isolation, tasseaux, câblage électrique, habillage bois : chaque étape suit un ordre strict pour éviter les démontages.
Trois lanterneaux : avant, arrière, salle d'eau. Posés en fin de chantier malgré la météo.
Isolant mince multicouche sur sol, plafond et parois pour confort été comme hiver.
Renforts en tasseaux et contreplaqué 15 mm aux points stratégiques pour meubles.
Contreplaqué 3 mm collé Néoprène et vissé, après passage des câbles électriques.
Plafonds de cabine et portes recouverts de tissu tendu pour une ambiance chaleureuse.
Spots LED et meubles en place : joints invisibles, finitions impeccables.
Cloisons courbes : angles arrondis, chants plaqués ou rainurés pour joints plastiques.
Arrière : chambre avec rangements supérieurs, couchage central, local technique sous lit.
Résultat pro avec une simple scie sauteuse comme outil principal.
Salle de bains compacte : vasque relevable pour accès WC, tout est pratique.
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