La moquette d’une voiture s’abîme rapidement par endroits, notamment sous le siège conducteur: usure, taches, brûlures de cigarettes… Il est facile de la remplacer par un nouveau revêtement fixe ou amovible.
Apportez un soin particulier à la pose des éléments mâles des boutons-pressions sur le plancher de la voiture. Leur emplacement doit correspondre exactement à celui de la partie femelle (sinon la moquette plisse et se pose difficilement). Pour rectifier facilement le positionnement des morceaux de moquette, n’attendez pas que la colle Néoprène soit trop sèche.
Avant d’installer une moquette de voiture neuve, il faut enlever l’ancien revêtement. Tranché avec un cutter, il est retiré énergiquement à la main. La tôle est ensuite grattée avec précaution à la brosse métallique (pour ne pas la rayer). Les résidus sont enfin aspirés.
● Découpé à dimension, le nouveau revêtement se pose de deux façons. Soit il est directement collé sur la tôle préalablement dégraissée (avec de l’acétone imbibée sur une éponge ou un chiffon). Soit il est fixé par des boutons-pressions de façon à rester amovible. Ce système (présenté ici) convient particulièrement aux tapis qui exigent un nettoyage fréquent.
Pour fixer la moquette, il est préférable d’utiliser une colle Néoprène vendue en aérosol plutôt qu’un produit à appliquer au pinceau : le dépôt sera uniforme et sans surépaisseur. La colle est vaporisée sur la tôle et au dos de la moquette. Après un court temps de séchage (5 à 10 minutes), le revêtement est mis en place puis fermement pressé à la main sur la tôle. Si la colle sèche trop rapidement, une seconde couche est appliquée sur le pourtour de la pièce de moquette.
Il est facile de réaliser un tapis amovible grâce à des boutons-pressions.
● Un bouton-pression comprend deux parties. Percé d’un trou central, l’élément mâle est vissé sur le plancher. Composé d’une couronne équipée de pointes et d’une embase, l’élément femelle est fixé sur les deux faces de la moquette.
● La première étape consiste à tracer une croix à la craie pour marquer l‘emplacement de chaque bouton-pression sur la moquette. Les boutons sont placés près des bords, souvent dans les coins. Leur nombre varie selon la taille et la forme du tapis à poser.
L’élément femelle
Centrées sur le repère, les trois pointes de la couronne sont enfoncées à travers l’épaisseur du revêtement. La couronne est ensuite quasi invisible sur un tapis foncé.
● Sur l’envers de la moquette, les pointes de la couronne dépassent. L’embase comporte trois trous prévus pour les coiffer. Il faut rabattre ensuite l’extrémité des pointes avec une pince à bec long, puis frapper légèrement avec un marteau.
L’élément mâle
La moquette est repositionnée sur le plancher de la voiture. Le centre de la couronne est repéré : il est piqué à l’aide d’une pointe à tracer pour imprimer un repère sur la tôle de la voiture.
● À cet endroit, le métal est percé avec un foret de diamètre correspondant à la vis à tôle utilisée. Celle-ci traverse le centre de l’élément mâle et est vissée en force. Il faut assembler les parties mâle et femelle en exerçant une pression du pouce. L’opération est ensuite renouvelée sur les autres boutons-pressions.
Un bouton-pression comprend une couronne armée de trois pointes (a), une embase femelle (b) et une pièce mâle munie d’une vis centrale de fixation (c).
Des croix matérialisent l’emplacement des boutons-pressions sur le tapis. Centrez la couronne sur la croix, piquez, puis pressez : les pointes traversent l’épaisseur du revêtement.
Les trois pointes ressortent au dos de la moquette. Coiffez-les avec l’embase percée à cet effet. Rabattez ensuite les pointes à l’aide d’une pince à bec long.
Pour finir l’assemblage, repliez les pointes avec la panne d’un petit marteau. L’embase est fendue d’origine, ce qui confère de la souplesse au système.
La moquette est positionnée sur le plancher de la voiture. Piquez le centre de la couronne avec une pointe à tracer pour marquer l’emplacement de la pièce mâle sur la tôle.
Après avoir percé le plancher sur le repère avec une perceuse munie d’un foret de 2 mm, fixez la partie mâle du bouton-pression avec une vis à tôle à tête fraisée (Ø 3 mm).
Fixez la moquette : une simple pression du pouce sur la pièce femelle suffit à assembler les deux parties. Renouvelez l’opération pour chaque bouton-pression.
Le coffre est ici garni de panneaux de moquette fixes. Vaporisez la colle Néoprène sur la tôle et au dos de la moquette. Attendre quelques instants puis assembler.
