Comment changer la pompe d’amorçage d’une tondeuse thermique ?

Le printemps approche, il est temps de vérifier à nouveau son matériel de motoculture et de terminer son entretien. Les tondeuses font partie des principales machines amplement employées dans un jardin. Avec le temps, et en fonction de l'utilisation que l'on fait de ce type de matériel, diverses pièces, parfois mises à rude épreuve, s'usent plus rapidement que prévu, occasionnant leur détérioration et/ou leur casse. Parmi ces pièces, on recense la pompe d'amorçage d'un moteur thermique. Système D vous explique, pas à pas, comment la changer.  

Le type de pompe d'amorçage de carburant que nous proposons de changer sur cette tondeuse thermique se retrouve également sur de nombreux autres modèles de matériels à moteurs thermique 2 et 4 temps. C'est le cas par exemple sur différents motoculteurs, motobineuses, motofaucheuses, débroussailleuses ou tronçonneuses, mais aussi des petits groupes électrogènes ou des motopompes thermiques. Le type de pompe d'amorçage, visible dans cet article, est entre autres installé sur une majorité de moteurs Brigg & Straton, comme c'est le cas sur le moteur 2 temps de cette tondeuse sur laquelle est réalisée la réparation.

Nettoyer la pompe d'amorçage de la tondeuse

Avec du papier absorbant, éliminer les éventuels résidus (essence, graisse, poussière…) autour de la valve de la pompe d’amorçage.

Comment démonter la pompe d'amorçage d'une tondeuse thermique ?

À l’aide d’un tournevis plat, presser de chaque côté sur les deux encoches de maintien de la pompe d’amorçage, pour la libérer. Tirer doucement sur la valve pour l’extraire. Laisser en place, à la base de la pompe, le papier absorbant. Il est possible qu’un peu d’essence coule à ce moment.

Comment remonter la nouvelle pompe d'amorçage d'une tondeuse thermique ?

Insérer la nouvelle valve de pompe d’amorçage dans son collier de maintien d’origine. Surtout, faire attention de bien conserver le même sens de montage. Reprendre du papier absorbant pour nettoyer l’intérieur du logement de la valve de toutes les impuretés qui s’y trouvent. Une fois l’emplacement propre, présenter sur celui-ci la valve de la pompe d’amorçage. Avec un tournevis plat, pousser le collier de valve dans ses clips de maintien, de part et d’autre, jusqu’à entendre le clic de fixation caractéristique. Il ne reste plus qu'à tester la valve en appuyant trois fois de suite dessus. Il ne doit pas y avoir la moindre fuite d’essence à ce niveau.

Réparer plutôt que jeter : un geste écocitoyen

Réparer plutôt que jeter ! Comme pour l'électroménager et divers systèmes de motorisations (portails et portes de garage automatisés, volets roulants...), les matériels de motoculture font aussi partie des outils et équipements facilement réparables. Aujourd'hui, de nombreux sites internet permettent ainsi de trouver la ou les pièces (des millions de références proposées à leurs catalogues selon les sites de vente), dont vous aurez besoin pour entretenir et rénover vos matériels, qu'ils soient thermiques ou électriques. Il est également possible d'acheter directement ces pièces auprès d'un concessionnaire ou d'un marchand réparateur agréer en motoculture. Il suffit alors de leurs donner la marque et les références de la machine, voire même dans certains cas, le numéro de série, pour obtenir la pièce qui convient.  

 
[]