Avec l’âge, les outils électroportatifs perdent en puissance. La batterie est souvent responsable. Bonne nouvelle : remplacez ses accus pour lui redonner vie. Une opération simple, économique et écologique.
Lorsque la batterie d’un outil électroportatif montre des signes de faiblesse et ne tient plus la charge, l’achat d’une nouvelle – souvent coûteuse – incite à remplacer l’ensemble de la machine. Pourtant, les bricoleurs expérimentés optent pour une solution fiable et rentable : le remplacement des accus. Ce recyclage est particulièrement avantageux pour les outils de moyenne et haute gamme.
Exemple concret avec la visseuse-dévisseuse Hitachi DS14DV F2, encore en excellent état. Une batterie compatible neuve coûte environ 130 €, tandis qu’une machine équivalente dépasse les 250 €. Le remplacement des accus usagés ne revient qu’à 39 €.
Une batterie se définit par sa tension nominale (en volts, V) et sa capacité (en ampère-heures, Ah). Ici, 14,4 V et 2 Ah offrent une excellente autonomie par rapport aux modèles d’entrée de gamme (≤ 1,5 Ah). Elle comprend douze accus Ni-Cd de 1,2 V et 2 Ah chacun, branchés en série : les tensions s’additionnent (14,4 V), la capacité reste identique (2 Ah).
Le branchement en série exige un respect strict de la polarité. Le pôle positif (+) de la batterie correspond au + du premier accu (languette rouge), le négatif (-) au - du dernier (languette nue). Les éléments intermédiaires relient le - de l’un au + du suivant.
Pour s’insérer dans le boîtier, assemblez les accus exactement comme à l’origine : une tour de quatre éléments prolongée par deux à l’arrière, flanquée de deux groupes de trois. Les nouveaux accus se soudent par languettes à l’étain (fer à souder 100 W, soudures rapides pour éviter la surchauffe).
Le boîtier de la batterie est surmonté d’un capot en forme de tour qui s’enclique dans la visseuse. Dévissez et séparez les deux éléments. Sortez le groupe d’accus.
Pour reproduire fidèlement le montage, repérez les polarités avec un marqueur. La sonde de température est entre les deux premiers.
Reliez les nouveaux accus en respectant les polarités. Recoupez les languettes et soudez les pôles négatifs aux positifs avec un alliage étain/plomb et dégraissant.
Récupérez le contacteur (bleu) et les bornes terminales. Percez les languettes de liaison avec un foret de 4 mm.
Assemblez deux paires d’accus l’une sur l’autre avec du ruban adhésif. Placez le contacteur, fixez dans un étau et soudez les contacts.
Complétez l’assemblage en suivant le montage initial. Ceinturez le bloc d’un adhésif isolant pour le maintenir.
Retournez le bloc dans l’étau (sans serrer). Coupez et pliez les languettes. Soudez en vous inspirant du montage original.
Insérez le nouveau bloc dans le boîtier. Remettez la plaque de protection, le capot, vissez en croix et testez.
• Vérifiez que les accus neufs ont 2 Ah et les mêmes dimensions, sinon ils ne tiendront pas.
• Déposez les anciens accus dans un point de recyclage (grandes surfaces).
• Pour une batterie Ni-Cd, déchargez-la complètement avant recharge pour prolonger sa durée de vie.
