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Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille

Malgré sa conception robuste et un entretien régulier, ce portail en fer n’a pas pu résister à la corrosion. La partie basse des vantaux a dû être restaurée et cette opération a été l’occasion de donner un petit coup de neuf à l’ensemble.

Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille

Matériel nécessaire

  • Spatule
  • Pince à rivets aveugles
  • Pistolet à extruder
  • Rouleau
  • Pinceaux
  • Perceuse
  • Petite tronçonneuse
  • Chalumeau
  • Cornière de section 60 x 45 x 2 mm
  • 2 m de fer plat de 20 x 5 mm
  • Boulons poêliers Ø 5 x 50 mm
  • Mastic-colle
  • Bandes de tôle zinguée ép. 2 mm
  • Primaire antirouille (orange)
  • Antirouille (gris)
  • Laque satinée glycéro
  • Chute de laiton ép.1,5 mm + rivets

 

Difficulté : 2/4
Coût : environ 60 €
Temps : 1 week-end

Chalumeau Perceuse visseuse Ponceuse orbitale Anti-rouille
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Une simple corrosion de surface est facile à traiter à l’aide de produits disponibles en grandes surfaces de bricolage. Mais lorsqu’il s’agit, comme ici, d’une corrosion dite "perforante" et que le support se détériore petit à petit, rongé par la rouille, le processus de restauration est plus complexe, demande un outillage spécifique et parfois même le remplacement partiel ou total des parties endommagées.

Respecter l’aspect d’origine du portail

Sur ce portail en fer forgé, ce sont les parties basses des vantaux qui sont les plus touchées. Les cadres formant le bâti sont composés de montants de 30 x 30 mm et de traverses de 30 x 20 mm de section, en fer plein. Cette ferronnerie datant de 1868, la restauration doit respecter au mieux l’aspect d’origine du portail. La solution la plus simple et la plus économique consiste à ne remplacer que les parties endommagées, reproduites ici à partir d’une cornière de récupération de 60 x 45 x 2 mm et 2 m de long.

Réparer les parties corrodées et traiter contre la rouille

Après découpe, déshabillage et ponçage de la partie basse, une cornière est fixée sur le bâti avec des boulons poêliers. Côté extérieur, on boulonne également une plaque de tôle de 2 mm d’épaisseur.
Il est important de bien gratter les parties corrodées et de traiter avec un primaire antirouille (orange). On applique ensuite l’antirouille lui-même (ici gris), puis deux couches de laque satinée qui assurent l’effet décoratif final.

Découpe des parties abîmées

Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Côté cour, commencer par séparer la tôle du bâti au burin plat. Il est formé par la réunion d’un montant en fer plein de 30 x 30 mm et d’une traverse inférieure de 30 x 25 mm.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Après avoir retiré la bande de tôle corrodée à la tronçonneuse équipée d’un disque fin, raviver la traverse inférieure très rouillée à la tronçonneuse munie d’un disque à ébarber.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Pour cacher la découpe, se munir d’une cornière de récupération et la retailler afin d’obtenir deux ailes inégales (60 x 30 x 2 mm).
  • Porter des gants pendant la découpe.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Placer l’équerre d’habillage à l’intérieur du cadre du bâti.
  • À l’extrémité, une cornière de 30 x 30 x 100 mm est soudée à la principale pour masquer un autre trou.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Les surfaces nettoyées et sèches, passer une couche de primaire antirouille orange sur toutes les pièces et le bâti avant l’assemblage.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Déposer la cornière et appliquer au dos et sur le cadre un mastic d’étanchéité.
  • La replacer, puis l'assembler à l’aide de boulons poêliers.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Côté rue, fixer un fer plat de section 20 x 5 mm sur la traverse à l’aide de deux vis à tête fraisée. Le fer plat servira de support à une bande de protection.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Toutes les parties qui présentent des surépaisseurs de vieilles peintures cloquées doivent être décapées au chalumeau muni d’une grosse tuyère.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • La peinture ramollie est éliminée à la spatule.
  • Appliquer ensuite le primaire antirouille. Là encore, il est recommandé de porter des gants.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Dans une chute de tôle zinguée, découper une bande de 630 x 110 x 2 mm.
  • Avant de l’appliquer, déposer un cordon de mastic.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Positionner la bande de tôle zinguée au bas du vantail côté extérieur en appui sur le fer plat.
  • Assembler les éléments par boulons poêliers.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Pour débiter des bandes de tôle, placer une cornière le long du tracé et la brider avec des pinces-étau.
  • Découper en plusieurs passes à la tronçonneuse (disque de 3 mm).

Finitions et pose de la serrure

Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Le couronnement du portail en fonte est recouvert de nombreuses couches de vieille peinture.
  • Pour les ôter, même méthode : décapage au chalumeau, grattage à la spatule et au couteau, élimination des résidus à la brosse métallique manuelle ou brosse cloche montée sur perceuse, puis application de l’antirouille gris.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Appliquer ensuite deux couches de laque glycéro sur l’ensemble du portail.
  • Le meilleur résultat est obtenu avec un petit rouleau à poils courts.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille
  • Fabriquer une platine pour la nouvelle serrure.
  • Une plaque de laiton vient coiffer le canon du barillet.
  • Elle est fixée par quatre rivets "aveugle" Ø 3 mm.
Portail en fer forgé : réparer des vantaux rongés par la rouille Info +
Utiliser un foret étagé pour transpercer proprement la tôle, comme ici pour le passage du barillet Ø 25 mm. Bloquer la plaque dans un étau, percer d’abord au Ø 10 mm et introduire le foret étagé monté sur perceuse. Chaque étage correspond à un diamètre d’alésage. Continuer de percer jusqu’au Ø 25 mm.
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