Modélisme, mécanique générale ou réparation de pièces cassées… Le tour à métaux offre une polyvalence exceptionnelle. Découvrez comment en tirer le meilleur parti avec des techniques professionnelles.
Cette machine-outil est idéale pour façonner des cylindres comme des axes ou arbres de transmission. La pièce tourne dans un plan horizontal tandis qu'un outil de coupe, fixé sur la machine, l'usine (contrairement au tour à bois). La plupart des modèles modernes intègrent un chariot orientable pour réaliser des cônes.
Elle excelle également dans l'usinage de filetages, en combinant rotation de la pièce et déplacement de l'outil. Enfin, elle permet même des petits fraisages pour dépanner efficacement.
Ajustez le chariot en réglant le lardon de rattrapage de jeu : ni trop serré ni trop lâche.
Vérifiez volants, chariots, fourreau et vis mère : serrez-les sans excès pour éviter le jeu.
Montez les mors dans le mandrin en respectant l'ordre : ils doivent converger au centre.
Serrez les pièces courtes par une extrémité dans le mandrin à trois mors.
Pour les pièces longues, fixez-les aux deux extrémités. Utilisez un toc pour une rotation précise.
Soutenez l'extrémité libre avec une lunette fixe pour usiner en bout.
Utilisez un mandrin de perçage, la pièce bloquée par lunette fixe.
Limitez la sortie du fourreau pour éviter les porte-à-faux.
Adaptez la vitesse en déplaçant la courroie sur la poulie adéquate.
Positionnez l'arête de coupe à hauteur de l'axe, en vous alignant sur la contre-pointe.
La vis mère assure l'avance automatique du traînard pour un filetage régulier.
Réglez la vis mère selon le pas désiré.
Pour le vernier : arrêt du tour, outil au contact, tournez la pièce et zéro la bague.
Lubrifiez régulièrement avec de l'huile de coupe pour éviter l'échauffement et assurer une belle finition.
Installez le petit chariot orientable pour des chanfreins précis et professionnels.
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