La moquette de votre voiture s'use rapidement, surtout sous le siège conducteur : usure, taches, brûlures de cigarette... Remplacez-la facilement par un nouveau revêtement fixe ou amovible pour redonner un aspect neuf à votre habitacle.
Prenez soin de positionner précisément les éléments mâles des boutons-pressions sur le plancher de la voiture. Leur emplacement doit correspondre exactement aux parties femelles pour éviter que la moquette ne plisse. Travaillez rapidement avant que la colle néoprène ne sèche complètement, afin d'ajuster facilement les pièces.
Avant d'installer la nouvelle moquette, retirez l'ancien revêtement. Coupez-le au cutter et arrachez-le à la main. Grattez délicatement la tôle avec une brosse métallique pour éviter les rayures, puis aspirez tous les résidus.
● Découpée aux dimensions exactes, la nouvelle moquette se pose de deux manières : collée directement sur la tôle dégraissée (à l'acétone avec une éponge ou un chiffon), ou fixée par boutons-pressions pour rester amovible. Ce dernier système, présenté ici, est idéal pour les tapis nécessitant un nettoyage fréquent.
Optez pour une colle néoprène en aérosol plutôt qu'un produit au pinceau : elle assure un dépôt uniforme sans surépaisseur. Vaporisez-la sur la tôle et au dos de la moquette. Laissez sécher 5 à 10 minutes, posez le revêtement et pressez fermement à la main. Si la colle sèche trop vite, appliquez une seconde couche sur les bords.
Réalisez un tapis amovible avec des boutons-pressions simples à installer.
● Un bouton-pression se compose de deux parties : l'élément mâle, percé et vissé sur le plancher ; l'élément femelle, avec une couronne à pointes et une embase, fixé sur les deux faces de la moquette.
● Tracez des croix à la craie sur la moquette pour marquer les emplacements, près des bords et dans les coins. Le nombre varie selon la taille du tapis.
L'élément femelle
Centrez la couronne sur la croix et enfoncez ses trois pointes à travers la moquette. Elle devient quasi invisible sur un tapis sombre.
● Au dos, coiffez les pointes avec l'embase percée, rabattez-les à la pince à bec long, puis frappez légèrement au marteau.
L'élément mâle
Repositionnez la moquette, repérez le centre de la couronne et piquez un repère sur la tôle avec une pointe à tracer.
● Percez la tôle avec un foret adapté à la vis autotaraudeuse (Ø 3 mm), vissez l'élément mâle. Pressez pour assembler mâle et femelle du pouce. Répétez pour tous les boutons.
Un bouton-pression comprend une couronne armée de trois pointes (a), une embase femelle (b) et une pièce mâle avec vis centrale (c).
Des croix indiquent les emplacements des boutons-pressions. Centrez la couronne, piquez et pressez : les pointes traversent la moquette.
Les pointes ressortent au dos. Coiffez-les avec l'embase, puis rabattez-les à la pince à bec long.
Reployez les pointes avec la panne d'un marteau. L'embase fendue assure la souplesse du système.
Positionnez la moquette et piquez le centre de la couronne pour marquer la tôle.
Percez avec un foret de 2 mm, puis fixez la pièce mâle avec une vis autotaraudeuse à tête fraisée (Ø 3 mm).
Une pression du pouce assemble les parties. Répétez pour chaque bouton.
Pour des panneaux fixes comme dans le coffre : vaporisez la colle néoprène, attendez, puis assemblez.
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